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Amortiguador SIP PERFORMANCE

2.0 atrás para Vespa 50-125/PV
/ET3/125 VNB4T-TS/150 VBB2T
-Super/160 GS 2°/180 SS
/Rally/PX80-200/PE/Lusso/´98
/MY/´11/T5, cuerpo: plata,
muelle: negro,
largo=340 mm, dureza: M, 110
LB, con ABE, KBA 91745,
tensión previa del muelle:
ajustable, ajuste de tensión:

Road legal !

Legal carretera en el camino!

Los amortiguadores SIP han recibido la homologación oficial. Los amortiguadores consiguieron los números KBA alemanes. Se las arreglaron todas las pruebas necesarias para una carretera de uso legal en las carreteras alemanas. Por supuesto, esto le ayudará también para legalizarlo en otros países.

 

 

SIP RENDIMIENTO El amanecer de una nueva era. El primer amortiguador de choque de alta tecnología que ha sido exclusivamente diseñado para adaptarse a la serie Vespa PX. Estamos en condiciones de presentar una suspensión moderna e innovadora que honda scooter Oldschool infaliblemente en el aquí y ahora!

 

Características tales como una precarga de muelle ajustable continuamente, un muelle y un progresivo ajuste del control de 20 veces de rebote son sólo algunas de las características sofisticadas de este amortiguador. Mejoras técnicas, como la varilla del amortiguador o una placa de 12,5 mm de guía adicional para el montaje de caucho superior proporcionan una mayor estabilidad de la suspensión. Por supuesto, sólo materiales de alta calidad se utilizan en la fabricación de los amortiguadores. Además, el amortiguador de rasgos precisos y fieles a los detalles de mecanizado CNC, así como un acabado perfecto y la protección de la superficie.

 

La precarga de muelle ajustable continuamente permite una precarga del muelle más fuerte amortiguador en la configuración básica de las fuerzas que están comprimiendo el amortiguador de lo que se reunirá una de las primeras contraria. La precarga del muelle se ajusta mediante dos anillos de bloqueo que funcionan como una protección eficaz contra el ajuste deseado. Por supuesto, una herramienta de ajuste se incluye en la entrega.

 

Además, nuestros amortiguadores están equipados con un muelle progresivo que cuenta con bobinas de primavera con un aclaramiento de la disminución (progresiva). Sólo progresivamente la herida brota garantizar una respuesta característica muy cómodo, mientras que de última hora, viajar con equipaje o un amigo en su scooter. Esto significa que la primavera se responden muy suavemente al principio y luego se harán más fuertes en las cargas más pesadas / compresión.

 

El ajuste del rebote positiva completa el cuadro general de la absorción. Influye en las características de la extensión del amortiguador, es decir, este ajuste se regula el comportamiento de respuesta durante la conducción sobre los baches de carreteras, caminos en mal estado y también de frenado, mientras que. Usted puede ajustar el control de rebote y 20 niveles diferentes (Clicks). Si se gira el control de rebote hacia la derecha, el rebote aumenta, disminuye si el control es en sentido antihorario (si se ve desde arriba).

 

Info: Puede ser necesario modificar ligeramente el asiento amortiguador con Grimeca frenos de disco. La fábrica de fabricación de revestimiento de plástico pueden diferir mucho de la precisión de fabricación. Un trabajo que se puede hacer rápido y sin problemas en casa.

- Precarga de muelle ajustable continuamente

- Primavera progresista

- 2 anillos de bloqueo para el ajuste -  protección contra ajustes no deseados

- Rebote de ajuste: 20 niveles diferentes (Clicks)

- Vara fuerte amortiguador de 12,5 mm - Placa de guía adicional para el caucho superior (frontal)

- Exactitud óptima adaptación a través de mecanizado CNC

- Materiales de alta calidad y el refinamiento de superficie addtional y recubrimiento anti-corrosión

- Herramienta de ajuste incluido en el suministro

- Tornillos para el montaje del amortiguador trasero, tanto para PX, así como EFL/98/MY PX

 

 

SIP rendimiento del amortiguador, trasero

- Amortiguador de gas lleno con nitrógeno gaseoso, precarga de muelle ajustable de forma continua, la primavera progresista, 2 anillos de fijación para el ajuste - 26gt%; salvaguarda contra el ajuste deseado, ajuste del rebote: 20 niveles diferentes, vara fuerte amortiguador de 12,5 mm, más clics (?) guía de la placa de caucho superior (frente), L = 340 mm, la precisión óptima adaptación a través de mecanizado CNC, materiales de alta calidad y el refinamiento de superficie y revestimiento addtional anti-corrosión, herramienta de ajuste incluidas en el suministro, el tornillo de ajuste del amortiguador trasero, tanto para PX como así como PX EFL/98/MY

 

SIP-consejo: hay columnas de dirección y bujes a distancia para el amortiguador trasero por varios fabricantes y con tolerancias diferentes. Si hay un espacio libre entre el amortiguador y el asiento, ajuste este espacio libre utilizando el kit de arandela de ajuste 0,25 y 0,5 mm en la parte frontal, así como mediante el uso de una lavadora en la parte trasera. Los clientes que compren un amortiguador de choque de rendimiento SIP recibirá el kit de la arandela de ajuste de forma gratuita.

 

Mike Betz, Foro Scooter alemán, agosto de 2010:

"Este fin de semana el Gran Premio de Berlín, se llevó a cabo en una pista que se hizo, literalmente, de baches y baches. Me ganó fácilmente las dos carreras e impulsó los mejores tiempos en mi scooter de clase estándar, incluso más rápido que la mayoría de los Falcs y Quattrinis. Este fue sin duda debido a la la nueva suspensión. Después de un pequeño ajuste, la moto estaba funcionando tan bien como un tren sobre rieles. La fuerza es poderosa en la parte trasera de choque SIP y su nueva colección Primavera -20%! "

 

Dirk Schlemme, alemán Scootermagazine VESPINA  - August2010:

"Me caben algo más de rendimiento - Amortiguadores en PX  Modells; las últimas semanas de buenos amigos y tengo que decir - 26nbsp%, estos amortiguadores son los mejores que se puede obtener en el momento!"

 


Números OEM (para fines de comparación)  83816 - 82230 (PIAGGIO)


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SIP Legal
Amortiguador, Horquillas, Barra Dirección & Cojinete Del Cabezal De Mando

 
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  LML
divider Fabricante/Modelo divider ccm divider Tipo divider Motor divider Año de fabricación divider Suplemento
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
  VESPA
divider Fabricante/Modelo divider ccm divider Tipo divider Motor divider Año de fabricación divider Suplemento
VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC `63-`71
VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC `66-70
VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC `69-`83
VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC `90-
VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC `63-`84
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72
VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC `72-`75
VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC `75-`83
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76
VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75
VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72
VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79
VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71
VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84
VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74
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VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90
VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 VNB4T 114714 ->
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73
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VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83
VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90
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VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 VBB2T 172370 ->
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64
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