Echappement Racing MALOSSI Maxi Wild Lion 3217786.K0

MALOSSI strikes back! Les fabricants de tuning italienne ont mis leur légendaire système d'échappement de course, spécialement développé pour une utilisation avec leurs systèmes tout aussi légendaire CVF 166 et 210CC cylindre. Après une attente de plus de 25 ans finit par SIP est allé au fabricant, chapeau à la main, et, finalement, c'est le résultat heureux! Son retour dans la production en usine complète et techniquement à jour pour démarrer!

Les échappements d'alimentationseule apparence donne votre scooter un look plus orienté performances, et dans la rue ce n'est certainement ne déçoit pas tant que ce tuyau est conçu pour les configurations sans moteur revving. Ce système de droite sortie d'échappement ne laisse aucun doute au premier regard: il signifie d'affaires et son activité est la livraison de puissance à la roue arrière! Comme prévu par la présente le système d'échappement MALOSSI tuning est produite à une très haute qualité. Le silencieux a un confortable, le ton plein de sport de sondage. Il peut être retiré et rempli avec de la laine silencieux que nécessaire.

Résultat:MALOSSI allie style de course avec une performance éprouvée à une valeur-de l'argent pour des prix garantis et réalisés dans la qualité en Italie. Idéal en combinaison avec des configurations de haute revving moteur.

Système d'échappement Racing / Construction métallique / finition noire peinte / Silencieux: aluminium / sortie à droite (en dessous de la boîte de vitesses)

Acier, peint en noir, silencieux en aluminium petits, à droite

Grâce à la conception sortie à droite ce tuyau d'échappement permet l'utilisation de plus grandes tailles de pneus, une roue de secours et aussi la tribune principale.

Carb. jet et le calage de l'allumage doit être vérifié et / ou modifiés.

SIP-TIP: Un grand gicleur principal et le calage de l'allumage ajusté sont absolument nécessaires pour une utilisation optimale et fiable de ce système d'échappement. 139 et 177cc configurations sont idéalement combinée à un 24mm en glucides DELLORTO SI., Un kit ratio plus élevé d'entraînement primaire et ne pas oublier un briquet volant. 200 et 220cc configurations bénéficient également de glucides de plus grand diamètre, plus grand et plus léger des lecteurs primaires volants.

Friedy SIP communauté des utilisateurs sur l'art. aucune. 32138430: Il offre exactement la performance attendue à haut régime en combinaison avec le 139 ou 166cc MALOSSI kits cylindre. Votre rév. plafond n'est plus limité à 9000 rpm en raison du manque de capacité d'échappement. La comparaison directe avec un plus SITO d'échappement monté un kit 139cc MALOSSI cylindres équipé d'un carburateur DELLORTO 24mm IS. produit 15 kmh plus haut débit pour l'élément MALOSSI.