La nouvelle Vespa GTV - le classique rencontre l'innovation
La dernière Vespa GTV combine le style légendaire de Vespa avec un élan sportif. Elle représente un mélange d'éléments classiques et modernes : le phare bas et le guidon tubulaire exposé rencontrent des surfaces au design sportif et un ensemble d'équipements high-tech.
Depuis sa première en 2006, la Vespa GTV est l'ambassadrice du style classique Vespa, marqué par le "faro basso" (lampe en bas) et le guidon tubulaire métallique exposé. Ces deux caractéristiques rappellent les modèles iconiques de Vespa.
en 2023, la Vespa GTV se présente dans une version entièrement révisée, qui conserve les similitudes avec les origines de la légende Vespa, mais avec un ensemble de technologies modernes et des finitions sportives. Elle combine la tradition et la modernité, le classique et l'innovation, ce qui donne une Vespa sportive.
La nouvelle Vespa GTV est propulsée par un robuste moteur monocylindre HPE de 300 cm3 à 4 soupapes, refroidissement liquide et injection électronique. Avec 23,8 CV (17,5 kW), c'est le moteur le plus puissant jamais installé en usine sur une Vespa.
Un look authentique
La Vespa GTV est synonyme de sportivité et se présente avec les améliorations stylistiques de la nouvelle série GTS.
Les phares avec la technologie LED, y compris le phare bas, complètent le tableau de bord entièrement numérisé, qui conserve néanmoins sa forme ronde classique. Cela permet d'utiliser le système de connectivité Vespa MIA disponible en option.
Le tableau de bord de la Vespa GTV est relié au guidon par un support décalé. Il est entouré d'un habillage de petite taille recouvert d'un tissu de course clair. Il est maintenu par trois fentes horizontales et sa couleur est assortie à celle de la carrosserie. Un carénage orange, disponible en option, donne à la Vespa GTV un look accrocheur.
La plaque de jambe de la Vespa GTV est ornée au centre de la "cravate" caractéristique avec des fentes latérales, accentuée par des applications orange. Le design des jantes à cinq branches est également nouveau et se présente en noir mat avec un graphique orange sur le lit de la jante.
Une autre caractéristique de la Vespa GTV est la selle bicolore monoplace de style course. La partie arrière de la selle est conçue pour permettre l'installation d'un cache rigide de couleur assortie, qui rappelle les carénages typiques des Vespas de course. Ce couvercle est disponible en option et est amovible. Malgré cela, la banquette est autorisée pour deux personnes et offre beaucoup d'espace. Les particularités sont le motif technique et le thermocollage horizontal, bordé de coutures contrastées orange.
L'aspect général de la Vespa GTV se distingue par la moulure noire mate qui met en valeur le phare inférieur, les feux arrière, le profil de la carrosserie, la poignée du passager, les repose-pieds, le cache du silencieux, les rétroviseurs, la béquille et le cadre du tableau de bord.
La nouvelle Vespa GTV est disponible dans les couleurs Beige Avvolgente Opaco et Nero Convinto, chacune avec des graphiques orange contrastés sur le carénage avant et sur les côtés.
Equipement high-tech
La Vespa GTV combine la technologie moderne avec le caractère de voyage qui est typique du dernier modèle de la famille Vespa GTS, la fameuse "Vespone". Elle offre donc une ergonomie Vespa qui est encore renforcée par la structure confortable et grande du corps. La position assise naturelle assure un grand confort même lors de longs trajets.
La fonctionnalité est particulièrement pratique grâce au système sans clé qui permet d'allumer le contact sans utiliser de clé traditionnelle. Pour cela, un bouton pratique sur la jambière arrière remplace l'interrupteur classique de la clé de contact. Pour démarrer le véhicule, il suffit d'appuyer et de tourner ce bouton en position "ON". Le moteur est ensuite démarré comme d'habitude avec le bouton sur le bloc de commande droit.
L'instrumentation LCD permet d'afficher une multitude d'informations de voyage (comme la vitesse maximale, la vitesse moyenne, la consommation actuelle et moyenne, l'autonomie et le niveau de charge de la batterie) ainsi que des infos sur les appels, les messages et la musique lorsque le véhicule est connecté au smartphone via le système Vespa MIA (vendu séparément).
L'équipement standard comprend un port USB dans la boîte à gants, tandis que le compartiment spacieux sous les sièges est recouvert d'un tapis.
En matière de sécurité, la Vespa GTV est équipée de série du contrôle électronique de traction ASR et du système antiblocage ABS.
Tu voulais en savoir plus sur Modern Vespa ? Clique ici pour une étude détaillée du modèle.
Galerie de photos : Vespa GTV 2023
