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Llanta Lambretta Style para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/T4/Rally/PX/PE/Lusso/T5/LML Star/DLX/Deluxe 2T/4T

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N.º producto: 81020510
49,00 €
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Llanta Lambretta Style

para Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK/​S/​XL/​XL2/​125 GT-TS/​150 GL/​GS VS5T/​Sprint/​V/​T4/​Rally/​PX/​PE/​Lusso/​T5/​LML Star/​DLX/​Deluxe 2T/​4T

  • 2.10
  • abierto
  • gris
  • con rebajes para un conectador en forma de grillete
 

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Descripción del producto

Debido a la construcción de dos partes, Vespa llantas están diseñados de manera que es posible cambiar los neumáticos mismo incluso con un mínimo de herramientas. Otra ventaja es que la Vespa tiene generalmente la misma llanta en la parte delantera y trasera. Esto hace que lleva una rueda de repuesto particularmente digno de él como la llanta puede entonces ser utilizada en el frente o eje trasero. En principio, la llanta se debe comprobar cada vez que los neumáticos se cambian. Rust en la llanta bien a menudo es la razón por la que gotean tubos internos. El reemplazo de llantas más barato que reformar poco atractivo en la mayoría de los casos.

 

La especificación de tamaño de las llantas se da siempre por nosotros en pulgadas, abreviado en la descripción del producto con comillas (por ejemplo 8 = 8 pulgadas). La anchura de la llanta es tan importante como la especificación de tamaño. Esto también se da en pulgadas (por ejemplo 2.10).

 

El tipo de construcción debe tenerse en cuenta como un criterio más distintivo de las llantas. Dependiendo del tambor de freno utilizado, hay tanto cerrado y abierto llantas. De esta manera, por ejemplo, a excepción de la Super Vespa 125-150, todos los modelos antiguos utilizan cerrado 8 llantas. Sólo se encuentra un borde 9 en el caso de smallframes.

Llanta 10 ", abierta, estilo Lambretta

El nombre lo dice todo! En su diseño, esta llanta está muy basado en el tradicional Lambretta llantas. Los bordes están equipados con una abertura para un candado en U. La calidad también es excelente aquí. Las varillas roscadas están equipados en primer lugar después de la pintura o el proceso cromado, como en el caso de nuestro propio acero llantas. Montaje sencillo!

 

SIP TIP: Para registro de llantas cromadas, previa consulta con el TÜV se requiere (en Alemania). En el caso de estos bordes, el tamaño se estampa para facilitar la inscripción!

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