EICMA 2023 : Nouvelles de Vespa & Piaggio

Tous les ans, depuis 1914, le secteur des deux roues se retrouve à Milan, en Italie, à l'occasion de l'"Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori" (en abrégé EICMA). Selon ses propres dires, ce salon est l'événement le plus fréquenté au monde en termes de nombre d'exposants, de visiteurs, d'opérateurs et de presse internationale. Qui en douterait ? Pas nous ! C'est pourquoi nous envoyons entre autres notre spécialiste Jesco dans le sud pour nous fournir les dernières informations sur les deux-roues en général et les scooters en particulier. Sa première visite l'a mené tout droit au stand de Vespa et Piaggio pour voir les nouveautés de cette année.

EICMA 2023 : Focus sur la Vespa Primavera et la Vespa Sprint

1968, 2013 et 2023 - tels sont les jalons pour le Modèle Vespa Primavera - de son lancement à son renouveau, jusqu'à la dernière version électrique de cette année. Mais le moteur à combustion avec une carrosserie entièrement en acier est toujours aussi populaire et la Primavera est disponible de 50 à 150 cm3.

C'est également le cas d'un autre membre de la famille Vespa, qui date du milieu des années 1960 : la Vespa Sprint. De nos jours, le scooter pour les jeunes s'inspire étroitement de l'apparence de la Primavera et est désormais en phase avec l'évolution technique et stylistique. La Sprint est également disponible en E-Vespa. Piaggio le dit lui-même : "Tous les modèles à propulsion électrique disposent d'une technologie développée ces dernières années sur la Vespa Elettrica présentée en 2018, dans laquelle la batterie se trouve sous le siège. Une disposition efficace et compacte qui garantit que le design unique et emblématique de la Vespa est préservé. Car la Vespa n'est pas simplement un scooter électrique, c'est une œuvre d'art avec un cœur technologique"

Le design de la Vespa Primavera et de la Vespa Sprint

La zone du guidon a été entièrement revue, en accordant une attention particulière à la forme principale ainsi qu'aux petits détails. Les poignées ont également été renouvelées afin d'assurer une prise en main améliorée et plus intuitive. La plaque dorsale du protège-jambes sur les modèles Primavera et Sprint S a été mise à jour pour rendre la qualité des matériaux et de l'assemblage plus évidente. La version Vespa Primavera Tech offre un système sans clé avec un commutateur rotatif qui remplace la traditionnelle serrure d'allumage. Les roues ont également été renouvelées ; la Primavera se présente avec un design à cinq rayons, tandis que la Sprint S, avec ses six rayons, présente un design en spirale unique qui confère aux véhicules une esthétique et un dynamisme accrus. Le sigle sur le Garde-boue de la Vespa Primavera a également été redessiné, tout comme l'apparence et la finition du couvre-volant central. La qualité des sièges a été améliorée sur les différents modèles grâce à l'insertion de nouveaux matériaux qui assurent une meilleure qualité de finition.

" La nouvelle Vespa Primavera et la Vespa Sprint S n'ont pas seulement subi un restyling complet, elles ont aussi été mises à jour techniquement, comme l'a toujours fait la Vespa dans son histoire, en incarnant la meilleure technologie disponible pendant des décennies ", explique Piaggio dans son communiqué de presse, et cela signifie en bref, selon le Modèle : nouveau tableau de bord, écran LCD 3 pouces ou écran TFT, technologie LED, connexion App et même navigation basée sur des pictogrammes avec double affichage jour/nuit. Bienvenue au 21ème siècle !

Tout est si joliment coloré ici

La maison Piaggio n'a pas lésiné sur les nouvelles couleurs, rien que les noms promettent une meilleure qualité de vie. Parmi elles, Verde Amabile, Arancio Impulsivo, Beige Avvolgente ou Rosso Coraggioso - pour n'en citer que quelques-unes. Il y a encore une fois beaucoup à voir sur le configurateur du site du fabricant : "Chaque teinte est combinée avec des graphiques spéciaux et des détails noirs frappants qui sont soit mats, comme le traditionnel couvre-volant, soit polis, comme les roues", c'est ainsi que les designers de Vespa décrivent leurs créations et continuent : "Avec son univers coloré et insouciant, la Vespa exprime la personnalité de son conducteur. C'est pourquoi la nouvelle Primavera et la Sprint S reprennent la tradition des couleurs de Vespa pour créer un look encore plus vivant et moderne" Nous pensons que tu ne peux pas demander plus !

Plus très frais, mais toujours rafraîchissant et différent, c'est le mariage de Piaggio et Disney. Nous avons déjà consacré un blog à la Vespa "Mickey Mouse", alors juste pour être complet, il faut dire que le mariage tient apparemment toujours.

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Galerie de photos : EICMA 2023

Vidéo : Piaggio Vespa Primavera e Sprint