Échappement de course PORDOI pour VESPA GTS
Pourquoi un nouveau pot d'échappement ?
Notre pot d'échappement de course de SIP SERIES PORDOI fait sensation tant sur le plan visuel que technique. Dès l'idée qui nous est venue à l'occasion du 25e anniversaire de SIP Scootershop, nous avons eu la vision de créer quelque chose de totalement unique et de réinventer le marché des échappements sport. Avec le système d'échappement de course PORDOI, SIP Scootershop apporte un nouveau souffle à la scène et pose de nouveaux jalons en matière d'esthétique, de précision d'ajustement et de qualité.
Quel est le niveau sonore du système d'échappement de course PORDOI ?
André et Basti ont testé le volume du pot d'échappement. Le système complet se compose du coude, de la connexion au silencieux final et du silencieux final lui-même. Le pot d'échappement ressemble au collecteur d'une moto de motocross à deux temps. Il est doté d'une protection contre la chaleur, d'un embout noir et de deux trous de montage pour le fixer à la suspension du moteur. En outre, il a encore la connexion à ressort ou les crochets à ressort pour le relier au collecteur.
Basti a pris le temps de démonter l'ancien pot d'échappement et d'installer le nouveau - un travail qui prend environ une demi-heure. Il est important que tout soit bien en place et bien fixé afin d'éviter tout problème. Les deux SIPers se mettent alors à tester le volume du nouveau système d'échappement et déterminent lequel est le plus bruyant : le Malossi, le PORDOI ou le système d'échappement d'origine ? Plus fort n'est évidemment pas mieux, mais André et Basti estiment qu'il est important de connaître tous les faits.
Mesurer le bruit n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît. En effet, pour les Vespas plus anciennes, il existe des prescriptions plus simples à respecter. Ainsi, nous devions d'abord rouler sur une piste libre, puis accélérer à fond sur 50 mètres, pour ensuite mesurer le volume sonore à l'aide d'un appareil étalonné. Nous avons ainsi obtenu une valeur chiffrée qui nous a permis de savoir si notre Vespa répondait ou non aux exigences. Mais pour les Vespas modernes à partir des années 90, la situation est un peu différente. Ici, il faut effectuer le cycle officiellement dans un laboratoire, ce qui signifie que l'on doit rouler lentement et ensuite accélérer rapidement ainsi que freiner - le tout en peu de temps. Nous n'avons pas encore pu reproduire cela et c'est pourquoi il n'y a pas de valeurs de mesure "vraiment" officielles et donc pas d'ABE pour notre échappement.
"Mais nous sommes en train d'y travailler", dit André. "Pour cela, nous avons tout de même mesuré le nouveau pot d'échappement en nous basant sur les anciennes directives. Pour cela, nous avons également utilisé un appareil étalonné par un service technique reconnu". Il y a donc un fond de vérité lorsque les deux hommes affirment que le système d'échappement est vraiment plus silencieux qu'un Malossi ou un peu plus bruyant qu'un système d'échappement d'origine. Une fois le test terminé, ils se réunissent et discutent de leurs impressions. Ils sont tous les deux d'accord pour dire que le système d'échappement PORDOI est plus bruyant que le système d'échappement d'origine. Toutefois, André trouve que le son du pot d'échappement PORDOI est plus agréable. Basti est d'accord avec lui et pense que le pot d'échappement PORDOI est aussi mieux fini.
Conclusion sur le pot d'échappement de course SIP SERIES PORDOI
Dans l'ensemble, André et Basti sont très satisfaits de leur test. Le pot d'échappement PORDOI est une excellente alternative à l'original. Nous avons mesuré le bruit de l'original, du Malossi et du système d'échappement PORDOI en nous basant sur les anciens règlements. Nous avons également préparé et mis à disposition les valeurs à télécharger. Vous disposez ainsi d'une bonne base au cas où vous auriez quelqu'un du TÜV, du GTÜ ou du Dekra qui accepterait peut-être d'entamer une telle discussion.
Attention : le pot d'échappement a été conçu uniquement à des fins de course et n'est donc pas homologué par le StVZO.
Mais comme il vaut mieux entendre le son que de simplement lire à son sujet, nous avons bien sûr aussi tourné une vidéo que vous devriez absolument regarder. Amusez-vous bien et bonne route !
Vidéo de présentation : Échappement de course PORDOI by SIP Scootershop pour VESPA GTS
