Description du produit
Ainsi, la gamme de cours est renouvelé ainsi: nouveau variateur et courroie neuve!
Ce nouveau système est basé sur Multivar MHR suivante, qui correspondait avec les autres parties - permet d'atteindre des performances vraiment uniques!
Le correcteur de couple (poulie mobile) présente un diamètre plus grand par rapport à celui d'origine et les caractéristiques les plus modernes, permettant d'avoir une plus grande plage de rapport de vitesse par rapport à la poulie d'origine.
Techniciens Malossi ont également pris un soin particulier à la réalisation de ce droit poulie jusque dans le moindre détail, en utilisant des matériaux spéciaux et un type particulier de traitement thermochimique qui assure la dureté de surface exceptionnelle et à l'usure et donc une excellente résistance à l'abrasion.
Afin d'exploiter pleinement la gamme de l'unité pilote nouveau couple et les puissances actuellement offertes par les machines de la concurrence, la nouvelle encoche X Kevlar Belt MHR a été mis en place pour assurer une performance maximale dans toutes les conditions de fonctionnement.
La demi-poulie fixe vient compléter la gamme PLUS: ce composant dispose d'une finition diamant de la surface de poulie côté et un angle de travail redessiné pour augmenter encore la gamme de fonds propres.
L'achèvement de l'ensemble du système OVER RANGE est donnée par le contrôleur de torsion.
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| MALOSSI_TMAX | MALOSSI_TUNING_T-MAX | 1,47 MB | Télécharger |
