Volante SIP Touren

Los volantes Touring SIP ofrecer exactamente lo que su nombre promete. El encendido optimizado para todos aquellos que gustan de la gira par o tres, pero todavía desea una aceleración inspirador de su motor en las marchas cortas. Cuanto menor sea el peso atado al cigüeñal, más fácil su motor puede acelerar y esto también es válido para viajar volantes. Su scooter tiene una mejor respuesta del acelerador, alcanza mayores rangos de revoluciones y acelera más rápido. El peso adicional del volante de inercia SIP Touring, en comparación con el modelo más ligero HP4, asegura un ralentí más constante y regular.

El volante PK se suministra para adaptarse a dos perfiles diferentes de cono del cigüeñal. La parte de ventilador del volante es más pequeño en área y el diámetro de las versiones originales de PX. PIAGGIO ha cesado la producción de este volante. Debido a esto, son cada vez más difíciles de encontrar. V50/PV/ET3 modelos pueden convertirse con este volante de inercia para encendido electrónico en combinación con las partes adecuadas, tales como el cigüeñal, conjunto de placa de estator, regulador de tensión y cableado de conexión. Desde PIAGGIO terminó la producción del volante PK decidimos, con el fin de proporcionar esta gira aún más, para asegurarse de un digno descendiente. Este volante no es un elemento que acaba de mecanizado, soldadura hacia arriba o incluso volver a remachar-custom. Ha sido completamente reconstruido con una nueva fundición a presión para el cuerpo del volante de inercia y por lo que fueron capaces de combinar el área de enfriamiento aleta más grande del modelo PX con las ventajas de la rueda volante PK modelo. La SIP gira el volante está disponible en dos diferentes pesos (1700g 1900g y), de acuerdo con la inclusión de la rueda dentada de marcha del convertidor eléctrico y es hasta 840g ligero que el original PIAGGIO parte. El área de las aletas de enfriamiento y el diámetro corresponden a las de la rueda volante PX150. Esto garantiza la máxima área de la aleta y la entrega óptima de aire fresco a su cilindro. Cada volante se entrega equilibrado y ponderado por el fabricante. Son compatibles con todos los PX y PX motores de arranque eléctrico, pero los motores con carcasa no pequeñas.

Conclusión: Un volante gira asegura una mejora fácil y efectiva de sus revoluciones los motores y la aceleración.

SIP Touring volante

PK: 1850g, cigüeñal cono 20/20mm 24/25mm o

PX 1700g 1900g, normal motor PX - motores de arranque eléctrico PX

SIP-TIP: Con el carburador. flotar tapa de la cámara producido por la DRT, un camino de escape SIP y un cilindro gira que también pueden cruzar los Alpes con facilidad.

SIP-Comunidad usuario Acman (BER Art. Nr. 50020000..): Estoy impresionado! Cambia una moto vieja buena en un gran juguete ... Lo he montado en un motor P200 además con un cigüeñal de carrera y un escape de alto rendimiento SIP. Es sólo ajuste perfecto para mi GTR!