Llanta SIP MK II 3.0x13 ET20 5x86

Llanta de diseño SIP MK II de aluminio forjado de SIP PERFORMANCE para todas las Vespa GTS modernas.

¡La primera Llanta forjada de SIP PERFORMANCE! En cooperación con un profesional de desarrollo de la llanta, hemos logrado reducir el peso ligeramente en comparación con llantas de 13 "comparables. Sin embargo, la Llanta cumple con la fuerza nacional e internacional y las normas de durabilidad.

• Peso reducido, comportamiento de conducción más ágil
• Diseño dinámico con superficie cóncava
• Neumáticos anchos homologados hasta 140/60-13
• Con permiso general de circulación (ABE)

Ha sido necesario un proceso de desarrollo sin concesiones y extremadamente complejo para sacar al mercado esta Llanta con un peso de sólo unos 3.000 gramos. Esto la convierte en la Llanta SIP 13" más ligera para los Modelos Vespa modernos.

En la escena de la moto, llantas forjadas son considerados como un producto de gama alta absoluta y por lo general no son asequibles. Nuestro objetivo era llevar una Llanta forjada en el mercado a un precio asequible. Otras llantas forjadas disponibles en el mercado para Modelos Vespa GTS suelen costar el doble, y a menudo sin homologación

El uso de llantas forjadas ofrece varias ventajas. El proceso especial de forjado hace que el material sea particularmente denso y robusto, lo que permite que las llantas sean mucho más ligeras que las llantas de fundición convencionales. Este ahorro de peso repercute directamente en la dinámica del vehículo: Las menores masas no suspendidas mejoran el comportamiento de respuesta del chasis, aumentan la agilidad y garantizan una dirección más precisa. Al mismo tiempo, se mantiene una gran estabilidad, lo que las hace perfectas para condiciones de conducción exigentes. Por lo tanto, una Llanta forjada combina ligereza y una resistencia excepcional: una ventaja real para el rendimiento y el disfrute de la conducción."

Los vehículos de dos ruedas equipados con nuestra Llanta MK II se sienten notablemente más ágiles y reaccionan con mayor precisión en el lado de la suspensión debido a las menores masas no suspendidas.

Visualmente, los delgados cinco radios dobles señalan que no se ha desperdiciado ni material ni espacio de instalación. Por primera vez en comparación con cualquier diseño SIP o Piaggio, el centro de la llanta se ha hecho más profundo que el borde exterior. Esta forma cóncava es visualmente atractiva, casi como si la Llanta tuviera un desplazamiento positivo.

ABE, ruedas completas e instrucciones de montaje de la Llanta MK II

La norma de seguridad SIP para el Desarrollador de nuevos tipos de llanta incluye pruebas de carga y la aprobación oficial por parte de la Autoridad Federal Alemana de Transporte Motorizado (KBA). Ni que decir tiene que nuestra Llanta MK II también cumple las directrices más recientes. El éxito de los Dispositivos de pruebas según las normas alemanas (StVZO) dio lugar al reconocimiento por parte de la KBA en forma de licencia general de explotación (ABE).

La Llanta MK II puede montarse tanto delante como detrás. En teoría, caben todos los Neumáticos hasta una anchura de 140, pero este Casquillo es necesario para montar la llanta como rueda trasera. Los vehículos con ABS y Rueda fónica para el ABS Sensor se pueden convertir con el Kit de montaje SIP. Los vehículos con ABS deben calibrarse después de un cambio de neumáticos; consulte las instrucciones de funcionamiento del vehículo

La Llanta está homologada para los siguientes tamaños de neumáticos:

Tamaño del neumático delantero: 110/70-13 junto con

Tamaño del neumático trasero: 110/70-13 ww. 120/70-13 ww. 130/60-13 ww. 130/70-13 ww. 140/60-13

Tamaño del neumático delantero: 120/70-13 junto con

Tamaño del neumático trasero: 120/70-13 ww. 130/60-13 ww. 130/70-13 ww. 140/60-13

Tamaño del neumático delantero: 130/60-13 junto con

Tamaño del neumático trasero: 130/60-13 ww. 130/70-13 ww. 140/60-13

Tamaño del neumático delantero: 130/70-13 en combinación con

Tamaño del neumático trasero: 130/70-13 ww. 140/60-13

Tamaño del neumático delantero: 140/60-13 junto con

Tamaño del neumático trasero: 140/60-13

Si se utiliza el neumático "140/60-13", debe presentarse una homologación del fabricante de neumáticos correspondiente. En el área de descargas, ponemos a su disposición todos los neumáticos permitidos, incluida la homologación de neumáticos requerida en el documento EBA.

Nota: Al cambiar el tamaño de los neumáticos también cambia la relación de transmisión de los mismos, lo que en última instancia provoca una desviación en la indicación del velocímetro. Dado que el velocímetro original se desvía del valor real hasta en un 10%, la desviación sigue estando dentro de la tolerancia para Llantas de 13" con neumáticos de 140 como máximo. Esto es en realidad una ventaja, ya que la pantalla del velocímetro se acerca más a la velocidad real con los neumáticos más grandes.

Conclusión: Una actualización no sólo para el aspecto visual, sino también para la dinámica de conducción de Vespas modernas con ruedas de 12 pulgadas.

Recomendamos esta Llanta - SIP-TIP:

• La Caperuza antipolvo se ve bien en esta llanta
• Armonizar perfectamente con un Amortiguador de SIP PERFORMANCE en la parte delantera y trasera
• Pieza insertada de la válvula a juego