pour Vespa 50-125/PV/ET3/125 VNB4T-TS/150 VBB2T-Super/160 GS 2°/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5
Afficher tous les modèles de véhicules correspondants- L 179 mm
- Ø 56 mm
- rouge
- dureté: M
Châssis SPORT - confortable et Remarque 1 - pour une réparation parfaite
Description du produit
Les absorbeurs de choc SIP performances étaient disponibles avec XL ressorts en 2010. Quelques-uns des coureurs de la fraction de course étaient dans le besoin des ressorts plus souples pour permettre un réglage plus précis de leur réglage de la suspension. Les ressorts M, nous pouvons désormais également fournir à ce système de suspension sont d'environ 20% moins rigide que la version XL. Le prix intentionnelle faible rend réglage de la suspension particulièrement abordable et attractif.
Résultat: les capacités de réglage Idéal esthétiquement et techniquement!
26nbsp%;
Mike Betz, GSF, ESC Rennteam 2010:
«Tout compte fait, la shocker arrière produite par SIP avec le printemps -20% a le potentiel pour réaliser!
Steffen Biedermann. 07/2010:
«Testé sur un CES K3 scooter avec un châssis complet SIP. Calibration choc n'a pas été changé entre les deux tests au printemps. Précontrainte de ressort a été ajusté à doux. Réglage de la tension au Moyen frappé avec un clic. Manipulation a été impressionnante plus confortable, tenant bien sur les parties inégales de la piste avec une remarquable stabilité et la sécurité. Dans le passé, où un ressort dur était une garantie pour un tour dur, les roues coulaient sur \u200b\u200bles bosses avec aisance. Un poinçon sur le pneu arrière n'a pas été détecté lors d'un freinage dur dans une chicane. Bien l'achat de valeur »