Echappement Racing JOLLY MOTO by JL

JOLLY MOTO offre une très joliment fabriqué bouclés, fait de nombreux segments qui s'inscrivent dans le compartiment latéral. L'échappement est également commercialisé par les deux ZADRA comme «Nautilus» et PARMAKIT. Les gaz d'échappement reste le même, seule l'étiquette est cher. Les gaz d'échappement non peinte prend un gros morceau de POLINI et Co, est agressif et soulève rpm et la performance tout en restant bonbons pour les yeux. Lors de l'installation sur une Vespa 50 Special Elestart/125PV/ET3 le compartiment latéral devra être modifiée, c'est la même chose pour tous les modèles PK avec des feuilles de côté.

Conclusion: de longues années d'expérience de motocross trouve pied dans tuning petit cadre.

Course d'échappement / acier / aluminium silencieux / main gauche

Acier, non peinte, silencieux d'argent, en aluminium

Jets et d'allumage doit être réglé.

SIP-TIP: Réglez jets principaux, nouvelles bougies d'allumage sont un must. Racing arbre avec 51 mm/54 mm de course, course cylindre comme Quattrini, POLINI, MALOSSI, PARMAKIT, FALC, allumage électronique, comme VESPATRONIC ou PARMAKIT, 24 à 54 mm du carburateur recommandée. Un plus primaire avec des engins de DRT offrir d'autres variations optimales.