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Tapa de la cámara del flotador DELL'ORTO by DRT SI 24.24-26.26
- para QUATTRINI 177/POLINI/MALOSSI a partir de 208 cc
Descripción del producto
La DELL `ORTO SI flotador 20.20H/24.24H tapa de la cámara es un regalo especial y un complemento perfecto para todos los carburadores SI 20-24. Con su aguja del flotador 5.2mm resuelve el problema de apoderarse a todo gas.
La DELL ORTO `float tapa de la cámara que ha sido revisado por DRT también está dirigido a todos los corredores Vespa cuyas manos tienden a ponerse nerviosos en el embrague durante la conducción autopista cuesta abajo. Dispone de una válvula más grande así como una aguja del flotador con 5.2mm. El taladro de 0.7mm significa suficiente mezcla siempre fluye a través de a todo gas.
En estas cubiertas, el orificio de suministro de la cámara de flotador para el chiclé principal debe ser perforado de 1,5 mm a 1,8 mm (PX177) o 2,0 mm (PX200).
Conclusión: Un excelente actualización para carburador original SI. Ideal para toda velocidad largeframes estables.
SIP-TIP: Óptimo con el distanciador cámara del flotador, N º 9226000 y no te olvides de la cámara de flotador junta (pieza n 922060)! La SIP Fast Flow grifo de la gasolina también es un perfecto complemento.
Jochen Undesser, Austria, 02/09 en la parte no 12832540: "Debido a que el consumo es un poco más grueso y la aguja tiene 5,2 mm en lugar de 4,5 ---> volumen mayor (interesante en Malossi 210 en la autopista a toda velocidad). Esto significa que usted obtiene una saturación mejor y ya no está recibiendo la incautación a toda velocidad por una cámara del flotador vacía nada más. Una idea magnífica! "
SIP Comunidad usuario fregnilla78 (en parte no 128295T7): INSIEME ALLO SPESSORE DELLA SIP SCOOTER Migliora ALLA GRANDE LA ripresa E LO Spunto, E INSIEME ALLA marmitta SIP ROAD LA VESPA Diventa VERAMENTE DIVERTENTE ...
SIP-Consejo: Esta tapa de la cámara flotante con 5.2mm aguja flotante resuelve el problema de bloqueo del pistón a máxima potencia. Por favor, abra el orificio de perforación de suministro de 1,5 mm a 1,8 mm (PX177) o de 2,0 mm (PX200).
Jochen Undesser, Austria, 09 de febrero:
"Debido a una fuente de algo más grande y 5.2mm en vez de un 4,5 mm--. Flujo> mayor (interesante para Malossi 210 de la autopista a toda velocidad) El resultado es el flujo de más de seguimiento y el problema de un pistón atascado a pleno rendimiento debido a una cámara de flotador vacío es cosa del pasado. ¡Buena idea! "
Los clientes también buscaron este producto con:
Vistas en despiece
Producto apto para
El producto es apto para estos elementos:
| Nombre del producto | En stock, n.º producto | Precio | |
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| Kit tuning SIP MALOSSI 210 cc SPORT "Legal" |
N.º art.: 1020200H
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| Kit tuning MALOSSI Sport 210 cc Sport 2016 |
N.º art.: 10203000
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| Carburador DELL'ORTO/SPACO by SIP SI 24.24E |
N.º art.: 400000T7
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| Carburador DELL'ORTO/SPACO by SIP SI 24.24E con compuerta de gas SIP 4.0 |
N.º art.: 285204T7
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| Carburador DELL'ORTO/SPACO by SIP SI 24.24E con compuerta de gas SIP 4.0 |
N.º art.: 400204T7
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| Kit tuning SIP MALOSSI 210 cc ROAD "Legal" |
N.º art.: 1020100H
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| Kit tuning SIP MALOSSI 210 cc Sport |
N.º art.: 1020200J
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| Kit tuning MALOSSI Sport 2016 210 cc |
N.º art.: 10204000
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Evaluaciones
Medios del cliente
Bloc de notas
Inspírate. Este producto se incluye en los siguientes blocs de notas públicos:| Nombre del bloc de notas | Usuario | Cambiar fecha | Artículo | Nota | |
|---|---|---|---|---|---|
| Vespa px 200 | SaschaS | 29 de diciembre de 2020 | 1 | Visualizar bloc de notas | |
| RICAMBI DA ORDINARE | Antonio GioacchinoL | 16 de enero de 2021 | 30 | Visualizar bloc de notas | |
| p200 | WilfredH | 9 de diciembre de 2020 | 5 | Visualizar bloc de notas | |
| Phil Matsell | Steve J.H | 21 de noviembre de 2020 | 8 | Visualizar bloc de notas | |
| 17.11.2020 | MichaelG | 17 de noviembre de 2020 | 6 | Visualizar bloc de notas |
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