Échappement SIP Road 3.0 avec Vespa 125cc

Rédigé par Dietrich Limper à 11:07 h:min. le 5 juillet 2022

Notre système d'échappement n'est pas tout à fait nouveau, mais nous aimerions vous montrer dans cette vidéo comment il fonctionne. SIP Road 3.0 avec un 125 Largeframe et un cylindre Polini de 177 cm3.

Pour cela, Jesco s'est rendu sur notre banc d'essai de puissance et a commencé par mesurer les performances avec le bon vieux SIP Road 2.0 : 14 CV et 6.100 tr/min. Pas mal, en tout cas adapté à la vie de tous les jours et un tour avec ce setup est également possible.

Après quelques explications sur le modèle d'échappement, Jesco se lance dans le montage du SIP Road 3.0. Pas sorcier, comme vous pouvez le voir dans la vidéo. Démonter le ressort, desserrer quelques vis, laisser échapper un peu d'air - et adieu le classique tant apprécié. Ensuite, toutes les étapes de travail dans l'autre sens et le nouveau système d'échappement box est déjà en place, là où il doit être.

Retour au banc d'essai et c'est là que ça devient passionnant : 15 CV. Jesco vous explique en détail l'augmentation de puissance d'environ 10 pour cent.

Conclusion : une mise à niveau bon marché pour un setup simple, qui convient à tout le monde et ne nécessite pas de grandes connaissances en tuning.

Dietrich Limper

Dietrich Limper arbeitet als Redakteur für SIP Scootershop, außerdem schreibt er für lokale und überregionale Publikationen. Wenn er nicht gerade Geocachen geht, erträgt er stoisch die betrüblichen Eskapaden von Bayer Leverkusen.