Vespa World Days 2022 Bali - Martin et Basti en tournée

Les fans de Vespa en Indonésie ont dû attendre deux ans avant que les Vespa World Days puissent enfin venir chez eux. L'événement prévu en 2020 a été annulé pour des raisons bien connues. Un an plus tard, la situation ne s'était pas améliorée, et les Vespa World Days ont également été annulés en 2021. Mais cette année, le moment était enfin venu : les Journées mondiales ont eu lieu pour la première fois hors d'Europe. Et c'était en Asie, sur l'île indonésienne de Bali. L'endroit se trouvait à quelques kilomètres au sud de la capitale Denpasar, sur la péninsule de Nusa Dua. Du 09 au 12 juin, la Mecque des fans de Vespa du monde entier, organisée par le Vespa Club Indonésie et le club local Dewata Scooter Club Bali (DSC Bali). Le DSC Bali compte à lui seul environ 2 000 membres répartis en dix sections, ce qui vous donne un avant-goût de l'ampleur des Journées mondiales.

Mercredi/Jeudi : Arrivée et séance d'autographes

Chez SIP Scootershop, Martin, responsable des ventes internationales, et Basti, responsable des achats et de la gestion des produits Vespa moderne, ont eu la chance de faire le long voyage vers ce pays de 17 508 îles et d'environ 280 millions d'habitants. L'Indonésie étant difficile à atteindre en scooter, les deux hommes ont pris l'avion et sont passés par Munich et Singapour pour rejoindre l'aéroport international de Bandar Udara à Bali. Ils sont restés sur la route pendant environ 24 heures. Après avoir passé les longues formalités d'entrée, ils ont été accueillis par Joshua et conduits à l'hôtel. Mais ils n'ont pas pu se reposer, car ils se sont ensuite rendus directement au magasin"Skuter Koloni", que Josua gère à Denpasar. Martin a immédiatement reçu une Vespa S 150 et Basti une GTS 150, ils étaient donc déjà équipés de véhicules. Basti a même dû se prêter à une séance d'autographes spontanée, car son visage et sa barbe sont connus dans le monde entier grâce à la publicité pour notre Vespa PORDOI.

Ensuite, les scooters nous ont emmenés dans la métropole et ses 700 000 habitants. "Il faut d'abord apprendre à comprendre le trafic, explique Basti , car à première vue, il n'y a pas de règles, même s'il en existe. Il m'a fallu une journée pour m'y habituer." Avec Joshua et l'équipe, nous avons fait connaissance avec la cuisine balinaise dans un restaurant, puis nous avons finalement rejoint l'hôtel. Dormez ! Faites disparaître le décalage horaire de vos os.

Vendredi : Chaleur, vieux amis et des milliers de Vespas

En route pour le festival ! Basti est très impressionné à son arrivée : " J'ai participé à plusieurs Journées mondiales, mais la zone de la péninsule était trois ou quatre fois plus grande que tout ce que j'avais vu auparavant. Malheureusement, l'inscription et le retrait des billets ne se sont pas déroulés sans heurts, mais les deux SIPers sont restés debout sous une chaleur torride (plus de 40 degrés et une forte humidité) pendant deux heures, pour découvrir qu'il n'y avait aucun billet pour eux. Il y a eu un problème. Heureusement que vous connaissez l'un des organisateurs, car Benyamin a simplement donné aux deux garçons en sueur un bracelet de "bénévole" et cela les a pris en charge pour le reste du spectacle. Mais l'attente a aussi eu son bon côté, car Martin a rencontré une vieille connaissance : Shauki, de"Vespa Planet" en Malaisie, qui avait toujours de bons tuyaux prêts pour les jours suivants et qui est devenu un compagnon occasionnel.

Un premier tour a renforcé l'impression : ces Vespa World Days étaient d'une dimension si extrême qu'on pouvait comprendre pourquoi Piaggio développe rapidement ce marché. Des milliers de deux-temps bruyants sont venus de près ou de loin. L'organisateur a parlé plus tard de 20 000 conducteurs de Vespa, ce qui est difficile à vérifier. Mais le fait est que la parade Vespa prévue a dû être annulée par la ville. Les organisateurs et les autorités ont convenu que la circulation à Denpasar s'effondrerait. Cependant, les fans de Vespa ont pu s'inscrire à de nombreux petits parcours différents, qui ont ensuite traversé la ville et la campagne environnante de manière organisée.

D'innombrables vendeurs, des stands de nourriture, un stand de test de performance, un musée Vespa et d'autres attractions - il y avait quelque chose à offrir aux 8 500 visiteurs officiellement inscrits. Rétrospectivement, Martin et Basti sont heureux de ne pas avoir eu leur propre stand, car la chaleur était insupportable pour les Européens, du moins pendant la journée. Toute la journée, il s'est passé quelque chose sur la grande scène : spectacles de danse folklorique, concours et musique. Si vous voulez en savoir plus, vous pouvez regarder de nombreuses heures de culture indonésienne et de spectacles des Journées mondiales sur Youtube.

Les SIPers avaient appris par Shauki qu'il existait un autre festival que le festival actuel. Les fans de Vespa qui ne pouvaient pas ou ne voulaient pas payer l'entrée de l'événement principal se sont retrouvés à la plage de Pandawa. Martin et Basti ont dû aller voir de plus près. "C'était de loin l'atmosphère la plus cool", s'enthousiasme Martin. "Officiellement, 2 000 personnes se sont rassemblées sur la plage, mais on avait l'impression qu'il y en avait beaucoup plus. Il y avait de la musique live, c'était totalement génial et nous avons rencontré quelques connaissances. Cependant, c'était tellement bruyant à cause de tous les scooters que je n'avais plus de voix le lendemain, car on ne pouvait parler qu'en criant."

Sur le chemin du retour à l'hôtel, nous avons fait un détour par la terrasse du toit du Sheraton et avons dîné avec Andrian de"GayaMotorBaru" à Jakarta, Shauki de Kuala Lumpur et Mamu Italia de"Scootpedia". La journée s'est terminée avec une vue sur les toits de Denpasar et nos deux SIPers fatigués se sont couchés dans les oreillers pleins de nouvelles impressions.

Samedi : 500 selfies avec des fans de Vespa

Martin ayant dû reposer ses cordes vocales trop sollicitées, Basti est parti de son côté et a retrouvé Andrian, un ami dealer de Jakarta, pour le petit-déjeuner. "Il y avait d'excellents croissants au beurre et probablement le meilleur café de Bali. Et ce n'est pas peu dire !", se souvient Basti. "En plus, Andrian s'y connaît à Bali et il avait d'excellents conseils culinaires à nous donner". S'en est suivie une promenade sur l'autoroute construite sur des pilotis au-dessus de l'eau. À un moment donné, Martin a également retrouvé la forme et on est venu le chercher pour le déjeuner. Les côtes levées étaient à l'ordre du jour.

Retour sur les lieux du festival : Rencontrer les vendeurs, tourner des vidéos, tout regarder et sur le chemin du parking, Basti et Martin ont été presque envahis par les spectateurs. "Environ 500 personnes voulaient prendre une photo avec nous et nous ont littéralement arraché les produits dérivés de SIP des mains", raconte Basti, "nous nous sommes vraiment pris pour des VIP." Une expérience qu'ils n'avaient pas non plus vécue de cette manière auparavant. Un mot de Martin : "Il y a quelques jours, j'ai reçu un e-mail ici à Landsberg de quelqu'un qui nous avait rencontrés lors de l'événement. Il m'a remercié une nouvelle fois pour le porte-clés et m'a immédiatement envoyé une photo de celui-ci."

Après cette histoire, les deux hommes ont d'abord dû se détendre dans la piscine de l'hôtel et récupérer d'une journée épuisante. C'est fou, ces fans de Vespa !

Dimanche : En route pour la plage

Un tour avec Andrian et Dhana du"Vespa Garage Jakarta" était au programme. Nous avons traversé Denpasar pour nous rendre à la plage de Padang Padang afin de nous baigner dans la mer au moins une fois. Il y avait aussi beaucoup de surfeurs et de touristes ici. Mais la chaleur a vite fait de ramener les SIPers sur les Vespas. Les "scooters" construits par la scène extrême de la Vespa, que l'on peut voir dans les rues de temps en temps, sont très impressionnants. Ces hommes et ces femmes construisent littéralement un véhicule à partir de ferraille qui est maintenu ensemble et alimenté par un moteur de Vespa. On peut s'émerveiller devant les constructions les plus folles qui, en Allemagne, ne passeraient même pas le cap du TÜV. L'inspecteur subirait un choc aigu.

Pour le tournage, le festival alternatif a été visité une fois de plus en plein jour, puis Martin et Basti ont fui le soleil pour se rendre dans un restaurant chinois afin de faire baisser leur température corporelle. En somme, une journée au cours de laquelle de nombreuses impressions ont été recueillies afin de réaliser une vidéo sympa.

Lundi : Journée des concessionnaires

En fait, ce jour était censé être un "jour férié" pour les SIPers, mais il en a été tout autrement. Tout d'abord, au petit-déjeuner, les adieux sincères à Andrian, qui rentrait chez lui à Jakarta. Cependant, à chaque repas suivant, d'autres commerçants voulaient parler à Martin et Basti.

À midi, nous avons mangé des sushis dans un restaurant japonais. Il y avait aussi le concessionnaire Andri de"ScooterHouseDjakarta", qui avait parcouru les 1 000 kilomètres jusqu'aux Journées mondiales sur un scooter avec une centaine de copains. L'un de ses amis est un influenceur Vespa appelé"Ravespa", qui compte près de 170 000 followers sur Instagram. Son scooter est une très rare Vespa SS 90, que Martin a même pu conduire une fois autour du pâté de maisons. Pendant ce temps, Basti a choqué l'illustre ronde avec le fait qu'il n'a pas de compte sur Instagram. Totalement inimaginable pour les Indonésiens, car même de nombreux commerçants ne vendent pas leurs produits via des boutiques en ligne, mais via les médias sociaux. Le Basti de la vieille école était une attraction. D'autres photos ont été prises.

Après un petit rafraîchissement dans la piscine de l'hôtel, nous sommes retournés en ville à Sunset Road, l'avenue touristique de Denpasar. Joshua y a son magasin et c'est le cœur lourd que Basti et Martin ont rendu leurs Vespas. Au dîner d'adieu obligatoire avec Josua, le jeune influenceur Gihza Paturusi"Speeding Indo" était là, qui gère une chaîne pour Modern Vespa sur Instagram. Nous ferons une interview avec lui plus tard dans l'année.

Un autre invité était un mécanicien très cool qui a installé un moteur GTS dans une Vespa Sprint. Tout à fait unique. Yusup de "Vespuci", qui a construit un scooter personnalisé très spécial en collaboration avec la marque de mode "Hammerstout", était également présent à la table et nous en ferons un reportage. Une soirée que Martin et Basti ne sont pas prêts d'oublier. Une fois de plus, il était temps de se dire au revoir.

Mardi : Dernier rendez-vous et retour à la maison

Une bonne nuit de sommeil, faire ses valises - mais pour le déjeuner un rendez-vous avec le concessionnaire Sendhi de"Scooter 99", qui a ensuite emmené nos SIPers à l'aéroport. Un dernier regard hors des nuages à Denpasar et Basti fait le point : "J'ai trouvé les Journées mondiales incroyablement impressionnantes. Je n'avais jamais connu une telle communauté et autant de fans de Vespa en un seul endroit. Je n'oublierai jamais non plus l'hospitalité et la chaleur des gens. Nous nous sommes sentis les bienvenus partout."

Martin ne peut qu'être d'accord : "Honnêtement, je ne pense pas que je vivrai à nouveau quelque chose comme ça. Tant de Vespas au même endroit et l'esprit des gens. Vous ne trouverez cela dans aucun autre pays du monde. Et la serviabilité et l'amabilité des gens - c'était de la pure passion Vespa.

"Satu Vespa Sejuta Saudara" / "Une Vespa, un million de frères".

Martin et Basti tiennent à remercier :
Benyamin du comité d'organisation, Andrian de "GayaMotorBaru", Josua et Denny de "SkuterKoloni", Andri de "ScooterHouseDjakarta", Ravespa, Shauki de "Vespa Planet", Sendhi de "Scooter99", Yusup de "Vespuci", Dhana de "Vespa Garage" et Mamu Italia de "Scootpedia
".

Vidéo : Journées mondiales Vespa 2022

Galerie de photos : Journées mondiales Vespa 2022