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Segment GRAND-SPORT 208 cc, 1. dépassement pour Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
Réf. d\'art.: 12035710
50% 19,90 €
9,95 €
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330g / Pièce
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Segment GRAND-SPORT 208 cc, 1. dépassement

pour Vespa 200 Rally/​P200E/​PX200 E/​Lusso/​'98/​MY/​Cosa 200

pour art. n°12034100
  • Ø 68,5x1 mm
  • fonte sphéroïdale/chromé
50% 19,90 €
9,95 €
Référence d'article: 12035710

Description du produit

Temps pour un changement, temps pour une mise à jour. Dans la foulée des grands succès du passé, voici la série 2010 GRAND SPORT Piston . La révolution du piston est en marche, avec le piston POLINI couronné par un deuxième segment de piston de 1,0 mm.

Les segments de piston sont fabriqués en fonte ductile de haute qualité avec une surface chromée : résistance à la rupture fiable et propriétés d'étanchéité améliorées grâce à 2 segments de piston avec les mêmes plages de régime et possibilités de modification.

Coulés et finis en Italie, ces pistons montrent leur qualité grâce à un taux de silicium élevé d'au moins 18 %. Ce rapport est une garantie de durabilité de haut niveau et réduit considérablement les risques de gel. La hauteur de compression est identique à celle du piston POLNI et la disposition à jour complète l'ensemble avec succès. Une stabilité accrue est ajoutée grâce à la structure nervurée intérieure solide et au renfort sur l'œillet de l'axe de piston. La fenêtre agrandie du port de suralimentation est optimisée dans sa position.

Conclusion : la mise à jour 2010 d'un produit très réussi. Matériau de haute qualité, maintenant avec 2 segments de piston étroits et stables. Les pistons GRAND SPORT offrent la meilleure base pour montrer ce que votre POLINI peut vraiment faire.

 

Aluminium/ Ø : 68,00/ 68,50 mm/ 2 segments de piston de 1,0 mm

Pistons en aluminium, minimum 18% de silicium, hauteur de compression 42,5 mm identique à l'origine POLINI, structure nervurée intérieure et lèvre renforcée sur l'oeil de l'axe de piston pour une meilleure stabilité, hublot de boost carré, plus grand et avec position optimisée, orifices latéraux plus larges avec croisillon, 2 segments de piston de 1,0 mm en fonte ductile avec surface chromée. Veuillez noter : d'autres conseils importants et utiles, des informations supplémentaires sur le produit, se trouvent à droite sous "téléchargement d'informations sur l'article". Jeu de piston recommandé Irconcast : 12/ 100 - 13/ 100 mm, Aluminium : 8/ 100 - 9/ 100 mm Avant l'installation, contrôlez toujours le jeu du piston et le jeu de butée du segment de piston et modifiez-le si nécessaire !

 

SIP TIP: les axes de piston biconiques s'adaptent également, sans modification, dans un piston MALOSSI 211cc >> vous permet d'économiser ca. 10 grammes ! Abaissez la température de votre cylindre jusqu'à 10% en pulvérisant le kit cylindre POLINI avec de la peinture noire pour échappement (voir préconisations).

Le travail principal des segments de piston est de sceller la chambre de combustion contre le logement du piston et de canaliser la chaleur du piston au cylindre. Au-dessus de cela, des pistons sont également là pour réguler le graissage ménager, une fonction majeure. Cela signifie qu'ils travaillent toujours sous pression, souffrent souvent d'usure et doivent être remplacés régulièrement. Perte de compression, performances réduites et mauvaise réaction au démarrage sont la description exacte des segments de piston usés.

Nous proposons des segments de piston jusqu'à 4. oversize (os) pour de nombreux modèles et cylindres. Le Ø d'alésage indiqué indique toujours la taille du cylindre. Il existe des formes normales et en L, avec des cylindres de réglage également des segments de piston en forme de trapèze et de demi-trapèze.

 

SIP-TIP: faites attention lors de l'installation des segments de piston, ne les étirez pas trop, sinon ils pourraient se casser. Faites attention au jeu, au type et au modèle du segment de piston. Les anneaux trapèze n'ont qu'un seul sens de montage !

Le bon matériel est d'une grande aide lors des travaux sur les cylindres : pince à segment de piston BU5045, outil de pose/démontage d'axe de piston BUZZETTI 15194000 et mandrin d'axe de piston 17820000.

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