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Rodillos del variador RMS 4,3g,

19x15,5 mm
para PIAGGIO/GILERA (a partir
1998) 50cc 2-tiempos/4-tiempos
AC/LC,
6 pieza

El papel principal en la puesta a punto una moto variomatic es el peso. La regla de oro: el encendedor de su juegos de rodillos, las revoluciones se necesitan más para empujar hacia el exterior a través de rodillos de movimiento centrífugo para establecer el cambio de engranajes en movimiento. Rollos más pesados deben de bajas revoluciones para iniciar este proceso. Esto significa que si su scooter tiene más claro que los rollos se necesitan altas revoluciones para empezar a moverse. Rollos más pesados le permiten comenzar a moverse a bajas revoluciones.

Cada piloto tendrá que averiguar qué nivel de revoluciones por minuto es el adecuado para ellos. Una serie de factores mucho en esta decisión: grado de ajuste, los controladores de peso, que el peso (de rodillos) son las más adecuadas, etc

RMS variador pesos:: ajuste exacto debido a las medidas de peso pequeña, de buena calidad, mejores precios. Disponible para todo tipo de motores comunes y variadores de deporte.

Aquí los tamaños más comunes:

Tipo de motor: MINARELLI 15x12, MORINI 17x12/KYMCO/PEUGEOT/HONDA/PIAGGIO/GILERA -> `98 16x13, PIAGGIO / GILERA` 98 -> 19x15, 5

Variadores de deporte: POLINI / MALOSSI 16x13, 15x12 HEBO 17x12/TOP RENDIMIENTO

 

SIP-TIP! Al cambiar los rollos variador, cada moto se puede ajustar exactamente a su rendimiento del motor o las condiciones de conducción. Lo que usted debe notar: el más agresivo de su motor está afinado, más sensible que reacciona a las variaciones de peso en los rodillos. Tenga cuidado de no trabajar con pesas que son demasiado variadas! Recuerde: afinación exacta vario es realmente necesario para que su motor no tenga residuos de su desempeño en rpms innecesarias (peso demasiado ligero) o por medio de cambios de marcha muy temprano (el peso demasiado pesado), que solía llegar cualquier aceleración.


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RMS
Variador, Correa & Engranaje

 
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  APRILIA
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APRILIA Scarabeo 50 PIAGGIO C373M 4T AC
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APRILIA Sportcity One (euro 2) 50 ZD4SB 4T AC ´08-'11
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  DERBI
divider Fabricante/Modelo divider ccm divider Tipo divider Motor divider Año de fabricación divider Suplemento
DERBI Atlantis 50 PIAGGIO 2T LC `02-
DERBI Atlantis 50 VTHAL1A1A 2T AC `02-`03
DERBI Bullet 50 PIAGGIO 2T AC `02-
DERBI GP1 Open 50 PIAGGIO 2T LC `01-
DERBI GP1 Racing 50 PIAGGIO 2T LC `05-`07
DERBI GP1 Revolution 50 PIAGGIO 2T LC `02-
DERBI Sonar 50 LR 2T AC 2010
  GILERA
divider Fabricante/Modelo divider ccm divider Tipo divider Motor divider Año de fabricación divider Suplemento
GILERA DNA 50 ZAPC27 2T LC `00-`08
GILERA Ice 50 2T AC `01-
GILERA Runner 50 PIAGGIO 2T LC `04-
GILERA Runner 50 ZAPC1400 2T LC `97-`01
GILERA Runner Cat 50 2T LC `01-
GILERA Runner DD 50 2T LC `98-`00
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GILERA Runner RST Purejet 50 ZAPC462 2T LC `08/05-
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GILERA Stalker 50 2T AC `97-
GILERA TPH-X/ -XR 50 2T AC `98-
  ITALJET
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ITALJET Jet Set 50 2T AC `02-
ITALJET Torpedo New 50 PIAGGIO 2T AC -
  MALAGUTI
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MALAGUTI Ciak Master euro 2 50 4T AC
  PIAGGIO
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PIAGGIO Diesis 50 2T AC `01-
PIAGGIO Fly 50 ZAPC441 2T AC `04-`06
PIAGGIO Free 50 FCS2T 2T AC a patir del 2001
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