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Levier de came de frein SIP, avant pour Vespa PK50-125 S/XL FL/HP/N/Rush/XL2/Plurimatic/ETS/PX80-200 E Lusso/T5/Cosa
Réf. d\'art.: 17956941
21,90 €
TTC plus (+) livraison
60g / Pièce
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Levier de came de frein SIP, avant

pour Vespa PK50-125 S/​XL FL/​HP/​N/​Rush/​XL2/​Plurimatic/​ETS/​PX80-200 E Lusso/​T5/​Cosa

  • acier, zingué
  • argent
 
Remarque 1 pour une réparation parfaite

Description du produit

Le bras de frein est la connexion entre le câble de commande du frein et l'arbre à cames de frein.

 

Sur les freins à tambour qui ont des cames de frein et des bras de frein séparés, le mécanisme de retour de bras est toujours fixé à ces deux composants. Sur les scooters à kilométrage élevé, ces pièces sont souvent usées ou vieillies avec une corrosion moche. Aucun compromis n'est acceptable lors de l'entretien des freins des scooters et en cas de doute sur la fonctionnalité d'un composant, il doit être remplacé immédiatement.

 

De nombreux modèles de freins à tambour Vespa peuvent être facilement mis à niveau avec l'inclusion du bras de frein Vespa T5 (référence 23579700). Le principal avantage, en combinaison avec le câble de frein T5, est la possibilité d'ajuster ensuite sa longueur de fonctionnement sans avoir besoin d'outils grâce à ce câble ayant un filetage de réglage de câble à son extrémité inférieure. Les arbres à cames et les segments de frein doivent être régulièrement vérifiés et remplacés si nécessaire. Pour assurer un fonctionnement optimal des freins, les câbles de commande doivent être maintenus en parfait état de fonctionnement et également rapidement remplacés en cas de dommage.

  • Nouvelles pièces en remplacement des originaux usés.
  • Une option de mise à niveau avec des composants authentiques Vespa T5.

Conclusion : Petits mais essentiels détails, insister toujours sur les composants de la meilleure qualité en parfait état pour une efficacité de freinage totale!

Référence de la pièce d'origine (seulement à titre comparatif): 1795694 - out of production (PIAGGIO)
Code EAN : 4260438371998

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