Kick

Un VESPA kick est plus que juste une course de la partie moteur de moulin de remplacement. Il fournit un point centre optique de la zone boîte de vitesses de n'importe quel moteur personnalisé des projets. Plus de la plupart des régions, il est directement exposée à des coups de pied sur un lot, par conséquent, il faudra remplacer quand il est usé.

La plupart des pots-de-commencer, nous disposons comprennent un boulon de fixation et d'un caoutchouc de pédale, sauf indication contraire. Les originaux de démarrage au pied pédales sont en alliage d'aluminium. Nous avons des articles de rechange disponibles avec une finition chromée, bleu anodisé et les finitions en fibre de carbone à effet. La plus courte kick version, qui était un élément OE PIAGGIO fournis d'origine avec les P150S, pour tous les modèles PX autres et améliore aussi l'aspect course préparée de votre VESPA.

Conseil utile: Si vous avez installé un moteur PX dans un modèle antérieur VESPA vous pouvez toujours utiliser l'original kick vous fournir aussi correspondre à la originale kick arbre que ce soit à partir d'un AVI VESPA un sprint ou même un T5. Une autre méthode pour «l'âge» l'apparence de la kick est de le remplacer par l'élément PX recourbée vers le haut qui imite l'apparence du kick des modèles précédents, de sorte retenue de l'ensemble arbre kick du moteur PX.

SIP-CONSEIL: Ne pas oublier de commander un boulon de fixation nouveau et pédale en caoutchouc pour votre nouveau kick, sauf s'ils sont déjà inclus. Avec des couleurs caoutchoucs coordonnées et le chrome des pièces de moteur plaqué, vous pouvez très individualiser ou personnaliser votre VESPA efficace et sensible.