Kit silembloc brazo suspensión motor Ø 45,5 mm, izquierda + derecha, LML

Los casquillos de montaje del motor de caucho intactos son importantes para obtener buenas características de manejo. Si conduces tu Vespa a diario, te gusta inclinarte en las curvas o transportar cargas pesadas con regularidad, deberías pensar en reemplazar estos elementos con más frecuencia. Si compite con su scooter, este trabajo es obligatorio, pero incluso los viajeros se sorprenderán gratamente con la conducción más suave con la que lo recompensa el reemplazo de un casquillo.

Los casquillos de montaje del motor aíslan su motor del marco para reducir cualquier vibración causada por el motor en marcha que se transmite al chasis de su scooter. Tenemos estos artículos en stock para la mayoría de los modelos de Vespa y los casquillos para los modelos anteriores de Vespa se reproducen regularmente en pequeñas series de producción, y PIAGGIO aún puede entregar artículos de reemplazo para la mayoría de los modelos posteriores. Para compensar los problemas de calidad y entrega, almacenamos casquillos producidos por varios fabricantes diferentes, para todos los modelos. Los casquillos de goma disponibles para la Vespa 125 VNA-TS/ 150 VBA-Super/ PX 80-150/ PE/ Lusso han tenido una actualización innovadora, en la que se ha adaptado el diseño de los casquillos de los últimos modelos que facilitan la sustitución. para adaptarse a estos modelos anteriores.

Hemos incluido los casquillos de montaje producidos por “ JOCKEY'S BOXENSTOP ” en nuestra gama SERIE PRO de productos orientados al rendimiento. Están hechos de un material más duro que los elementos estándar y también son más resistentes, por lo que mejoran notablemente la configuración de la suspensión. Sin embargo, el scooter no vibra más de lo que lo haría con los casquillos originales instalados. También tenemos versiones disponibles para conversiones de neumáticos de sección más ancha. Normalmente, esta conversión sufre de vibración adicional debido a que se acortó la fijación del brazo oscilante del cárter. ¡Ya no! Estos casquillos son la solución ideal y “es fascinante lo bien que se puede maniobrar incluso un PX/T5 en las curvas”, según el fanático de LAMBRETTA Markus W. de JOCKEY'S BOXENSTOP.

Los especialistas en carreras de PLC han adoptado el tema de los Silentgummis para los modelos Vespa Smallframe y Lambretta. Estos están montados en un casquillo de latón e irradian en color naranja de carreras o verde GT. Las naranjas están destinadas a la pista de carreras. Los verdes y los negros%26nbsp%3desnudos son algo más suaves y están pensados para el día a día. Independientemente de si la revisión del motor de una serie o un motor de carreras. ¡Los nuevos PLC Silentgummis son obligatorios!

Conclusión : debe reemplazar los casquillos de montaje del motor durante cada servicio importante o actualización de su motor, especialmente si ha instalado un amortiguador más duro% 26nbsp% 3b% 26nbsp% 3b

SIP-TIP: idealmente, también debe reemplazar los espaciadores y casquillos de metal para una mejor suspensión. Se puede utilizar pasta de cobre para evitar la corrosión. Si se instalan amortiguadores de rendimiento, no olvide actualizar el resto del conjunto de suspensión .

Usuario de la comunidad SIP “ThomasN” en el Art.-No. 11204000: “Se adapta maravillosamente. El manejo de los scooters es más seguro y la rueda trasera finalmente se ha realineado dentro del marco”.

Usuario de la comunidad SIP “remolo” en el Art.-No. 11204000: "Buen calce y fácil de ensamblar, el trabajo tomó 5 minutos y estaban listos".