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Vespa & Lambretta Rétrospective des événements de l'année 2023 - Partie 2

Rédigé par Dietrich Limper à 09:12 h:min. le 20 décembre 2023

Suite de Première partie

Juillet 2023

5 ans de Vespaclub Wiehengebirge

Marco nous informe : "Le 08 juillet 2023, le Vespa Club Wiehengebirge e.V. a fêté ses 5 ans d'existence dans la joie et la bonne humeur. Des amis et des passionnés de Vespa de différents clubs ont été chaleureusement invités à cette occasion particulière. L'invitation a été très bien accueillie, et plus de 100 invités ont afflué, dont plus de 70 sont venus fièrement avec leur propre Vespa. Les 50 premières trottinettes arrivées ce jour-là ont reçu un sac exclusif rempli de "giveaways" attrayants. Pour avoir suffisamment d'espace pour l'événement, nous avons loué la maison de l'association DRK à Bissendorf-Jeggen, qui nous a offert un espace généreux. Un parcours d'obstacles amusant a été installé sur le parking pour les Fun Games. Les visiteurs ont pu y mettre à l'épreuve leurs compétences en matière de conduite et profiter de l'occasion pour gagner de superbes prix de la part de nos généreux sponsors - dont un casque Vespa de haute qualité de la prestigieuse entreprise Schriewer.
Le parcours d'obstacles a reçu une pincée supplémentaire de suspense grâce à un vieux radar en parfait état de marche. Après que les visiteurs aient terminé le parcours, le radar offrait la possibilité de prendre une photo souvenir si l'on dépassait une certaine limite de vitesse. Pour ceux qui souhaitaient prendre encore plus de clichés d'eux-mêmes et de leurs Vespas, un autre flash était prêt à flasher sur un parcours délimité. Un autre point fort était le Custom Show, où chaque scooter a été évalué pour sa beauté individuelle et son caractère unique. Un support de téléphone portable fait maison a reçu le trophée tant convoité en tant que récompense lors de ce show.
Bien sûr, tout était prévu pour que tu puisses te restaurer. Des saucisses grillées et des salades délicieuses aux gâteaux alléchants et au café parfumé, personne n'a eu faim. Avec les 35 degrés de cette journée ensoleillée, nos boissons gazeuses rafraîchissantes ont été particulièrement appréciées. Pour respecter l'esprit de la Vespa, une sortie rafraîchissante de 50 kilomètres a été organisée à l'heure du déjeuner. En cas d'urgence, une voiture de dépannage était disponible sur le site de la fête, mais heureusement, elle n'a pas été nécessaire. Après la sortie, les gagnants ont été récompensés avec les prix généreux de nos sponsors. A ce stade, nous souhaitons remercier de tout cœur tous nos sponsors. Vous avez contribué à faire de cette journée un événement inoubliable. Dallmann, Salon Dostal, Der Dorfladen, VGH, klein & fein, Schriewer, Louis, S.I.P., Werkstatt Hartmann, Scooter Center.
Nous remercions également nos précieux visiteurs, les bénévoles assidus, les collecteurs de flashs et les membres dévoués de l'association DRK. Sans votre soutien, cette journée n'aurait pas pu briller dans toute sa splendeur. Cette magnifique journée, remplie de discussions animées sur l'essence et d'activités passionnantes, s'est malheureusement terminée trop vite. Encore une fois, un grand merci à tous ceux qui ont contribué à faire de cette journée une expérience inoubliable.
Au nom du Vespaclub Wiehengebirge, je te remercie encore une fois chaleureusement pour ton soutien"

"De Smaaknatie", Antwerp Slowriders SC, Belgique

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Tosh raconte : "Tout d'abord, merci encore pour les goodies. Nous sommes très honorés !
Malgré les prévisions météo catastrophiques et les divers jours fériés, nous avons eu une bonne participation. Nous avons accueilli une bonne cinquantaine de scooters à notre point de départ "De Smaaknatie" à Anvers. Dirk, le propriétaire de De Smaaknatie et membre de notre club de scooters, fêtait en même temps son 14ème anniversaire. Après avoir bu un verre et mangé une collation, nous avons pu partir en direction de Bar Bruur, Ruisbroek. Ce parcours s'est déroulé de manière impeccable ... à l'exception d'une plaque d'immatriculation détachée. Lors d'une telle sortie avec un grand groupe, nous recevons généralement des réactions positives de la part des passants et de nombreux spectateurs. De temps en temps, il y a ceux qui insinuent alors que nous puons ... vous savez probablement ce que je veux dire ... le signe devant le nez ... haha drôle... alors nous mettons généralement un peu plus de gaz. Nous aimons l'odeur des 2 temps !
Lorsque nous sommes arrivés à Bar Bruur, il s'est avéré qu'un orage avec beaucoup de pluie se préparait. Pour éviter cela, nous avons dû écourter cette visite à notre grand regret et continuer plus tôt que prévu vers la citadelle de Borsbeek. Notre trajet était très bien planifié, de sorte que nous n'avons passé que peu ou pas de feux de signalisation. Cette deuxième partie du voyage nous a fait passer par de belles routes de campagne avec beaucoup d'arbres et de vues verdoyantes. Ici non plus, il n'y a pas eu de problèmes majeurs, 1 câble de dérailleur s'est cassé et 1 scooter a eu un pneu arrière à plat. Heureusement, nous avons pu y remédier rapidement avec un câble et un pneu de rechange.
Après que tout le monde soit arrivé sain et sauf à notre arrêt (El Citadelle) et ait reçu quelque chose à boire, l'averse prévue a quand même éclaté. Là aussi, nous avions organisé un petit "défilé".
Merci beaucoup à nos sponsors, dont SIP Scootershop. Un salut particulier à nos amis scooters : The Kompanie, Gaylordz Scooter Club, Vesparados, Vespa Club Orcas, Vespa Romeos, Vespa Club Verona, The Bombers full throttle, Vespahombres in short... everyone who was there !"

Vespázz Velem !, vétéran du Vespa Club de Hongrie

"Pour la première fois en Hongrie, notre association, le Veteran Vespa Club Hungary, a organisé la rencontre nationale des Vespa après la création de l'association faîtière hongroise des Vespa à Velem, au pied des Alpes, dans la station balnéaire de Novákfalva. Lors de cette rencontre, 22 clubs Vespa de six pays étaient représentés avec une inscription préalable, et quatre autres clubs spontanément sans inscription. En bref, le programme et les événements de ces quatre jours :
Jour 1 / Jeudi :
- Les 100 premiers inscrits ont reçu un cadeau SIP
en plus du pack de bienvenue - le soir, autour d'un buffet dînatoire commun, des discussions amicales et des témoignages des deux globe-trotters "Mauro et Vespina", qui étaient aussi chez nous ce week-end et qui ont continué leur voyage à partir de là ; En passant par la Roumanie, la Bulgarie, la Turquie, la Grèce, retour au soleil de l'Italie.
Jour 2/Vendredi
Après le petit déjeuner et la suite de l'enregistrement, les candidats sont partis le matin pour un tour limité : traverser la frontière nationale, traverser l'Autriche en direction du Geschreibenstein.
- L'après-midi, un grand tour commun a démarré à travers le "rideau de fer", vers un musée montrant l'ancienne frontière, puis a continué
- dans la ville de Szombathely, connue à l'époque romaine sous le nom de Savaria, les participants ont reçu des boissons et des snacks à des points de rafraîchissement préétablis.
- Marché Vespa du soir "Mercato" et tombola avec des prix de valeur, comme par ex : Cadeau SIP Scootershop, et comme premier prix, un Vespa PK a été tiré au sort. Cet après-midi divertissant a été suivi d'un dîner barbecue et d'une fête commune avec musique et danse.
Jour 3/Samedi
- Après le petit déjeuner, tour Írott-Kő de la ville de Kőszeg, où nous nous sommes arrêtés pour accueillir le maire sur la place principale, avec la participation des locaux et des traditionalistes. Un canon a été tiré en notre honneur (un canon vieux de 600 ans laissé par l'Empire ottoman) et des cloches ont sonné.
- Une visite au musée Vespa à Oberwart (l'une des plus grandes collections privées de Vespa en Autriche).
- L'après-midi, concours d'habileté moto "Gymkhana" L'un de nos sponsors, Red Bull, a fourni l'énergie nécessaire pour que les Vespa s'envolent. :-)
- Concours de beauté Vespa "Concours d'élégance" le même jour, où nous avons annoncé les gagnants dans différentes catégories ;
- Salutations du club, remise des prix.
- Le dîner de gala du soir, dont le point culminant est le dessert : de la glace faite à partir d'une Vespa, et la bière : "Peroni" à la pression à partir d'un bloc-moteur Faro Basso ! :) :)
- Dimanche, en guise d'au revoir, un petit voyage détendu ensemble, puis des adieux avec beaucoup, beaucoup de nouvelles expériences :-)"

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Les monts du Wiehen
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Hongrie

Fête de l'été, VC Regensburg

Un rapport de Joachim : "Comme l'euphorie était grande encore quelques semaines avant l'événement tant attendu. Les différents chefs d'équipe avaient mobilisé leurs assistants pour trois jours de travail intensif. Tous les coins et recoins étaient peaufinés et améliorés. Toutes les têtes penchées sur les plans de montage ... "Si nous déplaçons ce stand de deux mètres de plus dans cette direction, alors ..."
Alors que le week-end approchait, il est vite apparu évident que nous devions réagir spontanément et remettre en cause le plan de montage, car les prévisions météorologiques ne sont pas bonnes du tout et la pluie prévue doit être contrée par des tentes et des pavillons. Aussitôt dit, aussitôt fait. Plus de 40 bénévoles ont fait de leur mieux pour que la buvette, le grill et le bar soient prêts pour le warm-up du vendredi soir. Car au moins le vendredi, il a fait sec jusqu'à présent.
Les premiers invités ont commencé à arriver en début d'après-midi... et ils étaient de plus en plus nombreux. Ce qui, il y a quelques années, n'était qu'un beau geste pour les personnes seules, les moins nombreuses à passer la nuit, afin qu'elles ne se sentent pas perdues le soir, est aujourd'hui de plus en plus accepté. Ainsi, avec les propres membres, une bonne centaine de personnes étaient déjà d'humeur festive le vendredi.

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Le samedi a commencé un peu plus doucement. Le ciel était gris, il y avait toujours des gouttes. Mais un tour du terrain a montré une fois de plus à quel point la famille Vespa nous est fidèle. Autriche, Suisse, NRW, Schleswig-Holstein - non.... La fête d'été de Regensburg n'est plus depuis longtemps un petit rassemblement local dans la province bavaroise. C'est ce que montre aussi la rue des marchands. Outre les matadors locaux Roller Schmid, Rollerladen ou MEM-Motors, il y a aussi le Vesbar de Munich ou Scooter Pezzi de Ludwigshafen. Seule la météo - oui, elle devrait encore nous poser des défis et surtout nous obliger à prendre des décisions.
Les visites guidées en ont été les premières victimes. Une douzaine de guides se sont retrouvés au chômage. Quelques jours plus tôt, les parcours avaient été parcourus ... château gonflable ? Banc d'essai ? Trop humide pour la technique. Ils n'ont donc pas fonctionné non plus.
L'ambiance ? Même lors de la troisième averse matinale, elle a tenu bon. Nos guides ont donc décidé spontanément de proposer des visites individuelles de la Befreiungshalle à Kelheim ou du Walhalla à Donaustauf pendant les courtes périodes de sécheresse. Nous ne voulions pas que nos invités restent assis toute la journée sur le terrain, mais qu'ils voient aussi la belle région de Ratisbonne. Ratisbonne a fait honneur à son nom jusqu'au début de l'après-midi. Mais cela n'a pas empêché beaucoup de gens de venir chez nous. Nous comptions plus de 330 véhicules à ce moment-là.
Mais malheureusement, aucun d'entre eux ne devait participer au corso cette année. Sur les conseils de nos amis pompiers, nous avons dû, le cœur lourd, renoncer pour la première fois à ce défilé. Et ce, même si le temps s'était déjà un peu asséché. Mais cette décision a été la bonne. Nous aurions été directement confrontés à un gros orage. Tours annulés, cortège annulé, banc d'essai même pas installé. Il était donc logique de penser que la tombola, dont les bénéfices devaient soutenir les pompiers de Lengfeld et les équipes de secours de Bad Abbach, tomberait à l'eau.
Nous ne savons pas si c'était dû aux nombreux dons en nature de nos supporters, comme Scooter Center, SIP Scootershop, Rollerladen, POLO Motorrad ou VCVD, ou à l'atmosphère incroyablement agréable et familiale. Nos invités, en nombre nettement réduit cette année, ont réussi à faire ce que plus de 800 personnes n'avaient pas réussi à faire l'année précédente : juste avant la fin de la vente des billets, le stand des billets a annoncé que les 1 000 billets avaient été vendus. Une preuve que ce n'est pas le nombre d'invités qui compte, mais simplement QUI est là. Le temps s'est finalement montré clément avec nous pour le reste de la soirée, ce qui nous a permis de créer une nouvelle tradition avec le "Sundowner-Tour" spontané vers la Serrure Prunn dans l'Altmühltal. De toute façon, les circonstances imprévues nous ont donné quelques idées pour 2024. On attend avec impatience.
Mais ce qui restera certainement, c'est la fête du soir - que ce soit à l'extérieur, sous la tonnelle à vin ou sous la tente du bar. Quand on ne se voit de toute façon qu'une fois par an, même un peu d'eau d'en haut ne peut pas gâcher la fête. Nous sommes donc tous impatients de voir ce que la fête de l'été 2024 nous réserve comme moments forts. Nous sommes loin d'être à court d'idées. Réserve déjà la date : du 26 juillet au 28 juillet 2024, nous nous verrons sur l'île"

Vesparada 2023, République tchèque

Jan résume : "Un grand merci pour votre soutien lors de notre événement VESPARADA 2023. L'objectif de l'événement était de rassembler les fans de la marque VESPA et de la présenter au public. Notre événement a été suivi par une grande majorité de clubs Vespa de la République tchèque. Nous sommes très heureux que nos amis d'Allemagne, de Pologne et de Slovaquie soient également venus. Une partie de notre événement comprenait également une vente aux enchères caritative, au cours de laquelle nous avons réussi à récolter des fonds pour l'achat d'une poussette spéciale pour une fillette de la région souffrant d'un handicap combiné. Le programme du samedi comprenait une sortie le matin, un déjeuner avec une vente aux enchères caritative, une balade à cheval l'après-midi et un programme culturel le soir. Le président du Vespa Club de la République tchèque, Vítězslav Krížek, et le président du Vespa Club de Prague, Massimo Canepa, qui est également le représentant officiel de SIP Scootershop en République tchèque, ont notamment participé à l'événement. L'ensemble de l'événement a été jugé très positif par tous les participants. Nous prévoyons de renouveler l'événement l'année prochaine. Encore une fois, un grand merci !

Autres événements en juillet : Rencontre Vespa Weißenburg, Surf & Ride Geslau, Raduno Vespe de Sera

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Catalogne
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Ratisbonne
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Surf & Ride

Août 2023

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Lambretta Club Waasland, Belgique

Steve annonce brièvement que l'événement s'est très bien passé avec 150 participants et qu'il sera répété en 2024. En outre, il nous remercie chaleureusement pour les nombreux goodiebags que nous leur avons envoyés. Nous l'avons fait avec plaisir.

Tour du Béarn en Vespa, France

"Merci beaucoup pour votre soutien, c'était un super 2ème Tour du Béarn, nous avions 13 équipes de trois pilotes au départ. Ils ont parcouru 250 km dans les Pyrénées, avec parfois de fortes pluies, mais tous ont réussi et étaient heureux de partager ensuite un verre à "La forge moderne". Les trois meilleures équipes avaient une ou deux scootgirls dans leurs rangs, il semble donc que ce soit la clé du succès ;-)"

Vespa Club Utting, 2ème Ammersee Westcoast Vespa Rallye

80 visiteurs et 30 Vespas étaient sur place pour participer à ce rallye et aux épreuves d'habileté. Le parcours s'est déroulé à travers le magnifique paysage de Haute-Bavière et tous les pilotes ont atteint l'arrivée en toute sécurité. Ensuite, la fête a été à la hauteur et la journée s'est terminée par des discussions sur l'essence.

Vesparaduno Asasíno, Guastalla, Italie

Nicola écrit : "C'était un très bel événement qui a commencé avec un peu de pluie, mais qui s'est terminé avec du soleil. Nos invités sont toujours très heureux de recevoir vos gadgets et il sera très agréable d'avoir votre soutien pour notre prochain événement"

Autres événements en août: British Vespa Days, Ciao Szekszard, Palmarium Scooter Run, German Vespa Rallye, XI Scooterliada, Tres Giorni, Isle of Wight Scooter Rallye

Septembre 2023

Scooter Run to the Hills, Catalogne, Espagne

Marc raconte : "Environ 125 scooters de toute la Catalogne et de France se sont réunis le dernier week-end de septembre à Santa Eugènia de Berga, une ville située à 60 km au nord de Barcelone. Le week-end a commencé le vendredi avec les premières inscriptions, un dîner de bienvenue et une soirée avec des DJ. Le samedi a commencé à 9 heures avec d'autres inscriptions et un traditionnel "petit déjeuner catalan". A midi, le tour en scooter de 70 km a eu lieu vers les endroits typiques de la région, et au milieu du trajet, nous avons fait une pause pour boire une bière & un schnaps. A 15 heures, nous avons déjeuné dans un bon restaurant pour tous les participants, puis nous avons distribué les souvenirs et les cadeaux de nos sponsors. La journée n'était pas encore terminée, car à 19 heures, un concert a commencé avec deux groupes de ska et de punk, et à 22 heures, le dernier Allnighter a commencé avec un DJ top scooter avec nos sons préférés. Le week-end s'est terminé le dimanche matin avec un petit déjeuner pour tous les scooterboys & -girls ..."

1. Rallye de poker de Krefeld du club Vespa Schaltkreuzritter

Leif nous fait savoir : "Nous nous sommes rencontrés à partir de 10 heures, où tous les partants ont reçu un kit de départ avec un porte-clés de SIP et un autocollant. Le rallye a commencé à l'hippodrome de Krefeld, d'où les participants se sont lancés dans un parcours de 80 kilomètres autour et à travers Krefeld. L'itinéraire a mené les coureurs au Hülser Berg, puis au Kaiser-Wilhelm-Museum, en passant par le château de Linn jusqu'au Rhin, qui a été traversé par le Le pont d'Uerdinger n'a pas seulement offert une traversée impressionnante du Rhin, une vue spectaculaire sur le fleuve et les paysages environnants. Après avoir traversé le Rhin en ferry de Kaiserswerth à Latum, nous sommes revenus à Krefeld en longeant le Rhin, en passant par le parc chimique et après un détour par le lac d'Elfrather, pour finalement revenir à l'hippodrome de Krefeld où le rallye s'est terminé par des discussions sur l'essence.
Chaque équipe de pilotes avait tiré quatre cartes au départ et sur l'itinéraire. A l'arrivée, il y avait la dernière carte - l'équipe 2 a gagné haut la main avec un full. Tous les participants des trois premières équipes ont en outre reçu des prix"

29. Rallye Slaugtherhouse, Chicago, USA

Cynthia partage : "Le 29e Slaugtherhouse Rally a été un marathon de 29 heures ! Il y a eu plusieurs courses, des lancers de hache, des courses contre la montre, un poste de contrôle de sécurité, une compétition de gymkhana, de la danse et s'est terminé par une remise de prix et de nombreux scootéristes fatigués mais heureux ! Encore une fois, merci pour le soutien continu de SIP à l'événement Slaughterhouse ! Vous êtes une ressource précieuse pour la communauté des scooters !"

La Segona trobada d'scooteristes de Tortosa, Catalogne

Lluís raconte : "Finalement, au lieu de 200 participants, nous en avons rassemblé 130, nous étions donc nombreux et l'ambiance était très bonne. Nous avons donc donné 50 unités de ton sponsoring à un club Vespa ami à Azanuy pour leur événement. En annexe, des photos pour que tu puisses t'imaginer à quoi ressemblait le T-shirt et une photo de ma Vespa avec l'autocollant SIP"

Autres événements en septembre: Rencontre Vespa Meeuwen, Lambretta Jamboree, Vesbeachi, Vespa Volme Days, 30 ans des Pharaohs, Raduno Nationale, VC Parade tous les 55 clubs/55 villes,

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Belgique
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France
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Krefeld

Octobre 2023

Rallye Picard, France

Nous avons reçu ce message : "Le rallye s'est déroulé dans la joie et la bonne humeur. Nous étions 37 scooters inscrits et avons parcouru 130 km le samedi et 40 km le dimanche. Tout s'est déroulé sans problème et tous les participants étaient ravis de recevoir le sac de goodies et votre soutien. Je tiens à vous remercier pour cela. J'espère que vous serez de retour l'année prochaine ! Merci d'avance"

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L'équipe

Challenge Scootentole, France

Un super rapport : "Cette année, l'équipe a été partiellement renouvelée, avec deux nouveaux coureurs : Gino et Thomas, alias Ginette et Tup. Ce duo a travaillé pour la première fois avec notre "rider international" Pierre (alias Peter The Rosbeef), qui avait couru cette année pour une écurie anglaise à Teeside et à Whilton Mill (Grande-Bretagne). Dans la vie de tous les jours, Tup et Ginette conduisaient une Vespa 2T (chacun la sienne, pas à deux sur la même machine), et seul Tup n'avait jamais roulé avec une enveloppe en tôle sur le circuit. En fait, Ginette avait déjà constitué une équipe 100% belge en 2018. La seule véritable inconnue pour eux était la monture, puisqu'ils ne l'avaient jamais montée. Contrairement à Pierre, qui en avait déjà fait sa compagne depuis sept ans.
Cependant, quelques changements ont été apportés par rapport aux années précédentes : un maître-cylindre Piaggio bien plus facile à doser que le précédent, un cylindre/piston VMC Fonte de 177 cm3 plus performant que l'ancien Polini de 177 cm3, un échappement TORKE de WhiteOneRacing qui offre plus de couple et de prolongement que tout ce qu'ils connaissaient jusqu'à présent, et un proto-embrayage WhiteOneRacing (disque CR 80) dont la sensibilité n'a pas changé en 10 heures. Le temps était garanti chaud et sec, c'est pourquoi des pneus slick ont été montés la première année.
Comme c'est la tradition dans notre équipe, nous nous sommes cachés à la fin de la grille de départ, laissant les assoiffés de victoire se battre dès la première seconde de la course. Comme il restait 359 999 (secondes !) à parcourir, notre priorité était d'arriver tranquillement avant 19 heures.
En fait, avant la fin de la première heure, deux candidats très rapides se sont percutés et ont fini sur le tas. Bien que l'un des deux ait prodigué les premiers soins à son concurrent, le médecin du parcours a dû intervenir. La course a alors été interrompue pendant environ 20 minutes.
Comme la piste était en parfait état, les temps au tour étaient excellents et il y a eu très peu de chutes. Une cascade très spectaculaire d'un petit tronc a permis au médecin de sortir et au pilote et à la machine de rentrer définitivement à la maison. Les quatre tonneaux causés par le "contact de la roue" d'un autre scooter ont mis à mal le bras oscillant et l'amortisseur arrière du Small.
Il y a également eu de nombreuses pannes qui ont nécessité du temps au stand, et les machines concernées sont souvent revenues régulièrement au stand. Parmi ces machines, les plus belles et les plus puissantes, mais certainement pas les plus fiables. En revanche, notre montage avec les machines les plus simples, les moins chères et les moins performantes a tenu les 10 heures sans la moindre panne. Pas même un réglage entre les tests/qualifications du samedi et la course du dimanche : l'appareil avait été soigneusement préparé, avec une clairvoyance exceptionnelle. Le soutien de SIP Scootershop, Ipone, WhiteOneRacing, P2R et La Raoul a également contribué au succès : Deuxième place dans la catégorie (LP2) et 17ème au classement général. Un grand bravo à nos pilotes et à toute l'équipe pour la logistique de ce week-end parfait !
PS : Après le débriefing avec l'équipe, il s'est avéré qu'une amélioration des performances de l'attelage machine/pilote n'était possible qu'en réduisant le poids de l'ensemble. Comme le scooter est déjà 'coupé au couteau', les 15 kg minimum à gratter devraient être économisés ailleurs ...
Pierre a profité des conditions idéales pour améliorer le record du tour de notre équipe à 1:45"

Vesparaba, Vitoria-Gasteiz, Espagne

"Tenu par l'organisateur Vespa Club Vitoria avec l'aimable soutien de la municipalité de Vitoria-Gasteiz, province d'Alava ainsi que le Vespa Club España. Nous sommes partis avec un peu plus de 100 Vespas et Lambrettas après nous être rencontrés à la "Plaza de la Provincia" et avoir pris le petit déjeuner. La sortie d'environ 100 km, au cours de laquelle nous avons traversé plusieurs zones météorologiques, du brouillard, de la pluie et du soleil, dans et autour de la région de Vitoria-Gasteiz, était très agréable. Après la sortie, nous avons eu l'occasion de déguster un délicieux menu de trois plats au restaurant Zapirón, ainsi que le tirage au sort et la distribution de trophées (la plus belle Lambretta et Vespa dans son état d'origine la plus lointaine, etc.), ainsi que les articles de merchandising que nous avons reçus, entre autres, de la part de SIP, nous souhaitons ici remercier l'équipe de SIP au nom du club. Nous attendons avec impatience d'autres belles sorties. Amitiés et bonne route à tous"

Novembre 2023

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Table ronde sur le vin chaud, Straubing

Harald raconte : "Après le marché des pièces Vespa organisé par Raphael Knespel, nous avons commencé notre Stammtisch annuel au vin chaud au profit de la fondation Bettina Bräu. Environ 40 membres accompagnés ont contribué à faire de cet événement un succès. Côté gastronomie, les krainer au fromage offerts, les saucisses de veau et le collier de porc ibérique dans le pain étaient suffisants. En amont, il y avait bien sûr le vin à thème, le vin chaud, le punch et le vin chaud avec un coup de feu. Le reste de l'excellent service gastronomique a été assuré par Stefan Bauer de la Hubertushalle. L'un des grands moments de la soirée était la vente aux enchères. Tout le monde attendait le clou de la maison SIP. Et plus précisément la "SIP Road 3". C'est Markus Stömmer Rockinger qui est sorti vainqueur de la bataille d'enchères. Markus était très heureux. Le bénéfice net de l'événement est de 750€. Cette somme sera versée à la fondation. Je remercie la maison SIP pour ce formidable engagement"

17. Indian Summer Rallye, Richmond, USA

Dan Barton a le dernier mot cette année : "Notre Indian Summer 17 Rallye a eu lieu le week-end dernier et s'est très, très bien passé ; nous avons eu cette année environ 120 pilotes sur toutes les marques et modèles de scooters et de mobylettes !
Comme je le dis à peu près chaque année, nous ne pourrions pas faire quelque chose comme ça sans des gens comme vous. Notre événement ne cesse de grandir, et nous apprécions énormément le soutien que vous nous avez apporté cette année. Grâce à vous, cette petite communauté de motards reste sacrément forte et ne disparaîtra pas dans un avenir proche. Au nom du 7-Hills Scooter Club et de nos nombreux participants cette année, je tiens à vous remercier !"

Événements en décembre 2023: Monsoon Camp, Pranzo Natale, Un Piaggio Nel Tempo

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USA
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Straubing
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Espagne

Galerie d'images : Événements pour Vespa & Lambretta 2023

Vespa & Lambretta Events 2023
Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper travaille comme rédacteur pour SIP Scootershop, il écrit également pour des publications locales et nationales. Quand il ne fait pas de géocaching, il supporte stoïquement les escapades affligeantes du Bayer Leverkusen.

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