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44 000 kilomètres en Vespa

Rédigé par Dietrich Limper à 15:02 h:min. le 1 février 2022

En mai 2015, Juvena "The Wandering Wasp" Huang s'est lancée dans une grande aventure. Elle est partie de son pays natal, Singapour, sur sa Vespa, avec pour seul objectif de voir le monde. Elle a finalement parcouru 44.000 kilomètres en 27 mois à travers 25 pays : Malaisie, Thaïlande, Myanmar, Inde, Népal, Pakistan, Iran, Arménie, Géorgie, Turquie, Bulgarie, Macédoine, Serbie, Bosnie & Herzégovine, Croatie, Monténégro, Albanie, Grèce, Kosovo, Italie, Liechtenstein, Suisse, Allemagne, Autriche et République tchèque. Elle a parcouru en moyenne 200 à 300 km par jour et est restée assise sur la banquette pendant six à huit heures. Son voyage l'a également conduite dans la paisible ville de Landsberg et elle nous a rendu visite chez SIP Scootershop. Le contact n'a jamais été rompu et nous lui avons demandé comment elle voyait son voyage aujourd'hui et quels étaient ses projets pour l'avenir.

Parle-nous un peu de toi, s'il te plaît. Où vis-tu, que fais-tu dans la vie, quel âge as-tu ?
J'ai aujourd'hui 34 ans, je suis née et j'ai grandi à Singapour. Avant mon voyage, j'étais assistante de recherche en études aquacoles. Actuellement, je travaille comme stagiaire en design et marketing numérique et je suis également freelance.

Comment es-tu entré en contact avec les scooters en général ?
L'idée de passer un permis moto et de conduire un scooter m'est venue après un voyage au Vietnam. Là-bas, les routes étaient pleines de scooters. C'était un moyen de transport courant et facile. Je me suis dit qu'il serait agréable de parcourir et d'explorer le Vietnam en scooter. Suite à cela, j'ai passé mon permis moto à 19 ans et j'ai acheté un scooter pour mon 20e anniversaire.

Comment la scène du scooter est-elle organisée dans ton pays ? Es-tu membre d'un club ?
Il y a quelques clubs de scooter à Singapour. Ils sont assez petits, pas aussi grands que ceux que j'ai vus dans d'autres pays. Après tout, Singapour est un petit pays. Je ne suis pas membre d'un club, mais j'ai déjà participé aux sorties de certains clubs. J'ai tendance à me mêler à la communauté des motards en général plutôt que de me limiter à la scène des scooters.

Quand as-tu commencé à planifier ta grande aventure ? D'où est venue l'idée ?
Un collègue motard est décédé dans un accident de la route à l'âge de 29 ans. Il conduisait une camionnette quand c'est arrivé, et il n'était pas sur une moto. Sa mort m'a fait prendre conscience de la brièveté et de l'incertitude de la vie. Cela m'a amené à reconsidérer mes priorités et mes objectifs pour moi-même. Après mon voyage au Vietnam, j'ai toujours eu envie de voyager à long terme. Je n'ai pas eu le courage de le faire et j'ai misé sur la sécurité et la commodité. Le décès de mon ami m'a poussé à faire le grand saut et à poursuivre mon rêve de voyage. Et cette fois-ci, mon amour retrouvé pour la conduite s'y ajoute.

Die Route der Vespa
25 Länder, 44.000 Kilometer, 27 Monate – die Route der Wandering Wasp

La robuste Vespa Excel 150

Est-ce que tu as fait des petits tours avant de commencer le grand tour ?
Au début, j'allais souvent dans le pays voisin, la Malaisie, puis je continuais avec des amis en Thaïlande. Avant le grand voyage, la Thaïlande était la distance la plus longue que j'ai parcourue avec mon scooter.

Quel scooter as-tu utilisé pour ce long voyage et comment l'as-tu préparé ?
Un Vespa Excel 150, qui ressemble beaucoup au PX. J'ai ajouté un porte-bagages et aussi une poignée chauffante, que j'ai retirée car elle vidait la batterie. Je n'ai pas vérifié minutieusement le moteur de mon scooter avant de quitter Singapour. Mon mécanicien n'a pas pris mon voyage au sérieux et a pensé que réviser un scooter en état de marche était une perte de temps. Finalement, j'ai révisé le scooter à Bangkok, en Thaïlande.

Qu'as-tu emporté et qu'est-ce qui est indispensable pour un tel voyage ?
Ce qui est essentiel et ce qui ne l'est pas dépend vraiment de ton style de voyage. Parfois, on ne découvre ce qui est vraiment important qu'en cours de route. Je suis une voyageuse soucieuse du prix, j'ai donc également emporté mon matériel de camping pour économiser les frais d'hébergement. J'ai également emporté quelques pièces de rechange et outils. Entre-temps, j'ai appris à être sélective sur les pièces et les outils, car ils peuvent être très lourds. J'ai fait l'erreur d'emporter trop de choses. En cours de route, je me suis alors débarrassé de choses dont je n'avais pas besoin. Mais en même temps, j'ai mis dans mes bagages des outils utiles, comme les goupilles de sécurité. C'était très utile pour régler le câble d'embrayage et pour desserrer soi-même les vis bloquées.

Combien de fois as-tu dû réparer le scooter et qu'est-ce qui a été cassé ?
Je ne me rappelle pas combien de fois, et je ne me souviens pas non plus de chaque pièce qui a été cassée. Il y a eu de tout, du rétroviseur cassé au piston rayé en passant par l'antivol du guidon (à cause d'une tentative de vol). La plupart du temps, il s'agit de problèmes mineurs. Il y a eu quatre cas où mon scooter ne pouvait plus du tout bouger et a dû être remorqué jusqu'au garage.

Vespa vor Kloster
Eine Rast vor dem Kloster Tatew in Armenien.

En tant que femme, seule sur une Vespa

Comment les nombreuses personnes différentes que tu as rencontrées dans les différents pays ont-elles réagi à ton égard ?
On m'a parfois demandé où était mon mari, surtout dans les pays où les femmes sont généralement accompagnées par des hommes. Je montrais alors mon scooter en plaisantant. Beaucoup de gens étaient surpris de voir une femme voyager seule, qui plus est sur un scooter. Dans l'ensemble, j'ai rencontré beaucoup de gens qui ont tout fait pour rendre mon séjour agréable et m'ont ouvert leur maison.

As-tu eu peur dans certaines situations ?
C'est le premier jour du départ que j'ai eu le plus peur. Il y avait tellement d'inconnues et d'incertitudes dans ma tête. Beaucoup de scénarios se sont déroulés dans ma tête. Mais plus je voyage et plus je comprends la réalité sur place, moins j'ai peur. Ma perspective a beaucoup changé et j'ai pu considérer les situations de manière rationnelle plutôt qu'émotionnelle. Mon scooter est tombé en panne au milieu de la province pakistanaise du Baloutchistan, une région en proie à des émeutes. Dans le passé, il y avait eu des enlèvements d'étrangers et des attentats-suicides. J'étais accompagné d'officiers armés d'AK47. Malgré tout, j'ai réussi à garder mon calme. Pour garder la tête froide et être résistant, il faut accepter l'incertitude comme faisant partie du tout. J'ai déjà rencontré et surmonté tant de problèmes, chaque nouveau problème n'est qu'un autre à résoudre. Si j'ai peur, cela ne fait qu'entraver mon processus de réflexion.

As-tu rencontré des problèmes aux frontières ? De combien de visas as-tu eu besoin ?
J'ai eu un petit drame à la frontière indo-pakistanaise parce que je l'ai traversée avec un autre voyageur à moto allemand. C'est une histoire à part entière. J'ai la grande chance d'avoir le passeport le plus puissant du monde. C'est un privilège. Sur les 25 pays, je n'ai dû demander un visa que pour sept d'entre eux. J'ai dû en demander certains à Singapour, mon pays d'origine. Les autres, je les ai demandés en cours de route. Il est important de se renseigner sur les conditions de visa de chaque pays afin de s'assurer qu'il n'y aura pas de problème lors du voyage.

Besuch bei SIP
The Wandering Wasp mit Moritz vor dem Headquarter von SIP Scootershop

En visite chez SIP Scootershop

Comment es-tu entré en contact avec SIP Scootershop à l'époque ?
Moritz m'a contacté pendant le voyage. Il m'a proposé de m'aider à trouver des pièces de rechange si j'en avais besoin. Lorsque je suis arrivé en Serbie et que j'ai décidé de faire réviser mon scooter là-bas, je l'ai contacté. SIP a décidé de sponsoriser les pièces. Je vous en suis très reconnaissant. Lorsque j'étais près de l'Allemagne, j'ai à nouveau contacté Moritz et lui ai dit que j'aimerais rendre visite à SIP. Lorsque je suis arrivé, il a eu la gentillesse de me faire visiter l'entreprise et de me faire parvenir d'autres accessoires. Et ce n'est pas tout, SIP m'a également hébergé pour une nuit dans un hôtel proche, ce qui était très agréable. Plus tard dans la soirée, Martin et lui m'ont fait visiter la ville de Landsberg. C'était agréable de passer la nuit dans un hôtel confortable après plus d'un an de camping, d'auberges et de couchsurfing. Je suis très reconnaissant à SIP pour son soutien et son hospitalité. Merci beaucoup pour cela.
(Note de la rédaction : à l'époque, nous avions entre autres offert à Juvena un Sac à bagages SIP Classic pour le voyage. Ce sac a été testé sous toutes les coutures pendant le voyage et a surmonté toutes les épreuves avec brio, comme on peut le voir sur la photo. lire ici peut être consulté).

Quels sont tes projets pour l'avenir ?
Mon scooter est toujours en République tchèque. Je l'ai retiré de l'immatriculation en tant que véhicule à Singapour, car il y a eu un changement de réglementation. Les vieilles motos doivent disparaître des rues de Singapour d'ici 2028. Cela ne vaut pas la peine de dépenser des milliers d'euros pour rapatrier mon scooter, juste pour l'exposer ici à son arrêt de mort. J'essaie de faire immatriculer mon scooter dans un pays européen afin de pouvoir poursuivre mon voyage. C'est un véritable défi, car mon scooter ne répond pas aux normes d'émission européennes et n'est pas encore assez vieux pour être enregistré comme véhicule de collection.
Je cherche encore des endroits où je pourrais le laisser légalement sur la route et le conduire en tant que citoyen non européen. Sinon, je le donnerai probablement à un musée et j'achèterai un nouveau scooter en Europe.
En raison des incertitudes causées par la pandémie, il est difficile de faire des plans de voyage concrets. J'espère pouvoir retourner en Europe à la fin de cette année pour mettre les choses au clair. Il y a encore des parties de l'Europe que j'aimerais explorer. En outre, participer au Rallye de Mongolie

en 2023 ou 2024 fait partie de mes projets.

Juvena, nous te remercions pour tes réponses et attendons avec impatience tes nouvelles aventures. Ride on !

Vous trouverez plus d'informations sur The Wandering Wasp sur leur site internet et sur Facebook.

La galerie de photos de The Wandering Wasp

The Wandering Wasp

Vidéo : 14 mois sur la route - Aventures et mésaventures

Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper travaille comme rédacteur pour SIP Scootershop, il écrit également pour des publications locales et nationales. Quand il ne fait pas de géocaching, il supporte stoïquement les escapades affligeantes du Bayer Leverkusen.

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