Pipe d'admission SIP PERFORMANCE 6 clapets noir éloxé

Collecteur à clapets à six pétales SIP Performance adapté aux carters de moteur Vespa grand châssis `` Slave '' de PINASCO.

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Un collecteur à clapets avec un grand clapet à six pétales, à utiliser avec les carters de moteur PINASCO grand châssis, de SIP ! La plus grande section transversale interne des soupapes à clapets à six pétales permet d'exploiter correctement le plein potentiel des cylindres de réglage de plus grande capacité.

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• Diamètre d'entrée de 38 mm, adapté aux carburateurs VHS 34-39, TMX 38 et PWK 38.
• Compatible avec les caoutchoucs de connexion de diamètre interne 30-38 mm (espacement des trous de fixation 60/70 mm).
• Fabriqué en Allemagne, usiné CNC à partir d'aluminium massif.

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Ce collecteur convient à la fois aux carters de moteur Vespa PX et T5 `` esclaves '' produits par PINASCO et à leurs carters de moteur `` Big-bore '' pour le T5, y compris une course de piston PX200. Le collecteur lui-même a une section supérieure et inférieure, trois joints et tous les boulons de montage et rondelles nécessaires sont inclus dans le kit. Pour connecter un carburateur, des caoutchoucs de connexion avec un espacement des trous de montage compris entre 60 et 65 mm (Mikuni, Dell'Orto - # 22301850, # 22301810, # 22301800) sont nécessaires. Les clapets à clapets compatibles incluent les anches ROTAX d'origine ainsi que d'autres types de réglage, tels que la version produite par V-Force. Nous recommandons l'Italkit 'Doble Prisma' (# 27429100). D'autres valves à clapets à six pétales avec d'autres espacements de trous de fixation peuvent généralement également être adaptées pour s'adapter avec succès. Le diamètre de l'ouverture d'entrée interne est de 38 mm. La partie supérieure du collecteur peut être tournée sur la partie inférieure de 10°, ce qui permet un réglage fin de la position finale des carburateurs.

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La livraison comprend:

Comprend tous les matériaux de fixation et les joints nécessaires, mais pas de caoutchouc de connexion ou de bloc de soupape à clapets.

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Attention : Vérifiez le positionnement du carburateur par rapport au châssis des scooters avant utilisation! En raison de la taille du collecteur, il pourrait y avoir des problèmes de dégagement sur certains modèles de scooter. Dans certains cas, ce collecteur ne peut pas être correctement monté sans modifier le châssis du scooter!

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Conclusion : Le plus grand clapet à clapet qui permet un montage plug & play avec les carters de moteur Vespa grand châssis!

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La meilleure configuration - Notre SIP-TIP:

• Bloc à clapets Italkit 'Doble Prisma' de l'APRILIA RS125.
• Caoutchouc de connexion du carburateur.
• Carter moteur PINASCO 'Slave'.