Aperçu SUZUKI

En 1909, Suzuki Loom Works a été fondée dans la petite ville côtière de Hamamatsu, la ville actuelle. Michio Suzuki, le fondateur de l'entreprise du même nom, lança des machines à tisser capables de produire des textiles de différentes complexités. Leur qualité dépassait même celle des analogues de la concurrence européenne. En 1920, l'entreprise a pris le nom de Suzuki Loom Manufacturing Co. Lorsque la Seconde Guerre mondiale a pris fin, le Japon avait un grand besoin de moyens de transport bon marché. Michio Suzuki a profité de la situation et a développé un tout nouveau concept de véhicule qui était abordable pour le citoyen japonais ordinaire. Michio a conçu la bicyclette avec moteur, qui portait un nom plutôt romantique - Power Free. C'était la première moto au monde avec un moteur de 36 cc. Le public a été enthousiasmé par son invention, et la forte demande de cyclomoteurs SUZUKI a permis au fondateur de recevoir des subventions du gouvernement et de développer son entreprise. En peu de temps, le monde a accueilli la Suzuki Moteur Corporation.

Historique des modèles SUZUKI

La première moto Suzuki (Colleda) a été développée en 1954. Après que la Colleda ait échoué à une compétition de course, Michio en a conclu qu'il devait créer une moto plus rapide pour toutes les distances. Avec le coureur et constructeur allemand Ernest Degner, ils ont commencé à travailler sur un nouveau concept de moto de course. Dès 1962, leurs objectifs communs ont été atteints lorsque Ernest a remporté la compétition.

SUZUKI est surtout connu pour ses motos et ses voitures, mais SUZUKI a également fait œuvre de pionnier dans un autre segment de marché : Jusqu'en 1999, le terme "scooter" désignait principalement les petits véhicules ressemblant à des Vespa jusqu'à 250 cm3. SUZUKI a révolutionné ce marché en 1999 avec le Burgman AN 400, le premier gros scooter qui pesait environ 200 kg et qui était équipé d'un moteur de 385 cm3 et d'une transmission à courroie trapézoïdale à variation continue. Cela permettait pour la première fois une expérience de conduite similaire à celle d'une moto. Il a été suivi par le AN 650, un scooter encore plus lourd et plus puissant, spécialement conçu pour les longs trajets et très populaire aux États-Unis. Le Burgman 400 a depuis traversé cinq générations, le modèle original ayant été lancé en 1998 sous le nom de Burgman 250. Le Burgman 650, présenté pour la première fois en 2002, a connu plusieurs mises à jour au fil des ans. De plus, SUZUKI propose sous le nom de Burgman des modèles de scooters plus petits de 125 et 200 cm3, qui sont actuellement produits dans la troisième génération.

Modèles SUZUKI chez SIP Scootershop

• 750F 750 ccm 4T LC

• Adresse AH 50 ccm 2T AC '91-

• Address V 100 ccm 2T AC

• AH 100 ccm 2T AC

• AJ 50 ccm 2T AC

• AN 125 ccm 4T AC

• AN 150 ccm 4T AC

• AN S 125 ccm 4T AC CF42A

• AP 50 ccm 2T AC '94-

• B-King 1340 1340 ccm 4T LC

• Burgman AN 250 ccm 4T LC

• Burgman AN 400 ccm 4T LC

• Burgman AN 650 ccm 4T LC

• Burgman AN inject. (K429) 400 ccm 4T LC K429

• Burgman Business AN 400 ccm 4T LC K429

• Burgman inject. 200 ccm 4T LC euro 3

• Burgman K10 i.e. 400 ccm 4T LC '10- WVCG

• Burgman K7 i.e. 125 ccm 4T LC F490

• Burgman K7 i.e. 400 ccm 4T LC '06- WVCG

• Burgman K8 i.e. 400 ccm 4T LC '08- WVCG

• Burgman K9 i.e. 400 ccm 4T LC '09- WVCG

• Burgman UH/AN 125 ccm 4T LC

• Burgman UH/AN 150 ccm 4T LC

• Burgmann UH i.e. 125 ccm 4T LC '07

• CP 50 ccm 2T AC -'93

• DL 650 V courant 650 ccm 4T LC

• Epicuro 125 ccm 4T LC

• Epicuro 150 ccm 4T LC

• ER 21 50 ccm 2T AC

• Estilete UF 50 ccm 2T AC

• Gladius 650 650 ccm 4T LC

• GSF 1200 Bandit 1200 ccm 4T LC

• GSF 1250 Bandit 1250 ccm 4T LC

• GSF 600 600 ccm 4T LC

• GSF 600 Bandit 600 ccm 4T LC

• GSF 650 Bandit 650 ccm 4T LC

• GSX 1300 Hayabusa 1300 ccm 4T LC

• GSX 1340 Hayabusa 1340 ccm 4T LC

• GSX 1400 K5-8 1400 ccm 4T LC

• GSX 600F 600 ccm 4T AC

• GSXR 1000 1000 ccm 4T AC

• GSXR 1000 K 1-4 1000 ccm 4T LC

• GSXR 1000 K 5-6 1000 ccm 4T LC

• GSXR 1000 K 7-8 1000 ccm 4T LC

• GSXR 1000 K 9 L1 1000 ccm 4T LC

• GSXR 1000 K5/6 1000 ccm 4T AC

• GSXR 1000 K7/8 1000 ccm 4T AC

• GSXR 600 600 ccm 4T LC

• GSXR 600 K6-7 600 ccm 4T LC

• GSXR 600 K8-9 600 ccm 4T LC

• GSXR 600 L 1 600 ccm 4T AC

• GSXR 750 750 ccm 4T LC

• GSXR 750 K6/7 750 ccm 4T AC

• GSXR 750 K6-7 750 ccm 4T LC

• GSXR 750 K8-9 750 ccm 4T LC

• GSXR 750 K8-9 L0 750 ccm 4T AC

• GSXR 750 L 1 750 ccm 4T AC

• GSX-R1000 K9 L1 1000 ccm 4T AC

• GSXR600 K6/7 600 ccm 4T AC

• GSXR600 K8-9 L0 600 ccm 4T AC

• GT 50 ccm 2T AC

• Jazz 50 ccm 2T AC

• Katana 50 ccm 2T AC -'98

• Katana 50 ccm 2T AC '99-

• Katana 50 ccm 2T LC -'98

• Katana 50 ccm 2T LC '99-

• Katana A DiTech 50 ccm 2T LC APRILIA

• Magic 50 ccm 2T AC '98-

• RG 500 500 ccm 2T LC

• RG 750 750 ccm 4T LC

• RGV 250 250 ccm 2T LC '89-'97

• RGV VJ23 250 ccm 2T LC

• Sixteen (euro 3) 125 ccm 4T LC '08- F499

• Sixteen (euro 3) 150 ccm 4T LC '08- G421

• Sport 80 ccm 2T AC ATV

• Street Magic 50 ccm 2T AC '98-

• SV 1000 1000 ccm 4T LC

• SV 650 650 ccm 4T LC

• TS X 50 ccm 2T AC '84-'94 SA11C

• UE 125 ccm 4T AC

• Zillion 50 ccm 2T LC '99-

• Zillion 50 ccm 2T LC -'99

• ZR 50 ccm 2T AC

• ZRL 50 ccm 2T AC

• ZZ Sepia 50 ccm 2T AC