Tuning de l'E-bike
- pour E-Bikes/Pedelecs avec BOSCH Generation 2
BOSCH - GÉNÉRATION 2
BOSCH - Les moteurs fabriqués par BOSCH eBike Systems entre 2014 et 2017 appartiennent à la 2e génération. Il s'agit notamment de Performance Line, Active Line et Performance Line CX. Tous les moteurs de la 2e génération convainquent par leur efficacité et leur dynamisme. Chez SIP Scootershop, nous proposons différentes options de tuning pour ces moteurs. De la part des fabricants Speedbox, VOLspeed, Badass, Polini et ASA Speed.
LES MOTEURS BOSCH DE GÉNÉRATION 2
BOSCH DRIVE UNIT PERFORMANCE LINE
Le fabricant souabe décrit ce système d'entraînement comme son plus polyvalent. Le moteur Performance Line convient aussi bien pour les randonnées que pour les trajets domicile-travail. Cet entraînement existe pour deux vitesses.
Année de fabrication : 2014
Génération : 2
Couple : 50 Nm (moyeu à vitesses intégrées) / 60 Nm (dérailleur)
Cinq modes de conduite : Eco, Tour, Sport, Speed & Off
Technologie à 3 capteurs
Assistance jusqu'à 25 ou 45 km/h
BOSCH DRIVE UNIT PERFORMANCE LINE CX
Un entraînement spécialement conçu pour répondre aux exigences des vététistes. Léger et compact, il n'en est pas moins performant. Pour une conduite sportive en tout-terrain et des sprints rapides.
Année de fabrication : 2015
Génération : 2
Couple : 75 Nm
Cinq modes de conduite : Eco, Tour, Sport, Speed & Off
Technologie à 3 capteurs
Assistance jusqu'à 25 ou 45 km/h
BOSCH DRIVE UNIT ACTIVE LINE
Le moteur idéal pour la circulation urbaine. Que ce soit pour aller au bureau ou pour faire une course rapide au supermarché, avec l'Active Line, on s'en sort bien même aux heures de pointe.
Année de construction : 2014
Génération : 2
Couple : 48 Nm
Cinq modes de conduite : Eco, Tour, Sport, Turbo & Off
Frein à rétropédalage en option
Assistance jusqu'à 25 km/h
CES FABRICANTS PROPOSENT UN TUNING POUR LA GÉNÉRATION 2
ASA SPEED
Les spécialistes du tuning basés près de Fribourg se sont concentrés sur les propulsions BOSCH et YAMAHA pour les vélos électriques et les pedelecs. Pour la génération 2, ASA propose des modules qui s'installent directement sur le moteur et qui ne sont pas visibles de l'extérieur. Aussi bien pour 25 que pour 45 km/h.
SPEEDBOX
Le fabricant tchèque a acquis de l'expérience dans la production de puces de réglage depuis 2014. Ses modules sont installés directement sur le moteur et conviennent à tous les moteurs de la génération 2 de BOSCH. Le dernier développement en date est la SpeedBox 3.0 B.Tuning avec sa propre application pour les entraînements BOSCH.
POLINI
Les Italiens sont les seuls fabricants de moteurs de vélos électriques et de Pedelec à proposer en même temps des modules de tuning. Pour la génération 2 des moteurs BOSCH, les modules de tuning High-Speed sont disponibles aussi bien sous forme de boîtier que montés sur le moteur.
BADASS
E-Bike et Pedelec Tuning de Basse-Franconie. La Badass Box n'est pas montée sur le moteur, mais simplement appliquée de l'extérieur. Elle fonctionne avec tous les moteurs de génération 2 jusqu'à 25 km/h. Le Badass Box 4 est l'un des produits les plus innovants du marché.
VOLSPEED
La société TLI Elektronik GmbH d'Ehekirchen en Bavière propose sous le label "VOLspeed" des modules de tuning state-of-the-art pour les moteurs BOSCH de génération 2. Ces modules ne nécessitent pas de PC ou de smartphone, tous les réglages peuvent être effectués via les différents écrans. Une autre particularité est le "mode dynamique", qui atténue le fameux "effet de paroi".
PEARTUNE
Le fabricant tchèque construit des modules de tuning pour les moteurs de nombreux constructeurs de renom. Ils se distinguent par des fonctions astucieuses comme le blocage de la puce, qui est également intégré au module de tuning MSO 4.0 pour les derniers moteurs BOSCH. Cela permet de désactiver manuellement la puce et de la rendre invisible.
QUELLES SONT LES VARIANTES DE TUNING DISPONIBLES POUR LA GÉNÉRATION 2 ?
Chez SIP Scootershop, nous proposons les modules de tuning suivants pour la génération 2 :
BOX
Ces petites boîtes sont placées sur le capteur du vélo ou du pedelec et cet outil divise maintenant par deux la vitesse transmise, ce qui double l'assistance du moteur. Il s'agit d'un dispositif sans fil qui peut être retiré en un clin d'œil. Le fabricant Badass est le leader du marché dans ce domaine.
TUNINGMODULE
Ces petits boîtiers contiennent une puce, sont installés de manière invisible sous le capot du moteur et sont coincés entre le capteur et la commande. Le module peut même être activé ou désactivé via l'écran pendant la conduite. Les modules les plus récents, comme le Speedbox B, intègrent en outre une commande d'application par Bluetooth. La commande et la lecture des données du moteur peuvent être effectuées avec le smartphone. Des outils sont toutefois nécessaires pour le montage et le démontage. Nous allons maintenant aborder ces modules plus en détail.
Les moteurs sont commandés par une impulsion de vitesse qui leur indique à quelle vitesse le Pedelec ou le vélo électrique se déplace. Si l'impulsion atteint 25 km/h, le moteur s'arrête. Mais si seul un signal sur deux de l'impulsion passe, il est possible d'atteindre 50 km/h, car le moteur est "trompé" par une autre vitesse. Sur les modules bon marché, le compteur de vitesse indique alors simplement la moitié de la vitesse.
Les puces plus sophistiquées sont plus performantes : elles ne divisent l'impulsion par deux qu'à partir de 23 km/h ou, sur certains entraînements, s'accrochent directement à la transmission de données entre le capteur et le moteur, de sorte que le compteur de vitesse affiche toujours les valeurs correctes. Les modules de tuning les plus modernes, par exemple de VOLspeed ou de Speedbox, affichent même correctement le kilométrage total parcouru et les vitesses moyennes.
Il faut toutefois garder un œil sur la version du logiciel du vélo et du Pedelec. Une mise à jour installée à la légère par le fabricant peut mettre brutalement fin au plaisir du tuning. Il faut faire attention, car les fabricants de moteurs et les experts en tuning se livrent ici à un jeu permanent du chat et de la souris.
Vous voulez en savoir plus sur le tuning des vélos électriques ?
Vous trouverez ici toutes les informations sur le sujet : Trouver le bon module de tuning.
Et notre FAQ sur le thème Speedbox et BOSCH.
REMARQUE IMPORTANTE :
Il convient de noter que l'utilisation de ce type de vélos électriques modifiés sur la voie publique peut être contraire à la loi dans certains pays. Le revendeur décline toute responsabilité en cas de dommages causés par l'utilisation de produits modifiés. Les vélos électriques équipés de produits de tuning ne doivent pas être utilisés sur les routes, les pistes cyclables et les places publiques. Les vélos électriques équipés de produits de tuning ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et à vos propres risques.