Tuning de l'E-bike - pour E-Bikes/Pedelecs avec GIANT 2015/2016
YAMAHA VA CHEZ GIANT
YAMAHA/GIANT - Depuis quelques années, le fabricant de vélos GIANT produit ses propres moteurs de vélos électriques. Les entraînements de YAMAHA servent de base, ils sont modifiés avec un logiciel propre et sont montés en exclusivité sur les vélos électriques et les pedelecs GIANT sous le nom de "SyncDrive". Le SyncDrive Core a été le premier moteur central de cette série et fonctionne aujourd'hui sous la désignation GIANT 2015/2016.
LA MOTORISATION GIANT 2015/2016
GIANT 2015/2016
Un moteur central compact et léger, conçu pour les vélos électriques de ville et de trekking.
Année de fabrication : 2015/2016
Couple : 50 Nm
Poids : 2,9 kg
Technologie Smart Assist
Assistance jusqu'à 25 km/h
CES FABRICANTS PROPOSENT DU TUNING POUR LA GIANT 2015/2016
BADASS
E-Bike et Pedelec Tuning de Basse-Franconie. Ce que l'on appelle le Badass Box n'est pas installé sur le moteur, mais simplement fixé de l'extérieur et fonctionne avec le GIANT 2015/2016.
SPEEDBOX
Ce fabricant tchèque a acquis de l'expérience dans la production de puces de réglage depuis 2014. Ses modules sont montés directement sur le moteur et sont adaptés au GIANT 2015/2016.
QUELLES SONT LES VARIANTES DE TUNING DISPONIBLES POUR LE GIANT 2015/2016 ?
Chez SIP Scootershop, nous proposons les modules de tuning suivants pour la GIANT 2015/2016 :
BOX
Ces petites boîtes sont placées sur le capteur du vélo ou du pedelec et cet outil divise maintenant par deux la vitesse transmise, ce qui double l'assistance du moteur. Il s'agit d'un dispositif sans fil qui peut être retiré en un clin d'œil. Le fabricant Badass est le leader du marché dans ce domaine.
MODULES TUNING
Ces petits boîtiers contiennent une puce, sont installés de manière invisible sous le capot du moteur et sont coincés entre le capteur et la commande. Le module peut même être activé ou désactivé pendant la conduite via l'écran. Les modules les plus récents, comme le Speedbox B, intègrent en outre une commande d'application par Bluetooth. La commande et la lecture des données du moteur peuvent être effectuées avec le smartphone. Des outils sont toutefois nécessaires pour le montage et le démontage. Nous allons maintenant aborder ces modules plus en détail.
Les moteurs sont commandés par une impulsion de vitesse qui leur indique à quelle vitesse le Pedelec ou le vélo électrique se déplace. Si l'impulsion atteint 25 km/h, le moteur s'arrête. Mais si seul un signal sur deux de l'impulsion passe, il est possible d'atteindre 50 km/h, car le moteur est "trompé" par une autre vitesse. Sur les modules bon marché, le compteur de vitesse affiche alors simplement la moitié de la vitesse.
Les puces plus sophistiquées sont plus performantes : elles ne divisent l'impulsion par deux qu'à partir de 23 km/h ou, sur certains entraînements, s'accrochent directement à la transmission de données entre le capteur et le moteur, de sorte que le compteur de vitesse affiche toujours les valeurs correctes. Les modules de tuning les plus modernes, par exemple de VOLspeed ou Speedbox, affichent même correctement le kilométrage total parcouru et les vitesses moyennes.
Il faut toutefois garder un œil sur la version du logiciel du vélo et du Pedelec. Une mise à jour installée à la légère par le fabricant peut mettre brutalement fin au plaisir du tuning. Il faut faire attention, car les fabricants de moteurs et les experts en tuning se livrent ici à un jeu permanent du chat et de la souris.
Vous voulez en savoir plus sur le tuning des vélos électriques ?
Vous trouverez ici toutes les informations sur le sujet : Trouver le bon module de tuning.
REMARQUE IMPORTANTE :
Il convient de noter que l'utilisation de ce type de vélos électriques modifiés sur la voie publique peut être contraire à la loi dans certains pays. Le revendeur décline toute responsabilité en cas de dommages causés par l'utilisation de produits modifiés. Les vélos électriques équipés de produits de tuning ne doivent pas être utilisés sur les routes, les pistes cyclables et les places publiques. Les vélos électriques équipés de produits de tuning ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et à vos propres risques.