Annonce la couleur - avec SIP Scootershop

Quand il s'agit du style et du look d'une Vespa, d'une Lambretta, d'une Ape, d'une mobylette, d'un scooter électrique ou d'un vélo électrique, ce ne sont pas seulement les bonnes pièces qui comptent, mais aussi leur couleur. Et là, les goûts sont très discutables, car chaque conducteur et chaque conductrice veut faire une déclaration individuelle avec les couleurs choisies. Les possibilités de couleurs sont presque illimitées. Ci-dessous, nous voulons expliquer comment nous gérons la diversité des couleurs chez SIP Scootershop. Bienvenue dans notre monde fa(r)bel.

Petite leçon de couleurs avec SIP Scootershop

Sans vouloir trop entrer dans les détails et ouvrir ici un tonneau coloré, on peut retenir que des savants comme de Vinci, Goethe, Schopenhauer ou Newton, pour n'en citer vraiment que quelques-uns, se sont penchés sur le monde des couleurs, chacun à sa manière. Si tu souhaites t'y consacrer en profondeur, tu devras prévoir plusieurs années. Nous, par contre, nous faisons court et nous avons choisi une palette de couleurs : RAL. Dès 1927, le Reichsausschuss für Lieferbedingungen (RAL) a défini 40 nuances de couleurs et les a nommées clairement par des numéros. Aujourd'hui, les 2.540 couleurs RAL sont un standard mondial pour l'industrie, l'artisanat et le design. Cela semble beaucoup, mais si l'on considère que l'œil humain peut distinguer environ dix millions de couleurs, on n'a fait qu'effleurer la surface. Nous te facilitons encore plus la tâche en optant pour le nuancier RAL K7 CLASSIC, qui définit 216 couleurs avec un numéro et un nom.

Pourquoi SIP Scootershop utilise-t-il des teintes RAL ?

Nous avons essayé d'établir un certain standard dans notre boutique. C'est pourquoi nous nous efforçons de classer tous les produits des fournisseurs dans les teintes RAL. Les photos ne peuvent presque jamais refléter exactement la teinte que tu verras finalement sur ton scooter. Nous renonçons donc à la perception subjective comme "gris clair" ou "gris foncé", mais essayons de déterminer la teinte avec précision grâce au nuancier RAL CLASSIC. Tu peux trouver les couleurs sur Internet ou utiliser le nuancier que nous proposons dans notre boutique. Un investissement pour le reste de ta vie.

Lorsque nous faisons fabriquer nos propres produits sous les labels SIP SPARE PARTS, SIP PORDOI ou SIP PERFORMANCE, les partenaires reçoivent des indications précises sur les couleurs de la série RAL CLASSIC à utiliser. Tu peux alors être sûr à cent pour cent que la couleur indiquée dans la boutique est la bonne.

Pièces en caoutchouc : Poignées, pédales de frein, etc.

En prenant l'exemple du RAL 7032 gris silex, nous te montrons comment trouver les pièces et les faire correspondre exactement. Car bien sûr, le gris du caoutchouc des capots latéraux doit être en harmonie avec celui de la pédale de frein. Le gris galet est également idéal si tu souhaites, par exemple, que ta Vespa VBB soit dans le même ton. Si tu tapes "RAL 7032 gris galet" dans la recherche de la boutique en ligne, tu obtiendras tous les produits disponibles chez nous dans cette couleur. De cette manière, tu peux parfaitement assortir la couleur de ton scooter.

Quel gris convient à mon scooter ?

• Les caoutchoucs gris silex, gris agate et gris soie sont parfaits pour les Vespas avec une peinture d'origine, car ils se rapprochent de la couleur du caoutchouc usé par le temps.

• Les gommes gris clair conviennent bien aux scooters restaurés et repeints.

En prenant l'exemple des poignées de la série SIP PORDOI, tu peux voir quelles sont les différentes nuances de brun que nous avons choisies dans la PALETTE DE COULEURS RAL. Tu peux maintenant assortir les autres éléments de montage. Dans ce cas : brun châtaigne RAL 8015, brun signal RAL 8002 et brun orange RAL 8023.

Accessoires : bancs, sacs, etc.

Pour ces grandes pièces qui attirent l'attention, le choix de la couleur est encore plus important, car la banquette doit être visuellement assortie au sac SIP Classic. Là encore, les photos de la boutique en ligne peuvent être trompeuses, mais ne te laisse pas décourager. Oriente-toi simplement vers les noms et numéros RAL et tu seras du bon côté. Voici encore trois exemples avec du brun signal RAL 8002.

La nouvelle tendance : l'argent mat

Regarde un peu la Rally 200 qu'Alex a construite au fil des ans. Qu'ont en commun, par exemple, les jantes, les amortisseurs et les étriers de frein ? Ils sont en argent mat discret, la couleur ultime pour l'understatement. Depuis un certain temps, nous mettons des pièces de haute qualité technique dans cette teinte et elles sont pratiquement à mi-chemin entre le chrome argent standard et un look vintage.

Vintage par excellence : look patiné

Les propriétaires de scooters des années 50, 60 et 70 seront particulièrement heureux de découvrir nos nouveaux accessoires, qui ressemblent à des trouvailles de grange grâce à une patine faite à la main. Ici, nous travaillons avec Tore Sambatario, qui s'appelle lui-même le "pape de la patine". Il affine chaque pièce à la main en utilisant des méthodes secrètes. Qu'il s'agisse d'amortisseurs, de poignées, de rétroviseurs latéraux et plus encore, tout est "Made in Germany" by Tore.

Pièces rapportées anodisées

L'utilisation artistique des accents de couleur est essentielle pour obtenir une esthétique attrayante. Il est conseillé d'utiliser les couleurs vives de manière ciblée et non excessive afin d'éviter une apparence inégale. Une combinaison de couleurs vives et discrètes, comme l'interaction de l'orange ou du bleu avec le gris mat, crée un contraste équilibré. L'accentuation des composants fonctionnels, par exemple par l 'anodisation des étriers de frein, met en valeur les parties importantes du véhicule tout en contribuant à l'esthétique. Il est important d'avoir un design cohérent qui donne une touche professionnelle à l'ensemble. L'anodisation offre également la possibilité d'exprimer des styles individuels et d'ajouter une touche personnelle au véhicule.

Vidéo : Rétroviseurs anodisés SIP PORDOI en aluminium CNC