Llanta SIP Tubeless 2.25x10

La innovación en el estilo, la ingeniería y la seguridad. La nueva llanta tubeless SIP, exitosa y confiable. Esta llanta permite el uso de neumáticos sin tubo. En caso de un pinchazo se puede prevenir una fuga de aire repentina, la presión del aire disminuirá lentamente. Neumáticos soplados serán una cosa del pasado. Así será la válvula offs lacrimógenos o perforaciones debido a tubos beeing atrapadas entre las llantas durante el montaje.

La llanta tubeless SIP combina las ventajas de un borde fundido clásico con una alta precisión producción y calidad. El diseño es una llanta de doble joroba sin cámara de aire. Esta joroba impide que el neumático se deslice dentro de la llanta en caso de un pinchazo. La rotación de la llanta es muy precisa. La llanta es de aluminio fundido y mecanizado CNC. El acabado superficial es perfecto. La válvula está incluido y ya montado. El borde está actualmente disponible en aluminio pulido, negro, negro con borde pulido y plata.

2,25-10 '': Por fin los gigantes deportivos entre los modelos de Vespa producidas durante los años sesenta se puede disfrutar de los beneficios proporcionados por las llantas de aleación tubeless SIP! Debido al hecho de que los miembros del equipo de SIP también propios modelos de Vespa carretera curso de este tipo, era sólo cuestión de tiempo ... Todo 3.00x10 producido actualmente '' y 3.50x10 '' neumáticos son totalmente compatibles con estas llantas . Las ruedas originales de este tamaño eran los famosos modelos de Vespa GS 160 y SS 180 montado de fábrica. Si su scooter está equipado con un motor PX usted requerirá el 2,50-10 '' (PX) versión en tamaño de nuestra rueda sin cámara de aire para completar la conversión con éxito. Nuestros llantas de aleación sin cámara SIP son el estado de calidad superior de los productos de la técnica y también poseen una función de seguridad en la forma de un receso especial a lo largo del diámetro interior para permitir la instalación de un sistema de bloqueo de las ruedas ABUS cuando está aparcado la moto. No tenemos la intención de producir un gran número de ruedas de este tamaño, por lo que no vamos a recibir la homologación individual. Si los reglamentos de homologación prevalecen en tu parte del mundo la documentación disponible para los casi idénticos 2.50-10 '' ruedas generalmente es aceptado por su inspector local de vehículos para su aprobación.

Conclusión: la llanta innovadora, mano de obra de alta calidad, la seguridad adicional. Este producto ha superado con éxito nuestra larga distancia y ensayo de fatiga!

Llanta de aluminio, pintado, 10x 2,25 pulgadas, tubeless

- Tuercas ciegas, tamaño llave de 12 mm (0,472 pulgadas), y con las arandelas Nord-Lock

- Válvulas de largo. Los cortos causan problemas en algunas viejas gasolineras inglés.

- Sin ABE, "para uso raza única"

SIP-TIP: mantener algunos sellador de neumáticos en su caja de globo.

Atención: Por favor, póngase en contacto con un taller cualificado para el montaje de los neumáticos correcta y libre de daños (herramienta de neumáticos y la base de montaje apropiada muy recomendable). Por todos los medios asegurarse para evitar cualquier daño a la superficie! Una gran cantidad de neumáticos de tipo tubo (TT) también se puede utilizar como (TL) neumáticos de tubo menos. Al montar el neumático, asegúrese de usar pasta de montaje. Si utiliza aceite u otros lubricantes inapropiados, el neumático solía sentarse firmemente en la llanta. ¡Peligro! Asegúrese de revisar siempre la liquidación de las piezas del motor y accesorios!

Mike Betz, GSF, 05/2010:.. "Fantástico, problema de instalación libre con la herramienta de montaje de los neumáticos normales, la mano de obra de alta calidad de la llanta y el ajuste exacto de peso también es grande, conjuntos de neumáticos normales son mucho más pesados u200bu200bUna situación de ganar ganar desde el aspecto de la seguridad debido a los tubeless ir. No esperar a tener ningún pisos de este año, hacen que los tres juegos de neumáticos se han convertido a tubeless ;-) "