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Cylindre Racing D.R. 50 cc
pour Vespa 50/​PK50/​S/​XL/​XL2
Réf. d\'art.: 10002000
$97.64
plus (+) livraison
1,95kg / Pièce
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Cylindre Racing D.R. 50 cc

pour Vespa 50/​PK50/​S/​XL/​XL2
  • fonte grise
  • 3 transferts
  • Ø 38,4mm
  • sans culasse
  • goujons filetés de sortie M6
 
ROAD-Tuning, utilisable au quotidien et fiable
 
uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé!

Description du produit

Mesdames et Messieurs, démarrez vos moteurs! DR, l'un des meilleurs fabricants connus tuning italien offre aux débutants un 50cc tuning kit bien équilibré. Ce kit de tuning 50cc est bien fait est livré avec 3 transferts et est agrémenté d'une pincée de performances supplémentaires. Extérieurement, identique à l'original et se déplace avec une accélération un peu plus rapide et des vitesses de pointe: c'est sûr à faire monter la pression sous votre conduite quotidienne autour de la ville.

 

Résultats: le déplacement dans le domaine du tuning Vespa commence avec la DR; bonne qualité et durabilité avec une petite performance en plus ce kit met au premier plan.

L'OLYMPIA 50cc et 50cc DR sont de construction identique, de sorte Olympia est une bonne alternative, ne devrait DR en stock.

 

Fonte / 38.4mm alésage / 3 transfers/49.80cc

Cylindres en fonte, course 43mm, 3 transferts, avec 2 pistons segments de piston, 6mm d'échappement goujons, livré sans culasse, la tête de cylindre d'origine peut toujours être utilisée. Comprend un ensemble joint, 8:1 de compression. Jets doit être ajustée.

Pour tous les modèles 50/PK/XL/XL2 Vespa, ne correspond pas automatique. Transferts même que l'original, le boîtier ne doit pas être modifié.

 

SIP-TIP: 53-55mm et jet nouvelle étincelle carlins principales sont obligatoires. Votre moteur sera plus sportive avec un / 16 carburateur 16, échappement d'origine avec le collecteur graisse ou de la banane SITO.

 

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