Tuning E-Bike avec le module de tuning SpeedBox
La marque SpeedBox est depuis longtemps synonyme de tuning fiable pour les vélos électriques de différents fabricants. Il s'agit notamment de modèles de producteurs renommés tels que Bosch, Yamaha, Shimano, Brose, Panasonic et Bafang. Grâce aux modules de tuning du fabricant tchèque, il est possible de désactiver le limiteur de vitesse du vélo électrique et d'atteindre ainsi une vitesse plus élevée sur le terrain privé. C'est donc le gadget idéal, surtout si l'on roule en ligne droite sur une longue distance et que l'on souhaiterait un peu plus d'assistance.
Le principe technique et les préjugés
Les modules de tuning comme la SpeedBox 1.0 suppriment la limitation de vitesse. En Allemagne, celle-ci est de 25 km/h, vitesse à partir de laquelle l'assistance du moteur électrique est généralement coupée. Le module de tuning supprime cette coupure, ce qui permet de ressentir la puissance du moteur électrique même à des vitesses plus élevées.
Ceux qui craignent que cela ait un effet extrêmement négatif sur la durée de vie générale de la batterie peuvent se rassurer. En général, les modèles de vélos électriques sont disponibles dans d'autres pays sans cette limite et sont donc conçus pour des vitesses plus élevées. La batterie se déchargera probablement plus rapidement, mais rien d'autre ne se produit. La puissance de freinage n'en sera pas affectée non plus. Bien sûr, celui qui roule plus vite a une distance de freinage plus longue et une usure plus importante. D'un point de vue fonctionnel, cela n'a toutefois aucun effet sur le processus de freinage. Néanmoins, comme dans la circulation normale, il est recommandé de toujours porter un casque pour sa propre sécurité.
Le montage du module tuning SpeedBox
Il suffit de dévisser la manivelle, puis d'enlever le carénage correspondant - on a déjà accès au câble. Important : les outils nécessaires dépendent toujours un peu du modèle de vélo électrique. Le montage du module de réglage SpeedBox s'effectue à l'aide des connecteurs d'origine, ce qui exclut plus ou moins toute erreur de branchement.
Avant de retirer la manivelle, il suffit de dévisser les vis (Torx) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et de retirer le cache. Deux câbles sont alors visibles. En général, l'un est multicolore et l'autre est rouge/noir. Pour ce dernier câble, nous prenons une pince pointue courbée et retirons simplement la fiche. On place maintenant la SpeedBox 1.0 entre les deux. Ensuite, on remet le câble rouge/noir avec le module tuning, on visse le tout, on fixe la manivelle et c'est terminé.
Il est important de positionner le câble de manière à ce qu'il y ait suffisamment d'espace pour la construction. Encore un petit conseil : la Speedbox 1.0 est livrée avec des aiguilles à agrafer, elles sont super utiles pour le montage afin de mieux installer les câbles.
Après l'installation du module de réglage SpeedBox 1.0, l'écran du vélo électrique continue à afficher les valeurs jusqu'à 22 km/h. Au-delà, la modulation n'augmente pas la vitesse affichée. Encore une remarque : la SpeedBox 1.0 ne prend pas en charge les applications, le module est donc actif en permanence. Toutefois, le module de réglage peut être retiré aussi facilement qu'il a été installé. Ceux qui souhaitent une SpeedBox avec connexion à l'application trouveront également leur bonheur dans notre boutique. Il suffit de consulter ce lien suivre.
Vous pouvez voir dans la vidéo ci-dessous comment l'installation fonctionne en détail, ce à quoi vous devez faire attention lors de l'installation et comment cela se traduit dans le test.