Las figuras pueden ser diferentes del original
Llanta CERES 2.10x10
para Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/XL2/125 GT-TS/150 GL/GS VS5T/Sprint/V/T4/Rally/PX/PE/Lusso/T5/LML Star/DLX/Deluxe 2T/4T
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- 2.10 Ø 10"
- círculo de agujeros (PCD): 5/220mm
- Agujero central (MK): 202mm
- abierto
- Fundición de aluminio a baja presión
- Homologación; sin ABE
Sólo para carreras. ¡No admitido en el ámbito de StVZO [Ley de homologación del transporte por carretera]!
Descripción del producto
Debido a la construcción de dos partes, Vespa llantas están diseñados de manera que es posible cambiar los neumáticos mismo incluso con un mínimo de herramientas. Otra ventaja es que la Vespa tiene generalmente la misma llanta en la parte delantera y trasera. Esto hace que lleva una rueda de repuesto particularmente digno de él como la llanta puede entonces ser utilizada en el frente o eje trasero. En principio, la llanta se debe comprobar cada vez que los neumáticos se cambian. Rust en la llanta bien a menudo es la razón por la que gotean tubos internos. El reemplazo de llantas más barato que reformar poco atractivo en la mayoría de los casos.
La especificación de tamaño de las llantas se da siempre por nosotros en pulgadas, abreviado en la descripción del producto con comillas (por ejemplo 8 = 8 pulgadas). La anchura de la llanta es tan importante como la especificación de tamaño. Esto también se da en pulgadas (por ejemplo 2.10).
El tipo de construcción debe tenerse en cuenta como un criterio más distintivo de las llantas. Dependiendo del tambor de freno utilizado, hay tanto cerrado y abierto llantas. De esta manera, por ejemplo, a excepción de la Super Vespa 125-150, todos los modelos antiguos utilizan cerrado 8 llantas. Sólo se encuentra un borde 9 en el caso de smallframes.
Llanta 10 ", abierto, de aluminio
Ofrecemos esta llanta de aluminio en tres diferentes diseños y colores diferentes.
La quimera Llanta se asemeja a la llanta original. Los puntales adicionales y el aluminio utilizado permitir que esto tiene un efecto considerablemente más sólido sin embargo.
En el caso de la "Ceres" y "Racing", Los tambores de freno están cubiertos. Los Ceres con una mirada más bien cerrado y el "Racing" Como una llanta de radios que la Vespa un modelo realmente atractivo!
Sin embargo, todas estas son las llantas de aluminio, sin ABE (licencia general de operación) y por tanto no se permite de acuerdo a los alemanes StVZO la normativa de tráfico.
SIP comunidad de usuarios "vespa-crucero sobre PARTE, ¿no? 8100700 :
Se ve genial, realmente genial =)
SIP-CONSEJO: No se olvide un nuevo tubo y se cansan!
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Producto apto para
