jármű kiválsztása
gyártó kiválasztása
modell kiválasztása

Az új Vespa GTV - A klasszikus találkozik az innovációval

létrehozva Dietrich Limper 12:07 órakor 2023. július 17.

A legújabb Vespa GTV egyesíti a legendás Vespa-stílust a sportos lendülettel. A klasszikus és a modern elemek keveredését képviseli: az alacsonyan elhelyezett fényszóró és a szabadon álló csőkormány találkozik a sportosan kialakított felületekkel és a csúcstechnológiás felszereltségi csomaggal.

A Vespa GTV a 2006-os bemutatója óta a klasszikus Vespa stílus nagykövete, amelyet a "faro basso" (alul elhelyezett lámpa) és a szabadon álló fémcsöves kormány jellemez. Mindkét jellegzetesség az ikonikus Vespa modellekre emlékeztet.

2023-ban a Vespa GTV egy teljesen újratervezett változatban mutatkozik be, amely megőrzi a Vespa-legenda eredetével való hasonlóságot, de modern technológiai csomaggal és sportos kivitelben. Egyesíti a hagyományt és a modernitást, a klasszikust és az innovációt, és egy sportos Vespát eredményez.

Az új Vespa GTV-t egy robusztus, 300 cm3-es HPE egyhengeres motor hajtja, 4 szelepes vezérléssel, folyadékhűtéssel és elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel. A 23,8 lóerős (17,5 kW) teljesítményével ez a legerősebb motor, amelyet valaha is Vespába szereltek gyárilag.

04-vespa-gtv-nero-convinto
Szín: Nero Convinto
07-vespa-gtv-beige-avvolgente
Szín: Beige Avvolgente Opaco bézs

Hiteles megjelenés

A Vespa GTV a sportosságot jelképezi, és az új GTS sorozat stílusbeli fejlesztéseivel mutatkozik be.

A LED technológiával ellátott fényszórók, beleértve a mélyen elhelyezett fényszórót is, kiegészítik a teljesen digitalizált műszerfalat, amely mindazonáltal megtartja a klasszikus kerek formát. Ez lehetővé teszi az opcionálisan rendelhető Vespa MIA csatlakozási rendszer használatát.

A Vespa GTV műszerfala egy eltolt konzol segítségével kapcsolódik a kormányhoz. Egy kisméretű, átlátszó versenyborítással ellátott burkolat veszi körül. Ezt három vízszintes nyílás tartja a helyén, és színben a karosszériához igazodik. Az opcionális narancssárga fényezés feltűnő megjelenést kölcsönöz a Vespa GTV-nek.

A Vespa GTV lábvédőjét középen a jellegzetes "nyakkendő" díszíti oldalsó résekkel, amelyeket narancssárga applikációkkal hangsúlyoznak. Az öt küllős felnik kialakítása szintén új, és matt fekete színben, a felniágyon narancssárga grafikával jelenik meg.

A Vespa GTV másik jellegzetessége a kéttónusú, együléses, versenyszerű nyereg. A nyereg hátsó részét úgy alakították ki, hogy egy merev, színben hozzá illő borítás szerelhető rá, amely a verseny-Vespák jellegzetes burkolataira emlékeztet. Ez a borítás opcionális és levehető. Mindazonáltal az ülés két személy számára engedélyezett, és bőséges helyet kínál. Különlegessége a technikai minta és a vízszintes hővédő ragasztás, amelyet narancssárga kontrasztvarrás szegélyez.

A Vespa GTV általános megjelenését a matt fekete díszítés jellemzi, amely kiemeli az alsó fényszórót, a hátsó lámpákat, a karosszéria profilját, a nyeregfogantyút, a lábtartókat, a kipufogófedelet, a visszapillantó tükröket, a támasztékot és a műszerkeretet.

Az új Vespa GTV Beige Avvolgente Opaco és Nero Convinto színben kapható, mindkettő narancssárga kontrasztos grafikával az első sárvédőn és az oldalakon.

High-tech berendezések

A Vespa GTV egyesíti a modern technológiát a Vespa GTS család legújabb modelljére, a híres "Vespone"-ra jellemző túrakarakterrel. Így Vespa ergonómiát kínál, amelyet a kényelmes és nagyméretű felépítés tovább fokoz. A természetes üléspozíció még hosszabb túrákon is magas szintű kényelmet biztosít.

A funkcionalitás különösen praktikus a kulcs nélküli rendszernek köszönhetően, amely lehetővé teszi a gyújtás bekapcsolását hagyományos kulcs nélkül. Itt egy praktikus gomb a hátsó lábszárvédőn helyettesíti a klasszikus gyújtáskulcs kapcsolóját. A jármű elindításához egyszerűen megnyomja és "ON" állásba fordítja. A motor ezután a szokásos módon a jobb oldali vezérlőblokkon lévő gombbal indul.

Az LCD műszeregységen rengeteg útinformáció (például a végsebesség, az átlagsebesség, az aktuális és az átlagos fogyasztás, a hatótávolság és az akkumulátor töltöttségi szintje), valamint a hívásokra, üzenetekre és zenére vonatkozó információk jeleníthetők meg, ha a jármű a Vespa MIA rendszeren keresztül (külön megvásárolható) csatlakozik az okostelefonhoz.

Az alapfelszereltség része a kesztyűtartóban található USB-port, az ülések alatti tágas rekesz pedig szőnyeggel van kibélelve.

Ami a biztonságot illeti, a Vespa GTV alapfelszereltségként ASR elektronikus kipörgésgátlóval és ABS blokkolásgátlóval van felszerelve.

Szeretne többet megtudni a Modern Vespáról? Kattintson ide a részletes modelltörténetért.

Képgaléria: Vespa GTV 2023

Vespa GTV 2023
Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper a SIP Scootershop szerkesztőjeként dolgozik, emellett helyi és országos kiadványok számára is ír. Amikor éppen nem geocachingol, akkor sztoikusan elviseli a Bayer Leverkusen szomorú szökéseit.