Rondelle-ressort de sécurité jante SIP (tubeless) M8 mm Ø 13,5x8,4 mm (épaisseur): 2,3mm, Typ NLX8, NORD-LOCK
Ce produit est compatible avec quasiment tous les modèles
- zingué
- en 2 pièces
Note 1 - réparation parfaite
Description du produit
Les Rondelles de blocage NORD- LOCK et les rondelles de blocage. Ce système de verrouillage des vis de haute qualité offre une sécurité supplémentaire pour les pièces de véhicules soumises à de fortes contraintes et à des vibrations. Le desserrage involontaire des raccords à vis n'est plus un problème.
Le système de verrouillage Système de verrouillage NORD- LOCK se compose d'une paire de rondelles. Chaque rondelle présente une denture basse et tranchante à l'extérieur et des surfaces de calage sur les surfaces intérieures qui se font face. Lors de l'installation, la vis/écrou est serrée normalement selon les instructions du fabricant. Si la vis/écrou devait se desserrer, l'effet de coin des surfaces intérieures empêcherait la connexion de se desserrer. L'effet de coin provoque une élévation de la force de serrage, la précharge est augmentée.
Les avantages sont évidents : sécurité maximale lors de la fixation des raccords vissés, montage et démontage faciles, pas besoin de frein filet, frein filet toujours fiable - que ce soit dans des conditions sèches ou lubrifiées, respectueux de la surface et réutilisable, parfait pour les composants vibrants et les boîtes à cliquetis. Indispensable pour les étriers de frein, les jantes, les pièces de carénage, les amortisseurs, etc.
Les rondelles Nordlock sont durables et réutilisables ! Cependant, après la première utilisation, la partie supérieure et la partie inférieure n'adhèrent plus l'une à l'autre. Les rondelles peuvent être réutilisées si l'on veille à ce que les deux faces intérieures se fassent face lors de l'assemblage : Le côté avec le moins de dents est l'intérieur. La face comportant de nombreuses lamelles, qui agissent comme des griffes, est la face extérieure. Il est préférable de démonter une nouvelle rondelle et de l'examiner de près !
Vous pouvez également vérifier la combinaison de la partie inférieure avec laquelle les disques Nordlock sont combinés : Les lamelles situées à l'extérieur doivent pouvoir saisir le matériau et laisser des marques bien visibles après le serrage. S'il n'y a pas de marques, le matériau est trop dur et ne convient pas.
A noter :
Le démontage nécessite un peu plus de force au début, car les surfaces de calage doivent glisser l'une sur l'autre. Les rondelles de blocage Nord- Lock sont toujours utilisées sans rondelles supplémentaires/ rondelles élastiques, etc., sinon le principe fonctionnel général du système de blocage est rendu inefficace.
Note sur le remontage :
Les rondelles Nordlock sont durables et peuvent être réutilisées ! Cependant, après la première utilisation, la partie supérieure et la partie inférieure n'adhèrent plus d'elles-mêmes l'une à l'autre. Les rondelles peuvent être réutilisées si l'on veille à ce que les deux faces intérieures se fassent face lors de l'assemblage : Le côté avec le moins de dents est l'intérieur. La face comportant de nombreuses lamelles, qui agissent comme des griffes, est la face extérieure. Il est préférable de démonter une nouvelle rondelle et de l'examiner de près ! Si le sens de montage est correct, les Nordlocks usagés peuvent être réutilisés sans hésitation.
Vous pouvez également vérifier la combinaison de matériaux de la pièce voisine avec laquelle les rondelles Nordlock sont combinées : Les lamelles situées à l'extérieur des Nordlocks doivent pouvoir s'accrocher au matériau de la pièce voisine ; comme sur les écrous usagés, les empreintes des lamelles doivent être clairement visibles après le serrage. Ce n'est que s'il n'y a pas de traces que le matériau est trop dur et donc inadapté.
Conseil SIP - Notre recommandation :
- NLX8 Art. No. 80108010, parfait par exemple pour les goujons cylindriques M8 et les jantes sans chambre à air SIP
- NL12 Art. No. c, parfait comme rondelle de blocage du volant moteur sur les vilebrequins de course et également pour l'assemblage de l'embrayage
- NL14 Art. No. 80101400, parfait pour le montage de l'embrayage pour la bride "avec cannelures (BFA)"
- Regardez les vidéos ci-dessous pour en savoir plus sur les couples de serrage et la lubrification du raccord vissé.
D'autres clients ont recherché le même article avec ces mots-clés:
Clip(s) produit
Schémas éclatés
Cet article est compatible avec
Cet article est compatible avec ce produit:
