Llanta SIP Tubeless 2.15x9
para Vespa ACMA 150 GL delante o detrás
- aluminio pulido
- 2.15 Ø 9"
- Desplazamiento (ET): 24,5mm
- círculo de agujeros (PCD): 4/70mm
- Agujero central (MK): 52,15mm
- Cerrado, sin cámara de aire
- Fundición de aluminio a baja presión
- 4 orificios
- Homologación; KBA 54370
Grado 1* - reparación de primera clase
Descripción del producto
¡Es genial! Llanta en el formato original de 9 pulgadas como en la ACMA GL 150; también disponible como llanta de conversión para todas las motocicletas Vespa vintage de 8 pulgadas y con actualización de freno opcional
En Italia existía la GS 150, en España la Motovespa "Sport" - ¿y en Francia? Allí, el ACMA "GL" rodó en las calles con muchas características técnicas especiales, tales como una caja de cambios de cuatro velocidades y las raras llantas de 9 pulgadas. SIP Scootershop tiene debilidad por este modelo francés y lanza al mercado nuevos Neumáticos y Llantas. Los amantes de las Vespas más antiguas con neumáticos de 8 pulgadas también pueden convertirlas. SIP suministra una licencia general de explotación (ABE), es decir, libre de registro "TÜV".
- Llanta estándar para ACMA o adecuado como una llanta de conversión para Vespas de 8 pulgadas
- Llantas de aluminio de fabricación precisa - absolutamente suave de rodadura
- Baja sección transversal del neumático para un manejo más estable
- Permiso general de circulación (ABE) y actualización de frenos también para todas las Vespas clásicas de 8 pulgadas
Las llantas originales de Llanta de 9 pulgadas de los ACMA son difíciles de encontrar de segunda mano. Entonces, ¿qué hacer si están defectuosas después de décadas? La Llanta de 9 pulgadas también permite una actualización de la suspensión simple y legal para todos los Modelos de Vespa con llantas cerradas de 8 pulgadas. La Llanta SIP 2.15x9 resuelve dos problemas a la vez ...
Una gran ventaja de la tecnología de 9 pulgadas es la menor sección transversal del neumático. Por un lado, se reduce la masa del neumático situada en el exterior de la Llanta de aleación ligera y, por otro, la sección transversal más baja tiene menos tendencia a rodar lateralmente y a desviarse. Por tanto, los neumáticos Neumáticos hacen que el vehículo sea mucho más estable y preciso.
El mayor diámetro interior de las llantas para el sistema de frenos también supone un salto cualitativo: con las llantas sin cámara SIP de 9 pulgadas, incluso las antiguas de 8 pulgadas pueden convertirse en grandes Tambor freno con un diámetro interior de 150 mm, el estándar de Piaggio que existió desde 1953 hasta la última Vespa PX. Este rendimiento de frenado es más que suficiente, incluso para los Cilindros de ajuste más potentes de las motos antiguas de bastidor ancho y grande, como VNA, VBA, -B, etc.
Precisión para una concentricidad perfecta
Las llantas sin cámara SIP 2.15x9 están hechas de aluminio, se fabrican mediante un proceso de fundición y están totalmente mecanizadas CNC. Esto garantiza una concentricidad perfecta, lo que asegura un funcionamiento prácticamente sin vibraciones durante la conducción.
Las pequeñas circunferencias de las ruedas de 8 pulgadas de los coches clásicos suelen provocar altas revoluciones a altas velocidades. Las llantas metálicas ligeramente desiguales, resultado del proceso de fabricación, suelen provocar fuertes vibraciones en el vehículo: "A partir de 85 km/h, tengo la sensación de que el coche está a punto de volar alrededor de mis orejas" Con las llantas de precisión sin cámara SIP, este problema es cosa del pasado, y la tecnología de doble joroba y la eliminación de la Cámera aportan una ventaja adicional en materia de seguridad.
¿Perfil bajo o mayor desmultiplicación?
El Neumático 3.50-9 es el tamaño estándar de la ACMA GL. Gracias al SIP, este tamaño de neumático vuelve a estar disponible. En un scooter con neumáticos de 8 pulgadas, este Neumático alarga ligeramente la relación de transmisión.
Curiosamente, las ruedas de 9 pulgadas no son necesariamente más grandes que un Neumático de 8 pulgadas. Un Neumático de 3,00-9" es casi del mismo tamaño que uno de 3,50-8". SIP también ofrece una versión ligeramente más grande (3,50) y otra más pequeña (2,75), que permiten ajustar la relación de transmisión general.
Para la combinación de la llanta de 9 pulgadas con un neumático de 3,00, las llantas incluso vienen con un alemán ABE - un permiso general de funcionamiento que se aplica a la conversión de todas las Vespas de época de 8 pulgadas a 9 pulgadas y permite su uso legal en la vía pública.
Tamaños de neumáticos adecuados
ACMA 150 GL
3.50-9 tamaño estándar, Llanta con circunferencia de rodadura ABE 1276 mm
Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB
2.75-9 Llanta con ABE Circunferencia de rodadura 1157 mm
3.00-9 Llanta con circunferencia de rodadura ABE 1197 mm
3.50-9 Conversión simple a Neumáticos más grandes Circunferencia de rodadura 1276 mm + 6%
En comparación
3.50-8 circunferencia de rodadura de tamaño estándar 1196 mm
Para la conversión a tambores freno de 150 mm, los tambores freno SIP Art. No. 23208710 y por lo general la parte trasera Pernos Art. N º 23208715. Además, las grandes Zapatas de freno para la Vespa Sprint / Rally Modelos Art. N º 87590100 y la Chapa antipolvo trasero Art. No. 23208750 y delantero PV090710 - eso es todo.
¡Sin embargo, la actualización de los frenos no es una necesidad! Por supuesto, también se pueden conservar los frenos originales con un diámetro interior de 127 mm.
Para convertir a los tambores de freno de 150 mm, los tambores de freno SIP y, en la mayoría de los casos, el perno trasero son necesarios. ¡Además se requieren las grandes Zapatas de freno de los modelos Vespa Sprint / Rally, la parte trasera y delanteraguardapolvos - y eso es todo!
¡Sin embargo, la actualización de los frenos no es una necesidad! Los frenos originales con un diámetro interior de 127 mm, por supuesto, todavía se puede utilizar.
Detalles técnicos:
- Llanta de aleación de aluminio, pintada
- Tamaño: 9 x 2,15 pulgadas
- Tubeless con doble joroba moderna
- Completa con Válvula premontada
- Con ABE para casi todas las motos Vespa de época
- instrucciones de montaje detalladas en el área de descargas
- Gran diámetro interior para Tambor freno opcional de 150 mm (ref. 23208710)
Conclusión: Un "mejor que el original" de repuesto para los fans de la ACMA GL 150 y al mismo tiempo la suspensión perfecta sintonización parte de todos los demás de 8 pulgadas Vespas de época.
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