Echappement Racing SIP BFA 306

Système d'échappement à chambre de dilatation de conception complexe pour les cylindres BFA conçus pour les modèles Vespa largeframe.

Cet échappement de compétition pour le moteur BFA 306 appartient à un groupe de composants conçus pour une utilisation exclusive avec les carters moteur BFA. Cela ne se limite pas à la bride qui adapte la sortie d'échappement à leur cylindre, mais s'étend également au fait qu'ils soient spécifiquement conçus pour compléter leur capacité, à la synchronisation des ports / aux sections transversales pour produire une courbe de puissance forte et harmonique.

Comme tous les produits BFA , ces tuyaux d'échappement sont fabriqués selon les techniques de production les plus modernes et les plus élaborées. Pour lisser leurs rayons et créer plus de courbes harmoniques, ces échappements sont soudés entre eux à partir de 32 segments simples. Cela rend leur construction particulièrement compliquée et longue, mais garantit une exploitation maximale de la puissance potentielle fournie par le cylindre.

L’échappement BFA est disponible en deux versions pour les modèles Vespa largeframe:

1. Convient au cylindre 306cc (diamètre de bride de 50 mm)

2. Convient au cylindre 200cc (diamètre de bride de 44mm)

Étant donné que les cylindres BFA ont des sections transversales des orifices de sortie en corrélation spécifique avec leur système d’orifice de transfert, le diamètre de la bride d’échappement n’est pas compatible avec les moteurs Vespa d’origine. Les échappements BFA ne peuvent pas être montés sur un cylindre compatible avec un type de moteur PX d'origine et les échappements Vespa du marché secondaire ne sont pas compatibles avec le moteur BFA.

Sa bride est fixée au cylindre avec quatre boulons, à une distance de 60x35 mm les uns des autres. Les échappements de course BFA possèdent un diamètre extraordinairement volumineux, mais grâce à un routage soigné, un bon dégagement en virage reste disponible. L'échappement BFA est livré non peint et dispose également d'un silencieux en aluminium. Lorsqu'il est associé au moteur BFA, les plus de 50 ch sont facilement disponibles, branchez-vous!

Conclusion: Un échappement, avec une spécification et une qualité de production qui correspond parfaitement à la technologie de course du moteur BFA Vespa largeframe!

SIP - CONSEIL: N'oubliez pas de commander une peinture d'échappement (par exemple, noir: # 14070000 ou incolore: # 14072000) pour améliorer l'aspect général du moteur.