Piñon 38 dientes RMS 3.a marcha "PX Lusso"

La disposición de los dientes de engranajes en el eje de salida en combinación con los engranajes más pequeños de la asamblea unidad principal forma en conjunto la relación final de la configuración de su caja de cambios de motores. Si esto no es, literalmente, adaptadas a las necesidades de los demás componentes incluidos en el motor, incluso los más fuertes del cilindro no le ayudará. Usted puede estar constantemente acelerando la vida de su motor o no tienen suficiente impulso como para modificar en hasta los engranajes. Una relación de transmisión final inteligentemente escogidos, generalmente mediante la sustitución de equipo de una sola pieza, puede hacer maravillas para su proceso de aceleración y cambio de marchas.

Dientes de engranajes, como con cualquier otro componente mecánico, están expuestos al desgaste. Los motores con mayor kilometraje o de rendimiento muestran signos evidentes de la erosión mecánica, sobre todo en los surcos donde la cruz selector de marchas se encuentra en uso. Si son redondeadas u otros daños que deben sustituirse.

SIP-TIP: No te olvides de sustituir los separadores correspondientes, arandelas de seguridad, sello de aceite, cruciforme y rodamiento del eje.