Kit de variateur SIP

Le Variokit SIP est synonyme de puissance optimale et promet bien plus qu'un simple plaisir de conduire.

Avec le cylindre et le vilebrequin, le variateur est le cœur de tout moteur automatique. Il détermine non seulement le comportement de changement de vitesse et le couple, mais il a également une influence significative sur la douceur et la vitesse de pointe des moteurs à transmission CVT. En remplaçant le variateur de série par le Variokit SIP PERFORMANCESport Variokitvous obtenez rapidement une puissance nettement supérieure et une meilleure traction du scooter.

Quels sont les avantages du variateur SIP ?

• Parfaitement adapté au moteur GTS
• Fabrication de haute qualité
• Gain de poids d'environ 13 %

Le kit variateur pour le GTS 250/300 est parfaitement adapté au moteur. Non seulement le choix des poids et du ressort de contraste, mais aussi les angles de la surface de roulement du variomatic et de la poulie à courroie trapézoïdale ont été spécialement adaptés aux exigences du moteur PIAGGIO Quasar / HPE.

C'est surtout en combinaison avec la poulie entraînée SIP PERFORMANCE que nous avons pu obtenir une excellente puissance et un comportement de changement de vitesse optimal de l'entraînement Vario.

Grâce à la très haute qualité de fabrication de tous les composants du Vario SIP PERFORMANCE, la durée de vie et la durabilité sont nettement supérieures à celles des variateurs conventionnels. En outre, la poulie à courroie trapézoïdale Vario +, finement équilibrée et usinée CNC, sollicite beaucoup moins le moteur et permet un fonctionnement beaucoup plus souple.

Le gain de poids d'environ 13 % par rapport au composant d'origine (SIP Vario / coulisse / calotte / poulie à courroie trapézoïdale / douille = env. 834 grammes | PIAGGIO Vario / coulisse / calotte / poulie à courroie trapézoïdale / douille = env. 965 grammes) est un point remarquable mais non négligeable. Comme le SIP variomatic est environ 130 grammes plus léger que le Vario standard (pesé sans les galets du variateur), les composants du moteur soumis à des contraintes, tels que le vilebrequin, les coussinets, etc. sont également un peu moins sollicités.

Contenu de la livraison

• Variateur
• Poulie de courroie trapézoïdale
• Poids : 20x17, 12,0gr / 20x17, 13,0gr
• Ressort de contraste +15%.
• calotte + glissière

Nous recommandons le SIP-TIP :

• Pour un réglage fin du vario, il convient de l'écarter à l'aide des entretoises.
• Des résultats optimaux en termes d'accélération et de vitesse de pointe en liaison avec la poulie entraînée SIP PERFORMANCE
• Une nouvelle courroie ne fait pas de mal