Cylindre Racing QUATTRINI M1L-60-R 144 cc
pour Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
Afficher tous les modèles de véhicules correspondants- aluminium
- 6 transferts
- Ø 60mm
- course 53mm
- 1 bague(s) de piston
- avec culasse
- bougie centrale
- Bougie recommandée : NGK BR9ECM
- Point d'allumage recommandé : 16°
- vidange en 5 pièces
- avec pipe d'admission à boite à clapets, boite à clapets, manchon de sortie
TUNING RACE - pour les professionnels
uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé!
Description du produit
La série "S" de cylindres Quattrini est optimisée pour un débit plus élevé à travers les orifices. À l'aide de simulations informatiques et de contre-tests sur le banc d'essai, le chemin d'entrée et de sortie du cylindre a été modifié pour minimiser la résistance au gaz. Une partie de ce concept est un orifice d'échappement supplémentaire qui est vissé entre le cylindre et l'échappement. Cela signifie également que l'échappement est acheminé autour de l'extérieur de l'amortisseur. Par conséquent, seuls les systèmes d'échappement spécialement conçus pour ces cylindres peuvent être utilisés sur les cylindres de la série "S".
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