Kit disco intermedio embrague SIP Race para embrague SIP Supersport

Kit placa lisa SIP"Race" para nuestro embrague Supersport 9344x. La diferencia entre los discos Race y Road es el material. Los discos de aluminio solo han estado disponibles en muy raras ocasiones en embragues de cuadro grande, como el popular embrague Cosa. Sin embargo, los discos de aluminio se utilizan en embragues de carreras seleccionados, como el embrague BFA. Las características materiales del aluminio no son necesariamente peores que las del acero. Nuestros discos están hechos de Ergal de alta calidad, que tiene casi los mismos valores característicos que el acero normal.

La fórmula del rozamiento, es decir, en el caso de los discos para la adherencia del embrague, incluye la fuerza y el coeficiente de rozamiento. Si bien la fuerza puede verse influenciada por el número y la dureza de los resortes del embrague, entre otras cosas, la elección del material determina el coeficiente de fricción. Los revestimientos de corcho en discos de acero (estándar Piaggio) suelen tener un coeficiente de fricción muy alto. Estos embragues pueden transmitir fuerzas muy altas, pero con dos limitaciones. En primer lugar, el corcho sobre el acero tiende a tener un efecto stick-slip, lo que significa que el embrague no siempre engrana con suavidad sino que tiende a dar tirones. En segundo lugar, el corcho se quema/se llena de hollín con relativa rapidez cuando se acciona el embrague a altas velocidades y se desarrolla temperatura debido a la fricción.

Por esta razón, las pastillas de carbono o sinterizadas hechas de material mixto se utilizan a menudo en las carreras. Debido al menor coeficiente de fricción del carbono, se requieren resortes más fuertes, al igual que con un embrague de carrera real, pero la principal ventaja es la estabilidad de la temperatura: con esto, puede embragar suavemente incluso a las velocidades más altas sin dañar las pastillas. La elección correcta para carreras de aceleración, por ejemplo.

Otra ventaja de los discos de aluminio es su bajo peso, que tiene el efecto de una inercia de masa baja en el cigüeñal. El motor acelera más rápido, cuelga mejor del acelerador y el peso de la rueda del ventilador y el embrague están mejor equilibrados.

• Discos fabricados en aluminio de alta resistencia "Ergal
• CNC fresado de alta precisión
• baja inercia
• mejor respuesta del motor
• mejor equilibrio de peso para sintonizar encendidos con volante ligero

Se adapta perfectamente - nuestro SIP CONSEJO:

• Nuestras placas de fricción de embrague 93440100 se pueden combinar muy bien y dan un punto de deslizamiento nítido.
• Los 6 resortes estándar del embrague Supersport82875000 en combinación con los discos de aluminio Race son suficientes para transmitir aprox. 50 caballos de fuerza
• Aceite para engranajes SAE30 14050000 o para carreras MTX 75 W 140 14020000