Tuning de l'E-bike
- pour E-Bikes/Pedelecs avec moteur SPECIALIZED
SPECIALIZED - DES PNEUS AU TURBO-BIKE
SPECIALIZED - En 1974, une équipe hétéroclite de cyclistes passionnés a commencé à fabriquer des pneus aux États-Unis, car le manque de pneus de qualité était criant. Quelques années plus tard, SPECIALIZED fabriquait avec succès des VTT entiers et se faisait un nom au-delà des États-Unis. Suivirent les vélos de course, les vélos de randonnée et enfin les vélos électriques ou pedelecs.
QUELS SONT LES MOTEURS SPECIALIZED DISPONIBLES ET LEQUEL AI-JE ?
SPECIALIZED ne propose pas ses propres entraînements, mais intègre des moteurs BROSE dans ses vélos électriques et VTT. Le logiciel des entraînements est adapté à chaque vélo, de manière à obtenir une interaction optimale entre le moteur et le matériel. Dans le cas de SPECIALIZED, tu n'as pas besoin de regarder de quel moteur ton vélo est équipé, c'est le modèle du vélo électrique lui-même qui est déterminant. En ce moment, le tuning est disponible pour les vélos électriques suivants :
- Speedbox 1.0: Toutes les motorisations Brose SPECIALIZED
- - Badass Box 4 Specialized Set: Turbo Levo (avant l'année 2019), Turbo Vado, Turbo Kenevo (avant l'année 2020), Turbo Como
- - Badass Box 4 Specialized Set Turbo Levo 20192019 & 2020 Turbo Levo, Turbo Levo SL, Turbo Creo SL, 2020 Turbo Kenevo
La liste suivante vous montre quels modules nous proposons chez SIP Scootershop pour les moteurs SPECIALIZED :
SPEEDBOX
Ce fabricant tchèque a acquis de l'expérience dans la production de puces de tuning depuis 2014. Ses modules sont montés directement sur le moteur et conviennent à tous les moteurs BAFANG selon leur année de construction : La Speedbox 1.0 peut actuellement être utilisée pour la plupart des vélos SPECIALIZED.
PEARTUNE
Le fabricant tchèque construit des modules de tuning pour les moteurs de nombreux fabricants renommés. Ils se distinguent par des fonctions astucieuses comme un verrouillage de la puce ou le mode "Still On". Ces modules intéressants sont également disponibles pour certains moteurs TQ.
BADASS
E-Bike et Pedelec Tuning de Basse-Franconie. Le soi-disant Badass Box n'est pas monté sur le moteur, mais simplement appliqué de l'extérieur et fonctionne avec de nombreux vélos électriques de SPECIALIZED.
BOX
Ces petites boîtes se placent sur le capteur du vélo ou du pedelec et cet outil divise maintenant par deux la vitesse transmise, doublant ainsi l'assistance du moteur. Il s'agit d'un dispositif sans fil qui peut être retiré en un clin d'œil. Le fabricant Badass est le leader du marché dans ce domaine.
TUNINGMODULE
Ces modules contiennent une puce et des câbles avec des connecteurs. Ils sont installés de manière invisible sous le capot du moteur et coincés entre le capteur et la commande. De nombreux modules peuvent même être activés ou désactivés pendant la conduite via l'écran. Les modules les plus récents, comme le Speedbox B, intègrent en outre une commande par application via Bluetooth. La commande et la lecture des données du moteur peuvent être effectuées avec le smartphone. Des outils sont toutefois nécessaires pour le montage et le démontage. Nous allons maintenant aborder ces modules plus en détail.
Les moteurs sont commandés par une impulsion de vitesse qui leur indique à quelle vitesse le Pedelec ou le vélo électrique se déplace. Si l'impulsion atteint 25 km/h, le moteur s'arrête. Mais si seul un signal sur deux de l'impulsion passe, il est possible d'atteindre 50 km/h, car le moteur est "trompé" par une autre vitesse. Sur les modules bon marché, le compteur de vitesse indique alors simplement la moitié de la vitesse.
Les puces plus sophistiquées sont plus performantes : elles ne divisent l'impulsion par deux qu'à partir de 23 km/h ou, sur certains entraînements, s'accrochent directement à la transmission de données entre le capteur et le moteur, de sorte que le compteur de vitesse affiche toujours les valeurs correctes. Les modules de tuning les plus modernes, par exemple de VOLspeed ou Speedbox, affichent même correctement le kilométrage total parcouru et les vitesses moyennes.
Il faut toutefois garder un œil sur la version du logiciel du vélo et du Pedelec. Une mise à jour installée à la légère par le fabricant peut mettre brutalement fin au plaisir du tuning. Il faut faire attention, car les fabricants de moteurs et les experts en tuning se livrent ici à un jeu permanent du chat et de la souris.
Vous voulez en savoir plus sur le tuning des vélos électriques ?
Vous trouverez ici toutes les informations sur ce thème : Trouver le bon module de tuning
REMARQUE IMPORTANTE :
Il convient de noter que l'utilisation de ce type de vélos électriques modifiés sur la voie publique peut être contraire à la loi dans certains pays. Le revendeur décline toute responsabilité en cas de dommages causés par l'utilisation de produits modifiés. Les vélos électriques équipés de produits de tuning ne doivent pas être utilisés sur les routes, les pistes cyclables et les places publiques. Les vélos électriques équipés de produits de tuning ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et à vos propres risques.