Tutoriel SIP : Sonde lambda SIP A/F Ratio pour compte-tours SIP

Dans cette vidéo, André te montre comment utiliser correctement et judicieusement la sonde lambda. Notre kit peut aider à régler parfaitement le carburateur et tu peux lire sur le compteur de vitesse, blanc sur noir, s'il est trop riche ou trop pauvre. Tout ce que l'on faisait auparavant à l'oreille ou au feeling peut être vérifié avec précision grâce à la sonde lambda associée au compte-tours/tachymètre SIP. En outre, André met fin au mythe selon lequel une telle sonde ne peut pas être utilisée sur les moteurs à deux temps. C'était peut-être le cas autrefois, mais c'est aujourd'hui possible sans problème.

La sonde lambda

Les sondes lambda sont des appareils spécialisés, conçus pour le contrôle électronique des moteurs à combustion contemporains. Leur tâche consiste à déterminer la quantité correcte de carburant utilisée par l'unité de contrôle de l'injection. Elles vérifient si le moteur fonctionne trop richement ou trop pauvrement en mesurant l'oxygène restant dans l'air brûlé. Une valeur lambda de 1,0 caractérise théoriquement la combustion complète de l'oxygène de l'air, ce qui correspond à la combustion de 14,7 parties d'air avec 1 partie de supercarburant. Si le moteur fonctionne trop pauvrement, les valeurs d'air dépassent 1 ou 14,7, tandis qu'un moteur fonctionnant trop richement a des valeurs d'air plus faibles.

Vidéo : Réglage du carburateur

Vidéo : Sonde lambda SIP A/F Ratio pour compte-tours SIP