Glemseck 101 - Événement moto avec surprise Vespa 2023

Glemseck 101 Round 16 - la classe de roller fait sa première

"Balls of Fire", c'est ainsi que le Gleemseck 101 a annoncé la classe de scooter "Rock`t Roller" sur sa page Facebook. Le Glemseck 101, c'est le plus grand événement moto d'Europe. 40.000 visiteurs se sont rendus en 2023 sur la section de l'ancien circuit de course "Solitude" aux portes de Stuttgart. Cette rencontre a gagné ce statut à juste titre. Le point central est une course d'accélération classique. Démarrage manuel Oldscool avec un drapeau, sans chronométrage, sur 200m. Les motos modifiées à la main sont autorisées à participer. La plupart du temps, il y a les pilotes, les bricoleurs et les designers. Il s'agit toujours du style des machines, pas seulement de leur performance. Ceux qui ont le droit de participer ici ont une passion pour leur engin, qui se manifeste dès le premier regard. Que ce soit un profil ou un bricoleur amateur, seuls les gens qui ont encore les doigts pleins d'huile après le travail roulent ici.

Ce mélange attire toutes sortes de fous de deux roues. Il y a des cyclotouristes, des sportifs, des motocrossistes, des rockers. Mais surtout, les customiseurs et les coureurs viennent, du projet d'arrière-cour aux grandes marques du monde de la moto. Ils succombent tous à la fascination qu'exerce ce mélange de passion et de vitesse qui dévale le Strip entre les bottes de paille.

Cela fait des années que je succombe à la force gravitationnelle de cette fascination. Conduire une fois devant ce décor génial. L'excitation de se mesurer à des motos et non à des scooters entre eux. Un défi avec peu de chances de succès, mais de grandes chances de s'amuser.

Malheureusement, il semblait impossible de participer à la course Glemseck 101 avec un scooter. Il n'y avait pas de classe pour les scooters. Pour chaque classe, il fallait s'inscrire, il y avait plus qu'assez de pilotes qui aimeraient participer. La liste d'attente était longue et les organisateurs n'attendaient pas vraiment une demande de la part des scooters.

Bien sûr, je n'étais pas le seul pilote de scooter à vouloir y prendre part. Veit Nübel n'est pas seulement un "local" de Stuttgart, il est aussi un très bon pilote expérimenté et nous avons déjà lancé d'autres projets ensemble. Il m'a appelé et a mis le feu aux poudres. Pour résumer une longue histoire : en 2023, nous avons pu prendre le départ au Glemseck. Sur invitation du "Rocket Race Club", nous avons eu droit à une demi-heure sur le circuit pour disputer une classe de scooters avec huit scooters dans un système KO. Donc malheureusement pas contre des motos, mais une classe de scooter à part était plus que ce que nous espérions.

Le "Rocket Race Club" organise ses propres classes de course au sein du week-end Glemseck 101. Des Café Racer spectaculaires avec beaucoup de puissance pour le dragstrip se trouvent dans leur paddock. Cette année, nous avons pu nous joindre à eux avec nos scooters de course et nous nous sommes bien amusés sur et en dehors de la piste. De bons vendeurs, de bons gars.

Galerie d'images Glemseck 101 2023

Le dimanche à 14h30, c'était le moment. Avec une légère gueule de bois mais un temps parfait, nous avons poussé les scooters dans la zone de pré-départ. La "Big Coffee Class" était encore en cours. Des motos à quatre cylindres de 750 à 1300 cm3. Des légendes de la moto transformées comme la Suzuki GSXR ou la Yamaha V-Max des années 80 et 90 étaient au départ. Un spectacle impressionnant. Supérieurement gagnée par une GSXR de 1300 cm3 optimisée pour les courses de drags, en provenance d'Italie.

Ensuite, nous prenons le départ. L'adrénaline me monte au plafond. J'ai rarement roulé devant une tribune de milliers de spectateurs. Dans le public, presque exclusivement des motards. Comment les scooters sont-ils acceptés lors de cet événement ?

Le drapeau tombe, je fais la première course. Jusqu'à la ligne d'arrivée, il n'y a aucune perception en dehors des huit mètres d'asphalte qui se rétrécissent devant la roue avant. Sur le chemin du retour, je me demandais comment les scooters seraient acceptés en tant que starters ? Puis la surprise : les tribunes applaudissent et fêtent. Presque personne ne s'attendait à la performance des vieux scooters à embrayage. En fin de compte, tout le monde est un "petrolhead", et celui qui se distingue est respecté. L'esprit de cette manifestation est unique !

J'ai eu la chance de gagner la catégorie scooter. Nous avions vraiment un peloton de coureurs très forts avec des rouleaux très rapides. La finale s'est déroulée contre Tobi Meusburger d'Autriche. Une Vespa Smallframe avec un moteur BFA à plaque haut de gamme. Tobi n'a pas seulement l'un des scooters les plus rapides, il a aussi conduit extrêmement fort et m'a livré une course serrée à moi et à mon bolide VNA avec un cylindre Egig de 400. Le meilleur spectacle que nous pouvions offrir au Glemseck !

Après cela, les organisateurs autorisent quand même une course contre une moto. Le vainqueur de la classe scooter contre le vainqueur de la classe Big Coffee. Donc moi contre la Suzuki GSXR Dragster. OK, je suis assez optimiste pour ce genre de duel, mais avec cet adversaire, j'avais peur que ce soit un peu ennuyeux. Je gagne de justesse le départ et je me défends jusqu'au milieu de la deuxième vitesse et environ la moitié de la distance. Ensuite, la Gixxer passe. Je passe la troisième vitesse et, heureusement, je ne perds plus beaucoup de mètres jusqu'à l'arrivée. Deuxième place dans ce duel pour moi, mais une des courses les plus géniales que j'ai faites.

Le 16ème Glemseck 101 touche à sa fin. Nous, les scootéristes, nous disons au revoir et sommes impressionnés par l'ambiance qui régnait ici parmi les coureurs et le public. Un grand merci au "Rocket Race Club", aux organisateurs du Glemseck 101 et aux spectateurs. Nous reviendrons, cela ne fait aucun doute !

Les pilotes de la classe scooter :

Andre' Jüterbock, Falco Engelfried, Jesco Schmidt, Michael Ziesel, Nico Gnisci, Patrick Brändle, Tobias Meusburger, Veit Nübel.

Remerciements particuliers à : Eva, notre "startergirl" ; Andreas, meilleur présentateur ; Isa et Menzo pour avoir tiré les ficelles ; Stuttgart Scooterist pour l'organisation des tentes boissons et DJ.

Vidéo SIP TV du Glemseck 2023