Tambor freno FA, delante

Quién frenos, gana! Y no es sólo los que hacen un montón de montar que hacer un montón de frenado! Jinetes menos frecuentes también tienen que asegurarse de que tienen un buen sistema de frenos.

Los tambores que se usan o corroídos representan un riesgo extremadamente alto de seguridad, de la misma manera como almohadillas de cera ni de grasa. Por lo tanto, es necesario comprobar el estado de los tambores de freno en cada servicio. Con el fin de recuperar la capacidad de frenado óptima y el nivel de seguridad, tambores de freno desgastados deben ser reemplazados inmediatamente. Los tambores de freno difieren en cuanto a su diseño. Junto con el modelo de designación, que, además, el diseño de las llantas. Estos difieren en los tamaños de 8 ", 9" y 10 "(siempre indicado en pulgadas), así como en términos de un diseño abierto o cerrado. Tambores de freno trasero se sustituyen con más frecuencia. En este contexto, el diámetro de la junta de aceite es importante como los aparejos de aceite puede fluir hacia el tambor de freno. La mayoría de los tambores de freno todavía se hacen en Italia.

SIP-CONSEJO: No te olvides de las nuevas pastillas de freno, freno de tambor, tuercas férula y el sello de aceite del eje de transmisión. También se recomienda una nueva llanta y un neumático nuevo.