Custom Creations: Vespa Douglas G modell

létrehozva Dietrich Limper 09:02 órakor 2024. február 21.

A felújított és átalakított robogók világa hihetetlen változatosságával és kreativitásával mindig lenyűgöz minket. Donat a Scooter Equipment Schwabach (S.E.SC) cégtől nemrég egy nagyon különleges projektet valósított meg, amelyet az"Egyedi alkotások" sorozatunkban szeretnénk bemutatni. Ez egy nagyon különleges robogó, amiből nem túl sok maradt fenn.

Vespa Douglas G modell
Meglehetősen ritka - a Vespa Douglas Model G
donat-02
Donat

Egy Vespa a Királyságból

1953 és 1954 között mindössze mintegy 3300 darabot gyártottak a Vespa Douglas G modellből az Egyesült Királyságban, Kingswoodban. A jól ismert brit motorkerékpár-gyártó Douglas 1951 és 1965 között több mint 120 000 Vespa robogót gyártott a Piaggio licenc alapján. A G modell egy 125 köbcentiméteres Vespa volt, és nagyjából a Vespa V15T-nek felelt meg. A G modell azonban már a modernebb, kábellel működtetett váltókarral rendelkezett a V15-ös váltómű helyett. A G modell váza szintén átmeneti kialakítású volt, a hátsó lemezfelosztás még mindig ugyanaz volt, mint a gyöngyös váznál, de maga a gyöngyözés már szinte eltűnt, majdnem úgy, mint a későbbi Faro Bassóknál a gyöngyözés nélkül.

Donat egy olyan tulajdonostól vette a Vespát, akinek balesete volt a robogóval, így rengeteg munkát kellett beletennie a Douglasba. A vázat kiegyenesítették, a lábszárvédő pedig teljesen megújult. A 12 voltos gyújtásrendszertől eltekintve a motor eredeti. Három hónap elteltével a Douglas elkészült, és Salvatore"Patina Pope" Sambataro megfelelő külsőt adott az oldie-nek. Donat a SIP Scootershop nagy alkatrészválasztékából meríthetett: Lábvédő Carlucci-tól, FlyTech gyújtás Pinasco-tól, kormány SIP Premium-tól, középső állvány Pascoli-tól, Ulma dekoratív kanál SIP Premium-tól és végül egy kábelhúzó készlet SIP Performance-tól. "Ezek az alkatrészek nagy segítségemre voltak" - emlékszik vissza Donat - "de a Smith szöghajtást Angliából nagyon nehéz volt beszerezni. Az alumínium fényszóróház pedig nagyon ritka, a gyűjtők akár 1500 eurót is fizetnek érte"

Köszönjük Donatnak a klassz történetet és a lenyűgöző fotókat. Reméljük, hogy továbbra is élvezni fogja a Douglas és a többi közelgő projektet.

Fotógaléria: Vespa Douglas G modell

Custom Creations: Vespa Douglas Model G
Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper a SIP Scootershop szerkesztőjeként dolgozik, emellett helyi és országos kiadványok számára is ír. Amikor éppen nem geocachingol, akkor sztoikusan elviseli a Bayer Leverkusen szomorú szökéseit.

×