Roue dentée 48 dents DRT 3ème rapport 3 vitesses

DRT est pour le Racing Team Denis et est une garantie pour la course composants éprouvés de boîte de vitesse, basée sur les expériences recueillies dans le sport rallye. Les coureurs et les mécaniciens sur la scène italienne sprint ne jurent que par les produits de DRT et ces parties hautes de boîte de vitesses finaux sont également inclus dans le scooters de compétition de l'équipe de course SIP-Stoffi.

Rapports d'engrenages bien coordonnés permet à votre moteur délivrer sa puissance plus en douceur et en permanence et peut être décisive sur la victoire ou à perdre dans une situation de course. Il est presque un art, pour être en mesure de vous que votre prépare à rester dans la puissance en bande à chaque fois que vous changez à une autre vitesse. Si vous avez déjà été heureusement accélérer derrière un camion sur l'autoroute juste à perdre la totalité de votre pouvoir tout en essayant de dépasser en raison de la résistance au vent supplémentaire apprécieront l'utilisation de la crémaillère quatrième vitesse courte.

Les rouages es engrenages sont en une nuance plus tenace de l'acier, puis durci. Cela les rend particulièrement adapté à l'environnement plus difficile de travailler d'un moteur de performance orientée et aussi nettement plus durable. Les dents sont dentées coupe droite, usiné CNC et ont eu métal enlevé pour réduire le poids global.

Astuce: Si votre moteur dispose d'assez de puissance pour vous donner l'impression que vous pourriez encore changer à la vitesse supérieure tout en voyageant à la vitesse supérieure, que vous pourriez probablement faire avec al 4ème plus grand. Si l'écart entre les 3e et 4e semble un peu trop large, d'une vitesse supérieure plus courte aidera probablement.

Conclusion: Ces engins cogsare DRT essentiel pour tous les coureurs sérieux et les sprinters. Scootéristes Rallye cours ont également appris les avantages de qualité supérieure réglables ratios de boîte de vitesses.

SIP-TIP: Si vous voulez augmenter le ratio de votre départ la boîte de vitesses avec les engrenages de la transmission primaire. Ne jamais oublier de commander une nouvelle sélecteur de vitesses croix (au mieux l'élément DRT) et frais huile de la boîte de vitesse. Last but not least les SIP engins entretoises boîte d'arbre de montage vous aider à trouver l'arbre de sortie idéale fin flotteur pour une utilisation sûre et durable de votre moteur.

En fonction de votre type de moteur il ya les rouages d'engins suivants sont disponibles:

DRT vitesse rouage '3 rd vitesse supérieure "

Convient pour VESPA 50/N/L/R/Special V5A2/3/V5B1/2/90/100/PK 50XL FL/HP/N/Rush/PK100 S

Le grand premier rouage réducteur avec 55 dents crantées est idéal en combinaison avec des moteurs à hautes performances équipés soit la FALC / Quattrini / cylindres PARMAKIT. Le train court 3e avec 48 dents crantées assurez-vous d'une accélération propre lors du changement de la 2e place. Les deux dents d'engrenage en combinaison avec la roue dentée PIAGGIO OE deuxième peut être utilisé avec des rapports d'engrenage d'entraînement primaire de dent soit 24/72, 25/72 ou 22/63 et une installation de réglage puissant cylindre pour obtenir une accélération continue à travers l'ensemble de l' boîte de vitesses, l'exploitation, même les plus hautes tours du moteur pour plus de vitesse de pointe.