Roulement arbre d'entraînement KOYO 16x22x12 mm Côté alternateur (LIMA) 182015

Le roulement de sortie principale arbre a extrêmement difficiles exigences qui lui sont imposées. Au fil du temps le jeu mécanique ou la tolérance au sein de l'augmentation de roulement. Cela peut conduire à votre roue arrière commence à vaciller.

Nous roulements de stock seulement les plus hauts grades et de qualité. Normalement les roulements C3 et C4 sont de qualité suffisante pour une utilisation sur l'arbre de sortie / position de la roue arrière. Certaines personnes ne jurent que par les roulements NC encore plus précises. Cela permet de diminuer le jeu à la roue arrière. Vintage Vespa cadre large ont des roulements à la fois, internes et externes sur le côté de la roue arrière de l'arbre de sortie.

SIP-TIP: L'utilisation d'un extracteur de roulement (Art.-Nr.21467000) rend ce jeu d'enfant de Job. Ne pas oublier de commander l'huile boîte de vitesses et les joints d'arbre moteur du pétrole. Pendant que vous y êtes, pourquoi ne pas aussi changer les patins de frein?