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Ressort ROLLER-SCHUPFEN T5R, amortisseur arrière, primaire, 19012042
pour Lambretta 125 LI/LIS/DL/GP/150 LI/LIS/SX/DL/GP/175 TV 2°-3°/200 TV/SX/DL/GP
Afficher tous les modèles de véhicules correspondantsNote 1* - réparation de première classe
Description du produit
Ressort renforcé empêchant les secousses du moteur sur le pignon avant de la chaîne dans les transmissions moteur Lambretta.
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Le pignon avant Lambretta est situé à l'aide d'un ressort spécial. Cela évite la transmission de secousses et de chocs excessifs entre la manivelle et la boîte de vitesses. Ces ressorts sont poussés à la limite de leurs capacités dans les moteurs accordés, ce qui entraîne des chocs et des secousses non absorbés qui les endommagent ou les cassent.
- Renforcé
- Bead sablé
- Activé
Le ressort TSR a une valeur nominale de 252 N/mm, au lieu des 110-150 N/mm du ressort ORIGINAL. Ils sont fabriqués à l'aide de fils étirés renforcés, enroulés pour les charges statiques et dynamiques les plus élevées. La surface des fils est microbillée. Cela sécurise et scelle la surface. Comme la surface d'un ressort est placée sous la plus grande charge, le processus de grenaillage conduit à une durabilité améliorée. Pour éviter que le ressort ne perde de tension lors de son activation et de l'affaissement une fois installé, ces ressorts sont préactivés pendant la production. Cela garantit une pression constante et durable du ressort.
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Le développeur:
Ce ressort spécial a été conçu et développé par Rainer… Jusqu'à sa mort tragique, il était considéré comme un exemple technique dans le monde des scooters Lambretta. Toujours serviable et sympathique, il partageait ses connaissances avec tout le monde et ne craignait pas non plus de se salir les mains dans les moteurs d'autres personnes en cas de besoin. Ses amis et associés perpétuent son héritage de produits innovants.
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Conclusion : Un petit composant souvent ignoré, essentiel pour améliorer la fiabilité des scooters Lambretta réglés.
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