VESPA Primavera 3V / Touring Euro4 50 ccm 4T AC '17-'18 ZAPCA01 / ZAPCA0102
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Informations générales
- Fabricant VESPA
- Modèle Primavera 3V / Touring Euro4
- Cylindrée 50 ccm
- Cadence & refroidissement 4T / AC
- Année de construction `17-`18
- Type ZAPCA01 / ZAPCA0102
- Numéro de châssis (de/à) ZAPCA0100 / ZAPCA0102
- Dimension MODERN VESPA
- Type de véhicule Vespa Primavera/Sprint 50
Années de construction & numéro de châssis
-
Année de construction:
Données techniques
- Type de cadre: cadre en acier en porte-à-faux
- Position Numéro de cadre: derrière le compartiment pour casque vers le compartiment à piles
- Longueur: 1860 mm
- Largeur: 735 mm
- Hauteur: 1145 mm
- Empattement: 1330 mm
- Garde au sol: 95 mm
- Poids (vide): 115 kg
- poids total autorisé: 295 kg
- Puissance (ch): 3.3 PS
- Puissance (kW): 2.4 kW
- à tr/min: 7500
- Couple (Nm): 2.6 Nm
- Vitesse maximale: 45 km/h
- Type de moteur: Moteur à combustion interne 4 temps
- Fabricant de moteurs: PIAGGIO
- Numéro de moteur: CA03M CA01M
- Position des numéros de moteur: sur le carter moteur sous la fixation de l'amortisseur
Moteur - Cylindres, embrayage & échappement
- Cylindrée: 49.9 ccm
- Perçage: 39 mm
- Hub: 41.8 mm
- Nombre de cylindres: 1
- Nombre de soupapes par cylindre (4 temps): 3
- Type de refroidissement: Air
- Compression: 12,0:1
- Alimentation en huile (4 temps): 850ml SAE 5W-40
- Démarreur: Kickstarter & E-Starter
- Embrayage: Embrayage centrifuge
- Type d'accouplement: Ø 107mm 3 mâchoires
- Norme antipollution: Euro4
Moteur - carburateur
- Préparation du mélange: Injection
Moteur - Transmission
- Type de transmission: Automatique
- Variateur: Entraînement CVT 6 rouleaux
- Galets de variateur: 19,0x15,5mm 6,0g
Moteur - allumage
- Type d'allumage: Allumage électronique
- Bougie d'allumage Type: NGK MR8BI-8
Châssis - Pneus & Jantes
- Pneus avant: je nach Baujahr: 110/70-11 oder 110/70-12
- Jante avant: je nach Baujahr: 2.50x11 oder 3.00x12
- Pneus arrière: je nach Baujahr: 120/70-11 oder 120/70-12
- Jante arrière: je nach Baujahr: 2.75x11 oder 3.00x12
- Pression des pneus avant: 1,6 - 1,8
- Pression des pneus arrière: 1,8 - 2,2
Châssis - Freins
- Système de freinage: avant : Frein à disque / Arrière : Frein à disque : Frein à tambour
- Frein avant: Disque de frein : 200 mm Garnitures : S14
- Actionnement du frein avant: entièrement hydraulique
- Frein arrière: Ø intérieur 140 mm Largeur de la garniture : 25 mm
- Actionnement du frein arrière: mécanique avec câble
Châssis - colonne de direction & bras oscillant
- Guidage de la roue avant: bras court tiré par un seul bras
- Guidage de la roue arrière: Biellette de commande
- Suspension avant: Amortisseur L 225 mm, ressort intégré
- Suspension arrière: Amortisseur L 380 mm, ressort intégré
Électricité
- Tension de la batterie: 12 V
- Batterie: YTX7L-BS
- Capacité de la batterie: 6 Ah
- Phare: selon l'année de construction : 12V 35/35W HS1 ou LED
- Eclairage du tachymètre: LED
- Contrôle de la lumière: LED
- Feu arrière: 12V 10W BA15s
- Feu de stop: LED
- Clignotant: 12V 6W BAZ9s
- Avertisseur sonore: 12V DC
Substances de service
- Capacité du réservoir: 8 l
- Portée (env.): 114 km
- Huile de transmission: SAE 80W-90
- Quantité d'huile de transmission: 0.1 l
- Émission de CO2: 62g/km
- Consommation de carburant: 2.6 l/100km
Autres détails techniques / équipement
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Info:
Le lancement de la nouvelle version de la Vespa Primavera a eu lieu lors de l'EICMA 2013.
C'est là que la remplaçante de la Vespa LX, qui se retrouve en partie dans son design, a été présentée pour la première fois au public. Les lignes et les formes de l'élitiste et exclusive Vespa 946 sont également reconnaissables en elle.
La carrosserie, par contre, a été reconstruite par rapport aux modèles précédents, c'est pourquoi la Primavera a gagné en taille. Cependant, le scooter reste très maniable, ce qui le rend idéal pour la circulation en ville. Grâce aux roues de 11 à 12 pouces, le Primavera reste agréablement stable même sur les longs trajets.
La Primavera a été livrée avec 4 moteurs différents :
50ccm 2 temps Hi-PER 2
50ccm 4 temps Hi-PER 4
125ccm 4 temps 3 valves LEM
150ccm 4 temps 3 valves LEM
Sur les moteurs 50ccm 4 temps, il y a eu de nombreuses modifications visant à obtenir le moins d'émissions polluantes possible tout en amenant les performances des petits moteurs 50ccm à un niveau acceptable. C'est pour cette raison que ce moteur existe en tant que :
50ccm 4T 2 valves
50ccm 4T 3 valves
50ccm 4T 4 valves
Entre la version de base, la version touring et la version sport, de nombreux modèles spéciaux de la Primavera ont été lancés. On peut citer par exemple :
RED
Picnic
Color Vibe
Mickey Mouse Edition 50
Notte
Club de yacht
Anniversaire 50
Sean Wothterspoon
75TH
Justin Bieber
Les différences liées à l'année de construction sont, outre la taille des pneus, le dispositif d'éclairage.
Il existe la Primavera avec l'ancienne variante de pneus :
avant = Pneu : 110/70-11pouce Jante : 2,50×11pouce
arrière = Pneu : 120/70-11pouces Jante : 2,75×11pouces
ainsi que la nouvelle génération de pneus :
avant = Pneu : 110/70-11pouces Jante : 2,50×11pouces
arrière = pneu : 120/70-11pouces Jante : 2,75×11pouces
Déjà en 2018, l'Optique de phare avec son ampoule conventionnelle mais aussi interchangeable HS1 a été remplacée par la nouvelle génération d'ampoules LED lumineuses.
plus de détails à venir..
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