pour Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
Afficher tous les modèles de véhicules correspondants- aluminium
- 6 transferts
- Ø 72mm
- course 60mm
- bielle: 127,0mm
- 2 bague(s) de piston
- avec culasse
- bougie centrale
- incl. raccord d'aspiration à membrane
TUNING SPORT - performant
uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé!
Description du produit
Cylindre Racing Pinasco pour les modèles Vespa 200 avec un alésage de 72mm. Disponible avec admission directe via une tubulure d'admission à membrane ou avec admission conventionnelle.
L'alésage de 72mm est possible car le cylindre est fabriqué sans pied de cylindre. Il est nécessaire d'utiliser un vilebrequin avec une bielle de 126mm ou 127mm.
- 244 - 252ccm de cylindrée
- course de 60 - 62mm
- Possibilité d'admission de la membrane dans le Cylindre
Le kit est disponible en deux variantes de cylindrée : 244cc avec une course de 60mm et 252cc avec une course de 62mm. Grâce aux joints fournis en métal, il est possible d'utiliser des vilebrequins avec une bielle de 126mm ou avec une bielle de 127mm.
Maître ou esclave ?
Le kit est en principe préparé pour l'utilisation d'une admission directe par membrane dans le cylindre. Dans la variante "esclave", la membrane et les tuyaux d'admission sont inclus dans la livraison. Dans la variante "Master", le cylindre est livré avec un bouclier de protection pour l'admission directe. Il peut ainsi être utilisé avec l'admission conventionnelle.
Conclusion : un moteur à couple élevé et à faibles vibrations pour une utilisation quotidienne ou en randonnée est possible avec ce cylindre Plug and Play.
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