Vespa : la vie est belle : Changer les poignées, c'est facile
Aujourd'hui, nous nous consacrons à un sujet qui peut sembler simple à première vue : le remplacement des poignées sur une Vespa ou une Lambretta. Mais il s'avère souvent que cette tâche soi-disant facile peut devenir une source de frustration. Beaucoup d'entre toi ont probablement déjà fait l'expérience de la difficulté à enlever ou à remettre les poignées. Il n'est pas rare que l'on doive forcer pour enlever les poignées, ce qui peut endommager le vernis. Mais ne t'inquiète pas, dans cette vidéo, nous te montrerons différentes techniques pour relever ce défi avec succès. Nous recevrons des informations de différents experts qui nous présenteront leurs méthodes de montage des poignées.
Astuce #1 : Nico / Nettoyant pour frein
L'expert Nico mise entièrement sur les propriétés de glisse du Nettoyant pour frein. Après avoir détruit et enlevé l'ancienne poignée, il remplit la nouvelle avec un peu de liquide de la bombe aérosol et la glisse nonchalamment sur le guidon.
Astuce #2 : Luigi / Force & air
Avec suffisamment de puissance dans le bras droit, Luigi peut travailler sans aucun accessoire. D'un coup sec, il retire la poignée du guidon. Ensuite, il se fie aux lois de la physique et pousse la nouvelle poignée à la bonne position à l'aide d'un coussin d'air. Blubb - ça va comme ça !
Astuce #3 : Fabi / Laque à cheveux
La plupart d'entre vous n'auront pas de laque à la maison, mais maintenant vous avez enfin une raison de combler ce manque. Les hommes peuvent bien sûr simplement demander à leur épouse ou à leur petite amie. Le spray fournit d'abord l'humidité nécessaire pour faire glisser la poignée en position et ensuite, tout est automatiquement collé à la bombe. Génial !
Astuce #4 : Jesco / air comprimé
"Si tu n'as pas d'air comprimé chez toi, tu dois aller quelque part où il y en a" Jesco ne lésine pas sur les conseils pratiques et grâce à sa perception subjective, il considère cette méthode comme la plus rapide. Il fait siffler deux fois et la poignée est déjà montée. Après cela, tu peux conduire happy une demi-heure du garage local ou de la station-service à la maison. C'était rapide, non ?
Conclusion
Objectivement, chaque approche est viable et elles ne se différencient que par des nuances. Qu'est-ce qu'il ne faut surtout pas utiliser ? Spray silicone Même avec cela, le remplacement des poignées se fait littéralement sans problème, mais accélérer devient ensuite un véritable défi et une glissade. A ne pas recommander !
Quoi que tu choisisses, nous te souhaitons beaucoup de plaisir avec tes nouvelles poignées Bonne route !
Vidéo : tu peux faire un essai : Quatre astuces pour changer les poignées de ta Vespa
