Tuning de l'E-bike
- pour E-Bikes/Pedelecs avec moteur POLINI
POLINI - MADE IN ITALY
POLINI - C'est là que les spécialistes se sont étonnés lorsque le spécialiste italien des accessoires et du tuning a présenté le moteur EP-3 en 2016. Le moteur de 250 watts a tout de suite convaincu. En 2019, les Italiens ont remis ça et l'EP-3+ était encore plus puissant. Le couronnement du développement de POLINI est l'actuel entraînement E-P3+ MX, qui fait jaillir sur la route un solide couple de 90 Nm. On est impatient de voir ce que POLINI nous réserve pour l'avenir.
QUELS SONT LES MOTEURS POLINI DISPONIBLES ET LEQUEL AI-JE ?
Comme mentionné plus haut, il existe trois moteurs différents de la maison POLINI. Ils sont tous adaptés aux Pedelecs jusqu'à 25 km/h et ne se distinguent plus ou moins que par leur couple : 70, 75 ou 90 Nm. Pour les trois moteurs, il est possible d'utiliser le Badass Box 4. Et bien sûr, le module de tuning, fabriqué par POLINI lui-même.
La liste suivante te montre quels modules nous proposons chez SIP Scootershop pour le moteur POLINI :
POLINI
Les Italiens sont les seuls fabricants de moteurs de vélos électriques et de Pedelec à proposer en même temps des modules de tuning. Polini propose un module pour ses propres moteurs POLINI, qui se monte directement sur la transmission. Il reste invisible de l'extérieur.
BADASS
E-Bike et Pedelec Tuning de Basse-Franconie. Ce qu'on appelle le Badass Box n'est pas monté sur le moteur, mais simplement appliqué de l'extérieur et fonctionne entre autres avec les transmissions POLINI. La version 4 est le dernier modèle et offre une autonomie de plus de 7000 kilomètres.
QUELLES SONT LES VARIANTES DE TUNING POUR LES MOTEURS POLINI ?
Chez SIP Scootershop, nous proposons les modules de tuning suivants pour les moteurs POLINI :
BOX
Ces petites boîtes sont placées sur le capteur du vélo ou du pedelec et cet outil divise maintenant par deux la vitesse transmise, ce qui double l'assistance du moteur. Il s'agit d'un dispositif sans fil qui peut être retiré en un clin d'œil. Le fabricant Badass est le leader du marché dans ce domaine.
MODULES DE TUNING
Ces modules contiennent une puce et des câbles avec des connecteurs. Ils sont installés de manière invisible sous le capot du moteur et coincés entre le capteur et la commande. De nombreux modules peuvent même être activés ou désactivés pendant la conduite via l'écran. Les modules les plus récents, comme le Speedbox B, intègrent en outre une commande par application via Bluetooth. La commande et la lecture des données du moteur peuvent être effectuées avec le smartphone. Des outils sont toutefois nécessaires pour le montage et le démontage. Nous allons maintenant aborder ces modules plus en détail.
Les moteurs sont commandés par une impulsion de vitesse qui leur indique à quelle vitesse le Pedelec ou le vélo électrique se déplace. Si l'impulsion atteint 25 km/h, le moteur s'arrête. Mais si seul un signal sur deux de l'impulsion passe, il est possible d'atteindre 50 km/h, car le moteur est "trompé" par une autre vitesse. Sur les modules bon marché, le compteur de vitesse indique alors simplement la moitié de la vitesse.
Les puces plus sophistiquées sont plus performantes : elles ne divisent l'impulsion par deux qu'à partir de 23 km/h ou, sur certains entraînements, s'accrochent directement à la transmission de données entre le capteur et le moteur, de sorte que le compteur de vitesse affiche toujours les valeurs correctes. Les modules de tuning les plus modernes, par exemple de VOLspeed ou de Speedbox, affichent même correctement le kilométrage total parcouru et les vitesses moyennes.
Il faut toutefois garder un œil sur la version du logiciel du vélo et du Pedelec. Une mise à jour installée à la légère par le fabricant peut mettre brutalement fin au plaisir du tuning. Il faut faire attention, car les fabricants de moteurs et les experts en tuning se livrent ici à un jeu permanent du chat et de la souris.
Vous voulez en savoir plus sur le tuning des vélos électriques ?
Vous trouverez ici toutes les informations sur le sujet : Trouver le bon module de tuning.
REMARQUE IMPORTANTE :
Il convient de noter que l'utilisation de ce type de vélos électriques modifiés sur la voie publique peut être contraire à la loi dans certains pays. Le revendeur décline toute responsabilité en cas de dommages causés par l'utilisation de produits modifiés. Les vélos électriques équipés de produits de tuning ne doivent pas être utilisés sur les routes, les pistes cyclables et les places publiques. Les vélos électriques équipés de produits de tuning ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et à vos propres risques.